在钢丝绳的索具上的表示存在哪些信息？
先了解一下钢丝绳索具的标识应包含哪些内容。需要包括：生产厂商、载荷、型号、编号、自重、生产日期、下次检测日期等。值得一提的是，钢丝绳索具的标识应该永久性的保留在钢丝绳索具表面，且能够明显的显示出来。钢丝绳索具在使用过程中应尽量避免磕碰损坏标识（或钢丝绳索具的标识尽量放在不容易被磕碰损坏的部位）。一般情况下，钢丝绳索具如果标识不清楚或已损坏，应立即停止使用，交由厂家检测并判断其载荷型号等。一个质量合格的钢丝绳索具本身应该具有完整、清晰的标识，所以您在选购钢丝绳索具时，一定要仔细查看该款钢丝绳索具的标识是否符合规定。如果没有标识或者标识不清楚、不全面的钢丝绳索具，建议您还是不要选购。
1、检查有无腐蚀；
2、检查磨损程度；
3、有无断丝、磨损现象；
4、检查两端紧固情况；
5、检查钢丝绳的形状；
6、检查钢丝绳表面的润滑油脂情况。钢丝绳由不锈钢丝或高碳钢制成。但是，如果钢丝绳的质量很差，如果制造商用铁丝替换钢丝，它就会生锈。因此，首先要每天检查钢丝绳是否生锈。如果发现，不仅要停止，还要报告生产部和采购部。
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。按断面形状分类，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等按尺寸分类，有特细8.0毫米按强度分类，有低强度3135兆帕按用途分类有:普通质量钢丝包括焊条、制钉、制网、包装和印刷业用钢丝，冷顶锻用钢丝供冷镦铆钉、螺钉等。
1、检查有无腐蚀：钢丝绳是由不锈钢丝或高碳钢卷制而成的，但是如果钢丝绳质量不好，如生产厂家用铁丝替代钢丝，则会生锈。所以首先得要每日检查钢丝绳是否生锈，如若发现，不仅要停用，还要与生产部门、采购部门汇报。
2、检查磨损程度：钢丝绳在使用过程中，会被磨损，直径会变化，保养者要经常量各段的直径，特别是易磨损段的磨损情况，如果直径变大很多，超过5%则要上报并停用。
3、有无断丝、磨损现象：钢丝绳用久了，钢丝会断、磨丝的，如果严重断丝，则需赶紧停用。判断是有标准的，一般为：外层钢丝磨损不超过其直径的40%；交捻钢丝绳长度6d范围内不超过2根，30d范围内不超过4根；顺捻钢丝绳长度6d内不超过1根。30d内不超过2根。具体以说明书或国标为准。
4、检查两端紧固情况：钢丝绳会与吊钩相连，在检查时一定要检查相连之处的紧固情况，同时检查吊钩的牢固性。
钢丝绳使用注意事项
钢丝绳在开卷时应防止扭结、松散，钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于最低工作位置时,钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。
钢丝绳在使用前需切断时,可用特制铡刀、钢锯或火焰切制。切断前，在割口的两边用细铁丝扎结牢固，,以防钢丝松散，钢丝在使用之前,应认真检查其合格证,确认钢丝绳的性能规格符合设计要求。
钢丝绳检查工使用油标卡尺测量其直径，测量方法为钢丝绳两股外径，中间段应每100m为一个测点，前后1m分别再测量两个测点，记录最小直径，与新钢丝绳出厂测量直径对比，每月更换测量点。
一般部位检查应注意检查钢丝绳运动和固定的始末端。
钢丝绳索具是以钢丝绳为原料经过加工，主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为钢丝绳索具。钢丝绳索具具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点，广泛应用于钢铁、化工、运输、港口等行业。使用的钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和光面钢丝绳。起重机械的总体设计不允许钢丝绳套具有无限长的寿命。当钢丝绳绳套端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳套应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳套也应予报废。在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳索具损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳索具未来报废的日期。如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳索具应报废。当钢丝绳索具的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳索具应报废。
选一段未经使用和磨损拉长的链条，使链条成自然垂直状态，测量出磨损过的链条与未经磨损链条节距相加的数据，计算出磨损后链条平均每节链环节距增加的比例。
钢丝绳在使用期间，一定要按规定进行定期检查，并将检查结果认真做好记录（记录表应记录绳型号、换绳时间、检查部位、检查项目、缺陷情况、检查时间和检查人员）。通过对钢丝绳随时监控，为安全、合理使用钢丝绳提供依据。使用过程检查包括外部检查与内部检查两部分。
严格讲，钢丝绳从投入使用之后，其性能就开始降低。所以，在其使用过程中，应对全长各个部位进行检查。由于客观上要对整条钢丝绳进行检查十分困难，但是，对于那些经过实践证明容易损坏的部位必须进行频繁、仔细检查，因为一旦这些部位严重损坏不能被及时发现，将可能产生灾难性的后果。
扩展资料：
绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用，以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯，天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等，合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂，对钢丝绳起到润滑作用，延长钢丝绳使用寿命。
钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂，其主要作用有两个，其一，对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损，其二，润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离，对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳
出门在外，一定要注意交通安全，为此，熟记交通安全标示是很有必要的，那么，每个交通安全标示的图片你都了解吗？下面我整理了关于交通安全标志的图片大全，欢迎大家前来阅读。
