别克威朗1.5自吸车在发动机热时加速和爬坡时发出链条式咔咔的声音是怎么回事

19款威朗发动机异响现在暂时还没有解决的：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后在汽车怠速状态下打开前盖查时会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前都在车里的驾驶室中操作是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音；2、而当前听到了这种声音是因为在怠速状态并打开前盖专门查找发动机声音的情景下自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大一般是气门处或者喷油嘴的声音；3、碳罐电磁阀也有此声音但声音较脆。有一个办法可以区分就是在怠速时稍给一些油看频率是否有变化如果频率不变则是电磁阀的声音如果频率有变化则应为气门处异响；4、如果在车内还听不太清的话问题不大车辆都会有相应的哒哒声一个是喷油嘴工作的声音一个就是气门部位产生的还有一种类似的声音就是正时链条的声音但那不同于哒哒声有一种格拉格拉的响声。

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

     当威朗的发动机有异响的时候：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

      解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

      需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

      威朗这款车本身而言，目前大毛病没有，小毛病多多少少还是有的，小毛病主要集中在异响上。哒哒声其实也不是太难接受，毕竟行车过程中是没有的，只有在驻车的时候才会出现，驻车的时间一般也不会长。唯一需要关注的地方就是双离合了变速箱了。

中控台响的原因：（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。中控

空挡踩油门到两千转，这不会响，放掉油门的瞬间仔细听会听到嘎嘎嘎的响声，据我判断这是活塞连杆的小瓦响。这总情况一般都是在开了十几万公里的车子才会有点响，应为小瓦会磨损，磨损后会有间隙，有间隙就会响，间隙大了会很响，还会亮机油灯，就得发动机大修

2000多公里就发现了，第一种异响，特别在地下车库和晚上比较安静的时候，速度在0~20之间，点一脚油门很明显的声音，像齿轮碰撞的嘎啦嘎啦的一样，还有就是踩刹车速度慢下来也会有，反正就是在低速时候肯定会有。第二种是很少有的，就是急加速踩油门，会有哒哒哒哒几下金属撞击声，出现过三四次，这怎么回事?首保以后试车两种异响都没试出来，后面又有了，有同样问题的车友吗?求解!2000多公里就发现了，第一种异响，特别在地下车库和晚上比较安静的时候，速度在0~20之间，点一脚油门很明显的声音，像齿轮碰撞的嘎啦嘎啦的一样，还有就是踩刹车速度慢下来也会有，反正就是在低速时候肯定会有。第二种是很少有的，就是急加速踩油门，会有哒哒哒哒几下金属撞击声，出现过三四次，这怎么回事?首保以后试车两种异响都没试出来，后面又有了，有同样问题的车友吗?求解! 低速嘎啦嘎啦响是变速箱，急加速金属敲击声是发动机爆震，我一直加95的油，还有添加剂。清理过积碳，问题依然没解决。 我的是15s自进，1.5万发现响声，和你一样低速轻加油时能听到，去4s检查说是油的问题，换95还是有响声，不过声音小多了，你车也应该是发动机响的，我正在寻找解决办法。 发动机爆震叫杆，就是你描述的踩油门嘎拉嘎拉的声音！热车点火也会有敲击声！我的手动进取已经二万五千公里了！无解！我也发过帖子 你好楼主，我的车是2015年款威朗20T旗舰版，大概在9月15号的时候去4s店检查异响，发现异响是变速箱顺着档杆传到驾驶室内的，就是类似“喀拉喀拉”的声音。在挂D挡时的行驶过程中，用手往L挡方向扳着挡杆保持不动，注意不是挂挡，就能暂时消除异响，手一松开又会出现异响，另外切换成运动模式，异响要轻微一些，我不知道你这种情况是否跟我的类似。 你的描述与我的一模一样我的是0-50码有哗啦哗啦齿轮打滑声音上坡特别明显猛加速有几次当当当金属撞击声刷了变速箱后第2种现象就没了现在只有点齿轮打滑声了没以前明显了0-2.5W公里每天都有哗啦哗啦现在3.2W了偶尔有哗啦声音声音比以前小了3分之2小了大半估计是在装配的时候间隙过小齿轮在换挡时候没到位使齿轮侧面摩擦时间长了后齿轮侧面磨损后就没声音了我还特意爬坡磨齿轮现在声音很轻微了我猜想的不知道对么？ 今天因为这问题又去了趟4s试车，用obd设备检测50公里左右就是6档了，发动机转速才1300转，感觉有点拖档。 @2019

威朗发动机哒哒哒声音原因：1. 着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了；2.如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调

别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机噪音大的原因：可能是机脚胶老化或松脱、机油使用不当、发动机缺缸、冷启动、缸内直喷技术的弊端等原因。具体需至4s店及汽车维修店进行检测。

别克威朗发动机噪音大的原因及解决方法具体如下：

1、机脚胶老化或松脱

当脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。

2、机油使用不当

主要有两方面：一方面，如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。

3、发动机缺缸

发动机缺缸通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

4、冷启动

汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出声音。

解决方法：这属于正常现象，热车后会有所好转。

5、缸内直喷技术的弊端

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

解决方法：只能通过加装发动机隔音棉来减弱噪音。

（图/文/摄： 黎彩英）@2019