自行车链条在前3档后9档的时候，链条蹭8档有跳链的现象，怎么办
自行车这种情况 1.先看下后拨外面有没有一个保护架，将保护架先向外拉一下，然后再试一下有没有跳链响声。2.看下其他档位有没有这种现象，如果没有其他档位正常，找下后拨上两个挨着的十字花小螺丝，一个标L（控制最低速档位），一个标H（ 控制最高速档位），可以一边转动链条一边拧松H螺丝，不跳链不响了就可以了。3.如果其他档位也有声音跳链，可以调整到8或7档，不在最小档或最大档就可以，找一下后拨上和变速线管顶到的一个微调帽，直接可以用手拧的（不是十字的小螺丝），一边转动链条一边拧微调帽，顺时针拧，等听不到响声了就可以了。4.观察一下飞轮齿有没有异常，是不是最高档的齿牙有问题（这个概率很小）。
24速变速系统属于娱乐民用级，3-5至3-8不蹭，2-2至2-6不蹭，1-1至1-4不蹭，属于正常的范围。如果1-8或3-1，即使他不蹭，一般也没人用这档位，伤链条。
调整方法：前变速放1档，后变速放1档。你的蹭里面的说明是变速线太紧了，应该稍微松点。以我的经验判断，前变速线松出1.5毫米，应该能解决问题！能保证我第一句话那几个档位不蹭，就是正常的
1-1，1-2；
2-2，2-3，2-4，2-5，2-6，2-7
3-7,3-8,3-9。
这样的档位最合适。
二、敏感部位有压迫感。可以将坐垫前端向下倾斜一点点，大概5度左右。在坐垫下方可以调整。
三、坐垫高度，不要太高，高根据自己的身高调整。取站姿，坐垫到PP的高度就够了。
希望，能够帮到你。
首先确定牙盘是否有变形，如果牙盘变形很大的话那基本无解，只有换个硬点的牙盘了
如果牙盘没问题，再看档位的使用，比如24速 使用档位搭配应该是1-1 1-2 1-3 1-4 2-4 2-5 2-6 2-7 3-6 3-7 3-8，当然不同人说法会不一样，但遵从的都是保证链条是直的而不是偏的，比如你用1-8 或者3-1，那链条会非常的偏，磨拨片是不可避免的了
在正确的使用配比的情况下，微调前拨，手拨上应该有那个螺旋，能调整线管的长度，以四分之一圈为单位慢慢调整，这是个精细活儿，找个安静的地儿自个摆弄，一定可以调的满意
前拨调到最小档，然后把前变速线松了，重新上一下，适当拉紧就行。
然后前拨调到最大档，后拨到8，调hl螺丝，前拨和链条稍微留点空隙就好。
这样基本就没问题了