目录
交通安全标语口号
交通安全小知识
交通安全标志图片
交通安全标语口号
1、遵守交通规则，享受美好人生。
2、出行多点小心，家人少点担心。
3、违法超载的重罚，酒后驾车害人害己。
4、人生美好，步步小心。
5、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
6、树立文明意识，搞好交通秩序。
7、行人请走地下道，防范车祸免哀悼。
8、态度决定速度，安全决定平安。
9、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。
10、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
11、人生没有后悔药，出行安全最重要。
12、狭路相逢讲文明，主动避让安全行。
13、交通安全非口号，留住幸福无烦恼。
14、离交通安全法近，距交通事故远。
15、安全与遵章同在，事故与违规相随。
16、疲劳驾驶危险多，时刻自我防范。
17、开车掉以轻心，只让亲人伤心。
18、守规与安全相伴，平安与幸福同行。
19、一起车祸几家愁，一人平安合家欢。
20、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。
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交通安全小知识一、各施工队驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关 安全生产 的规定，树立“安全第一”的思想，确保安全行车，提高服务质量和完成各项生产任务。
二、驾驶员要坚持文明生产，礼貌行车，树立良好的职业道德，驾车经过渡口、桥梁、涵洞、隧道、漫水路、公路铁路交叉地段、施工路段等危险地段一律不得争道抢行，必要时停车查看险情，做到“万无一失”。
三、严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车、客货混装、强超抢会、无证驾驶或交无照人驾车，坚决杜绝开自由车。
四、驾驶员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全活动日学习，及时交流安全行车 经验 ，遵师爱徒，互帮互学对违章行为和所发生的事故要进行认真的检查分析，查根找源，吸取教训，并制定改正 措施 。
五、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，行车要做到出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，发现有不安全因素时，立即停车排除，严禁带病凑合行驶。
六、驾驶员在处理危险情况时，应避重就轻减少伤亡和损失。发生事故后，应保护现场，暂设标志，抢救伤者，并立即 报告 当地公安交通管理机关，听候处理。
七、严格遵守车辆装载规定，禁止乘员、货物超载。货车载客时必须由公安交通管理部门批准装运危险品及“三超”(即超长、超宽、超高)的物资要按审批的路线、时间行驶装有危险品的车辆要远离村镇和人群停放。
八、各施工队培训新驾驶员，应选择思想品德好、作分正派、身体心理素质健康，具有初中以上 文化 程度的人员。首先本人提出申请，安全小组审定，项目部同意，经正规培训考试合格后，方准驾驶。
九、在冰雪路上行驶，必须装挂防滑链条，低速行驶，集中精力驾驶，杜绝紧急制动。
十、驾驶员要虚心接受有利于安全的建议和监督，严禁开斗气车、英雄车，严禁下山、下坡熄火滑行。
十一、驾驶员的任何人迫使、威胁违章或不符合安全规定的要求，应予以拒绝。向本施工队或项目部正确反映情况，提出有关安全方面的建议或意见，
十二、机械车辆必须配备防雨、防滑、防火等安全设备。挂车还必须配备 保险 钢丝绳、安全标志灯、标志杆和防护网，制动设备齐全有效。
十三、机械车辆的转向、制动、喇叭、灯光、雨刷器灯部件必须完整可靠，严禁带病行驶和有故障凑合行驶。
十四、按有关规定，对技术状况差、安全系数低及达到报废年限的车辆，要坚决停驶或报废。
十五、必须实行定人定车的办法，也就是车辆要有专人保管使用，保持相对稳定。除必要的短期替班外，严禁任意换车换人。
十六、车辆在公路行驶时限速60公里，雨雪天限速40公里。
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交通安全标志图片交通安全标识牌为出行者提供信息和引导，最常见的有指路标志、警告标志、禁令标志等，每种标志代表的含义都不相同。现将交通安全标志图片大全配图示说明如下：
1. 交通信号灯
常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯，它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时，不准车辆和行人通行绿灯亮时，准许车辆和行人通行黄灯亮时，不准车辆和行人通过，已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人，可以继续通行。另一种是人行横道信号灯，设在人行横道口处，绿灯亮时，准许行人通过人行横道红灯亮时，不准通过人行横道。
2.交通标志
警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形，顶角朝上。如：注意行人、十字交叉、T型交叉、向左急转弯、连续弯路等。
禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等。
指示标志：指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。
3.交通标线
A、人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线，专供行人过马路使用。
B、中心线。中心线是一条白(黄)色的划线，是在较宽公路上设置的双向车道的分界线。
C、停车线。设在交叉路口的一条白色短线，它是车辆在交叉路口等待绿灯放行时的停车界线。
D、人行道线。其作用是专供行人行走，任何车辆不得在此道行驶。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路 ，表示向右急弯路，此标志设在右急转弯的道路前方适当位置。
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前的适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路此标志设在窄路以前的适当位置。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童 游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处
