建材秒知道
登录
建材号 > 链条 > 正文

摩托车链条变得特别松 并且调不紧是怎么回事

害羞的糖豆
激动的太阳
2022-12-28 16:27:06

摩托车链条变得特别松 并且调不紧是怎么回事

最佳答案
壮观的小天鹅
朴实的台灯
2026-01-20 00:10:16

因为长期度高速链条转动,链条在拉力的作用下变形、变长、或扭曲。对于已经磨损严重或变形扭曲严重的链条,行驶中也容属易再次脱链,就需更换链条或齿轮,或同时更换。彻底解决存在的问题。

适时调整使摩托车链度条的松紧度保持在15mm~20mm为宜,经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂,因该轴承工作环境较恶劣,一旦失去润滑,损坏的可能极大,轴承一旦损坏,会引起后齿盘倾斜,轻则使齿盘链条侧面磨损,重则易使链条脱落。

扩展资料:

链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

起重链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。

参考资料来源:百度百科-摩托车链条

最新回答
落寞的帽子
香蕉百褶裙
2026-01-20 00:10:16

链条松紧的调整方法:

1、在调整链条松紧的时候可能会发现转动后轮链条松紧不一,在高速行驶中链条就会上下剧烈跳动缩短使用寿命,杂牌车制造装配不精准更会出现这种情况。

2、这时可以把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开,转动后轮观察。

3、当转到链条最紧的时候停止转动,用硬木头把链盘往车头方向敲击,直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。

魔幻的荷花
幽默的小虾米
2026-01-20 00:10:16

自行车的链条松了调整方法如下:

准备材料:自行车

1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。

2、将辅助轮取下来。

3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝,

4、这个是固定后车轮的,将这个螺丝放松。

5、用手将后车轮向后拉,试一下链条的松紧度。

6、固定后车轮的螺丝拧紧,

7、完成。

专一的哑铃
苗条的苗条
2026-01-20 00:10:16

1、链条调节螺丝在油锯的主动机转动轴后面,在链条和轴承之间有一个调节螺丝,用螺丝刀拧顺时针是紧,逆时针是松。

2、调节松紧镙丝的同时,查看链条的松紧度,张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时,用手可以拉动链条。

3、调节好松链条松紧螺丝后,把两条固定螺丝拧紧固定好,防止链条松紧度螺丝反松。

扩展资料

注意事项

1、经常检查锯链张紧度,检查和调整时请关闭发动机,戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时,用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作,如用干燥的链条工作,会导致切割装置损毁。绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求,不适用于链条润滑。

3、如果油箱中的油位不降低,可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑,检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

4、更换安装新链条后,锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度,如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部,但用手能将锯链在上导板移动。如有必要,再张紧链条。

5、达到工作温度时,锯链膨胀略下垂,在导板下部的传动节不能从链槽中脱出,否则链条会跳槽,需要重新张紧链条。链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩,没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧,那么冷却时链条就会收缩,链条过紧会损坏曲轴和轴承。

参考资料来源:百度百科-链锯

耍酷的冬日
辛勤的小白菜
2026-01-20 00:10:16
Webike线上社交平台举办的活动正在火热进行中!这次“webi Man”分享了他和ZRX1100的驾驶故事!

通过车主对汽车-ZRX1100的改装和保养,让车友从多个角度了解ZRX1100的优点或缺点。

车辆介绍及保养内容

关于车辆

ZRX1100是一款很棒的车,驾驶体验和外观都很棒。经过精心维护,它的状况非常好。

这项工作

调整杆并检查 轮胎 定位。

工作时间

大约1小时

工作难度

简单的

使用的工具

品牌:直板产品名称:链条定位工具19-535

详细介绍工作

因为我上周更换了后轮,所以这次我必须在更换后轮后进行调整。

1.用两个千斤顶顶起后轮。

先抬起右侧,再抬起左侧。※.

2.将水平仪放在 车架 上,检查车身的水平度。

3.松开左右链条调节器的轴螺母和固定螺钉。

4.用12毫米六角扳手转动杆调节器,将左右两侧的标尺对准同一位置。

5.将载重线挂在后整流罩或转向灯上,检查轮架是否与车身垂直。

6.将链条对准工具安装在齿板上,并检查链条,以确保后轮与精磨杆齐平。

7.如果后轮方向正确,可以根据规定的扭矩值锁紧车轴螺母。

8.转动精磨杆调节器,使链条的张紧度在规定的标准值内。

一般25~35mm。※

9.安装精炼棒盖,完成!

建议

1.如果两侧的调节杆刻度相同,但后轮与调节杆不水平,则说明安装顺序或零件有问题。请松开螺丝重新调整。

2.因为这次我只是简单的调整了后轮和车身之间的垂直度,所以用了两个千斤顶把后轮顶起,但是这种方法缺乏稳定性。建议使用停车架会更安全。

3.关于后轮的定位,基本上,只要左右调节器的刻度相同,就会是正确的位置,但我还是会仔细确认,确保一切都正确安装到位。

4.关于精炼棒对准工具,我认为制造商附加的太短,无法快速检查问题,所以我用相同直径的铝管将其切割成适当的长度,以进行更换。

开朗的大树
爱撒娇的哑铃
2026-01-20 00:10:16
你把前后两个齿盘都变到最大齿,然后下车看看链条是什么状态 用手折叠一节链条看看是否还容得下 容得下的话可以去拆掉一节 容不下的话调节变速器后面长长的那颗螺丝 顺时针往里顶 链条会收紧 但是代价是高速大力摇车的时候偶尔会打滑 所以不要调太多了 够用刚好 希望能帮到你

热心的洋葱
顺利的彩虹
2026-01-20 00:10:16

自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行。

调整步骤如下:

1、找到后轴固定螺母。

2、用活扳手逆时针旋松,后轴固定螺母(双侧)。

3、然后用手,将后车轮向后拉一下,也可以将固定后车轮轴承往后敲一点,试一下链条的松紧度。

4、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母(双侧)即可。