摩托车链条磨到后叉上的橡胶，链条已经调到最紧了还是磨到橡胶，这样子正常吗，怎么样才不磨到橡胶

对行驶安全性的影响不大。

但是对行驶舒适性影响较大。

而且容易出现底盘松散的感觉，一定程度上也会加大部件之间的损耗。

平衡杆胶套的作用也是不容忽视的，平衡杆胶套的作用是固定平衡杆及缓冲平衡杆的压力。

胶套损坏会影响汽车行驶的稳定性，比如前轮跑偏以及刹车距离变长。

胶套破损或发硬时，底盘会发出咯噔咯噔嘎吱嘎吱类似的异响。

平衡杆胶套可以说是汽车底盘异响的元凶了。

底盘出现咯噔咯噔异响情况的话，驾乘感受简直是糟糕透顶，

冬天经常会出现这种情况，可以松开螺丝，再用螺丝松动剂润滑平衡杆胶套和吊耳橡胶部分。

如果还是没有效果，那就可能是平衡杆胶套破损，也有可能是其他问题。

后轮叉缓冲套一般是指平叉衬套，如果它出问题，后平叉会有明显间隙，行驶中会感觉车子晃动、左右摆。刹车时有尖叫声一般是刹车进水或刹车蹄块不良，进水没问题，干了就不响了，也可以拆下刹车蹄块用锉轻轻打磨一下蹄块表面，一般会有缓解，或直接换一套好的刹车蹄块。链条在正常时也会有半圈紧、半圈松的情况，只要保证链条松紧适当（半链盒车上下浮动35毫米内，全链盒车浮动25毫米内），且左右调链器刻度一致，没有偏的现象即可，不要调太紧，否则不但跳动，还会产生异响和过快磨损。另外，检查链轮和链条是否磨损过大。如果是后链轮与后轮之间的缓冲块坏了，链轮与后轮辋间的间隙会变大，刹车或行驶、突然加速和减速时有可能后轮有响声，这个容易检查，另外如果后轮轴承不良或轴承与轮辋间间隙大松动，也会产生异响。

传动链条没见过有什么脚垫，你说的是发动机里面的小链吧，那个胶垫是起预紧小链和导向的功能，它安置在小链的下方，垫子的正面有一条凹槽，方便小链在槽内滑行，它的背面是卡在缸套下部，并且还有一个弹簧想上顶起，保证小链时刻处于绷紧状态。

原因：

1、链子存在质量问题，不耐用。

2、和链子配合的齿轮磨损严重，造成链子与齿轮间隙大。

3、经常载重物起步，油离配合不好。

正确的调整摩托车链条的方法：

1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm--20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。3、更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。

4、经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。该结合部位一旦出现松旷，摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移，位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而定。同时加减速时后轮有明显的甩动感。这也是引起链条齿盘损坏的重要原因之一。应多加检查和注意。

5、定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。

主要是后轮的两个紧固螺母百松动造成的，请马上对其进行紧固，但在紧固前，先要检查度链条的完好情况，如有损伤，建议更换；先预紧一下，问调整链条松紧后，再全部紧固。

适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

链条调整刻度调好外，用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。

扩展资料：

更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。

经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。

后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。

从图中看，应该是设计问题，链条与那个架子距离过近造成的。这种设计问题不好解决，有可能需要改变车架、平叉等才能彻底排除问题，如果换链轮或是换其他部件，有可能还会影响正常性能发挥，建议去买车时的商家售后，联系厂家看怎么解决吧。

电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

电动三轮车行驶异响原因：

1、电动三轮车螺丝，螺母松动。

2、前后轮碰车架、前叉。

3、链轮或链条磨链罩。

这三种原因都会导致电动三轮车在行驶中异响。下面则了解电动三轮车的维修保养。

1、发现电动三轮车螺丝，螺母松动，可将其拧紧。

2、调整前后刹车，确保刹车灵活可靠。

3、调整车把，当车把转向时，是否存在车把与前叉产生滑动的现象。

4、定期检查电瓶，夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次。电瓶液面是否在标线以下，如果露出极板，就要及时补充蒸馏水。

5、整车清洁、檫试干净。