请问摩托车链条发动机与顶杆发动机机的优点与缺点

是链条机。

200cbf链条全黑机指的是发动机内部气门与曲轴之间的链接机。

链式机的主要优点是运转平稳，震动小，加速平稳，速度快，而弹射机最大的优点是爆发力强，结构简单，维护容易，但缺点明显。震动过大会降低用户体验和乘坐舒适度。大规模使用链机主要着眼于性能稳定，震动小，平原骑行的车辆最好选择链机。

链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条（如积放链，倍速链）。链条输送机的输送能力大，主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样，并且有多种附件，易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。

其实你问了两个问题

第一就发动机来说吧

如果自己使用，

仅仅代步的话

链条机CB要比顶杆机CG声音好一些

功率上也略高一点

特别是跑长途机器发热了以后

因为顶杆机的热胀冷缩比链条机要明显些

涉及到的关联部件要更多

但带来的问题是维修其实真的不如顶杆机方便

除了声音外

我是个人更喜欢顶杆机一些

如果是水冷的机器的话

200阶段的顶杆机技术上更成熟一点。

第二就平衡轴来说

200的及其实际排量也就193上下

其功率也就在12上下

这个功率的机器有什么必要使用平衡轴呢？

小机器使用平衡轴可能震动会有一定的下降

但是带来的问题是机器反应要更慢一些

另外平衡轴对功率上也有一定影响，他毕竟是个负荷。

小机器带平衡轴更多的是商家销售的一个噱头

你想想

如果机器本身质量没问题（曲轴质量好，按设计制造）

他的震动完全是在可接受范围内

另外带个平衡轴纯粹没事找事，还多了一个发出噪音的地方。

最后想说的是不知道楼主为什么讨论机器的问题

估计是想给车车换机器吧

如果是我的话

我跟喜欢

号称300的实际270cc的不带平衡轴的水冷顶杆机

好维修

大多数零件通用

功率大

水冷

希望可以帮到你