软尾车架异响

一直响的问题其实很好解决

响声是怎么发出的？是东西与东西的摩擦、震动把？为什么会这样呢？就是生锈咯，在要不就是避震坏了（这种弹簧避震会越用越硬，弹力也越来越不好）

建议您先涂些润滑油看看行不行，实在不行，就把避震换了（不贵）

望采纳

避震车选前变速时要考虑2点

1.空车时，即无负载时的中管和下叉的角度

2.最多负荷时中管和下叉的角度。

这2个在最小角度时不能用碰链或者擦链现象，所以在配前变速时一定要注意，如果没合适的前变，就要考虑后飞轮的最大和最小片的齿数差了，齿数差越小就越时候这类车。

关于稳链器，不一般软尾都没有稳链器的，只有在越野强度非常大的车型上才会有，如DH。

我上班的地方在山脚下，我的anthem x后避震是fox rp23，前避震是rock shox的revolution426。

骑完回宿舍后如果车比较脏的话我会用水仔细冲，避震和链条都可以冲，冲完后晾干或者用软布将车架等部位擦干，等链条晾干后如果时间稍微长点你会发现有点生锈，这个时间就需要你根据经验来掌握，在链条油被冲掉后，凉的快干但还没有生锈时用沃夫石的新款白色瓶装润滑油，给每个骨节点一小滴油，只需要一小滴，渗进骨节即可，油太多会很脏而且会占上灰尘后会加剧磨损。

前、后避震，冲的时候不要刻意的用高压冲洗管壁，防止部分水进入套筒，管壁的灰尘冲掉即可，刻意用软布或者质地好的卫生纸擦掉脏油，此时套筒和管壁连接处基本是干的，用润滑油点一滴到两滴，让他自己环绕一周，就可以不管了，几个小时之后油会渗如套筒，这种方法其实是对发烧人士而言，平时可以不去管他，呵呵。如果再烧的话可以将避震的气放掉一部分，此时避震会很软，点一滴油后将避震慢慢压下，再点一滴，再压，反复这次几次可以快速润滑。

我的车这样保养，个人感觉还是很不错的，避震的寿命明显加强，没有其他人出现的各种老化现象。