此标志设在道口以前适当位置。
注意非机动车
表示前方道路需减速慢行，此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
表示前方为事故多发路段，此标志设在交通事故易发路段以前适当位置
表示前方路段正在施工，此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
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一、钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度，一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验。
二、钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。
三、钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产生的剪切力。
四、钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。
五、钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。
六、在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。
七、钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，一方面可以防止钢丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
八、钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木，必须定期进行检查。
九、钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。
十、钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。
2、钢丝绳应置于干燥通风处存放，切勿雨淋或与酸、碱接触。安装说明1、钢丝绳在安装及定尺切割时应将绳轴平放在支架上，按照轮圆侧面标识的滚动方向进行顺时针放绳，以避免钢丝绳上劲产生内应力。
2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物，否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。
3、在安装钢丝绳时，应尽量缩短自由悬垂时间，否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转，甚至破坏钢丝绳的捻制参数，造成钢丝绳的局部松弛，钢丝绳在工作时绳芯代替钢丝股受力，使麻芯首先遭受破坏，进而严重降低钢丝绳的使用寿命。
4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后（即充分的“放性”），再固定钢丝绳两端。以避免钢丝绳在运行中局部受力集中产生旋转或变形，出现电梯运行不平稳现象，致使曳引轮和钢丝绳的使用寿命缩短。
5、安装钢丝绳后，必须仔细调整并使钢丝绳的张力一致。在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
6、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件，各电梯公司设计、制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳，在更换时必须选用与原设计曳引轮相匹配的钢丝绳。在更换曳引轮时必须选用符合原设计要求的产品，以避免造成不必要的损失。
7、在旧梯改造更换钢丝绳时应同时更换曳引轮，或对曳引轮槽进行加工处理，不然会由于曳引轮原有轮槽与钢丝绳绳径的不吻合造成曳引轮与钢丝绳之间的相互磨损及打滑现象。更换钢丝绳时，必须每一部电梯所用钢丝绳同时更换。日常维保1、由于钢丝绳是由多根钢丝组成（例如：8*19S结构钢丝绳由152跟钢丝组成），在工作状态下，钢丝绳的弯曲所产生的钢丝相对滑移会产生很大的摩擦力，钢丝绳专用润滑脂能在保证钢丝绳与曳引轮摩擦力的前提下减少钢丝之间的摩擦力，有效延长钢丝绳的使用寿命。
2、所有布顿（天津）钢丝绳有限公司生产的钢丝绳均已经过特殊的喷涂工艺进行的初始润滑，所有钢丝表面都覆盖着润滑层，如在安装后对钢丝绳表面进行了清理，须及时对钢丝绳进行后润滑。
3、要定期对钢丝绳表面进行清理维护（如半年或运行10万次，视使用环境、频率而增减），在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份，进而影响到钢丝绳的正常使用。
4、在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理，在钢丝绳清理干净后，要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。
5、过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证，钢丝绳表面油脂应薄而均匀（根据各公司对油脂要求，涂量不一）。切记：电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用，不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。
钢丝绳投入使用以后，先发生微动磨损，进而出现疲劳断丝，还会发生锈蚀氧化。钢丝绳日常检查项目，包括钢丝绳直径减小情况，实际就是钢丝绳磨损情况，还有断丝情况，一个捻距之中断丝根数，还有钢丝表面锈蚀情况，也就是钢丝是否锈蚀，还有检查钢丝表面是否缺油，缺油了就要及时补充润滑，还有钢丝绳是否发生塑性变形，发生塑性变形钢丝绳要及时报废更换新钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，就是因为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命特别长，钢丝表面锰系磷化膜耐磨损而且防腐蚀，磷化膜膜重15-40克/平米，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度跃升的原因。
