钢材色标标识有谁知道钢材的色标标准吗

起重吊索具的定期检查起重吊索具在每次使用前，必须对外部表面进行检查，并根据其表面质量及吊件重量，选择使用。 起重吊索具规定每季度全面检查（探伤）一次，每季未最后十天为检查及标色周期。

经检查（探伤）合格的起重吊索具，分别按年度四个季度红、绿、黄、白四种颜色标色。

起重吊索具的标色，由指定专业部门及人员实施操作。起重吊索具在每次使用前，必须对外部表面进行检查，并根据其表面质量及吊件重量，选择使用。

起重吊索具规定每季度全面检查（探伤）一次，每季未最后十天为检查及标色周期。 ISO9001《质量管理体系》国际标准认证。吊索具是一个比较笼统的概念，第三方检验的机构也比较多，全球有许多著名的索具第三方检验机构比如美国验船协会ABS，挪威船级社DNV，劳埃德船级社LR等等。我国对于吊索具的检验主要委托中国船级社ccs检测。执行的相关安全技术标准主要有《起重机械吊具与索具安全规程》，还有比如钢丝绳套环标准，楔形接头标准等。吊装带索具的标准是：GB6095-1985.还有卸扣标准，吊钩标准，钢丝绳标准，索具螺旋扣标准等。为了给吊索具产品的质量提供可信的认证，第三方检验机构的专业检验就很重要了，而合格的吊索具产品都是具备相关的第三方认证的。宇雕相信，凭借这个要素去选购吊索具，就能更好的确保吊索具的品质。

钢丝绳的检查我车间实行：日常检查和定期检查两种形式；日常检查就是自检，每月检查一次；日常检查只检查常用的捆绑绳；定期检查根据装置形式、使用率、环境以及上次检验的结果,可确定采用季检还是年检；汽轮机大修所用的钢丝绳车间决定采用年检制，每年检查一次；特种设备起重机、电动葫芦的钢丝绳，车间决定，每季度年进行检查保养一次，采用季检制；断丝：在一个捻距统计断丝数,包括外部和内部的断丝。即使在同一根钢丝上有2处断丝,统计时也应按2根断丝数统计。钢丝断裂部分超过本身半径者,应以断丝处理。磨损：磨损检验主要是磨损状态和直径的测量。磨损的状态有两种:一种是同心磨损,另一种是偏心磨损。偏心磨损的钢丝绳多数发生在绳索移动量不大、吊具较重、拉力变化较大的场合。 腐蚀：腐蚀有外部腐蚀和内部腐蚀两种。

外部腐蚀的检验:目视钢丝绳生锈、点蚀,钢丝松弛状态；   内部腐蚀不易检验：如果是直径较细的钢丝绳(≤20mm),可以用手把钢丝绳弄弯进行检验；如果直径较大,可用钢丝绳插接纤子进行内部检验,检验后要把钢丝绳恢复原状,注意不要损伤绳芯,并加涂润滑油脂。变形对钢丝绳的打结、波浪、扁平等进行目检；钢丝绳不应打结,也不应有较大的波浪变形。钢丝绳不应发生扭结、死角、硬弯等弯曲现象。

做工程材料帐需要哪些账簿

为了规范公司内部材料管理，控制生产单位的材料消耗，减少材料浪费现象，降低成本，提高经济效益，制定本制度。

材料管理主要包括材料计划编制、材料采购和租赁、材料验收入库、材料储存、材料领用、材料退回、材料盘点等主要环节。

一、 料采购计划的编制

1) 材料计划一式四份，技术负责人一份、保管员一份、材料会计一份、采购员一份。

2) 材料需求计划由专案部提出，有技术员或技术负责人编制，经技术负责人，专案经理批准，必须在每月25日前交审计稽核，稽核后经技术副总经理签字，28日前将计划交给材料会计，由材料会计根据具体库存量，权衡后对计划稽核签字，交生产副总经理，30日前上报总经理。

3) 专案部提供的材料计划要注明材料名称、规格、型号、色标、数量及进场日期等。特殊情况以及需要紧急采购的须在备注里注明原因。

二、 材料的采购、租赁

1） 材料的采购和租赁均由公司采购员负责。

2） 材料采购、租赁前，采购员要咨询价格，大宗材料报价至少要报三家，供领导算定。

3） 确定供应商后，要与其签订采购（或租赁）合同。合同中要注明品种、规格、数量和供货时间、质量要求，约定付款方式等，对材料供应中可能出现的问题，要明确规定可追溯性的条款。

4） 因无采购合同而供应的材料给公司造成的经济损失，由采购员及有关责任人承担。

三、 材料的进场、验收、储存

建筑材料可分为：通用材料、直发材料和周转材料。

直发材料：包括水泥、砂、石、石子、砖、瓦、灰膏等。

周转材料：主要指施工中可周转的模板、钢管、架板、扣件等。

通用材料：是指直发材料、周转材料以外建筑工程所需的各种材料。

1）通用材料

A、供货商持《送货单》把材料送到工地，经保管员、保卫依据《送货单》验收并签字，按实际情况登入保管帐，并填写《入库单》，《入库单》一式三联，保管员、材料会计、财务各一联。

B、采购员及时到工地核对进场材料情况，并在《入库单》上签字，技术负责人和专案经理在《入库单》和《送货单上》签字。

C、每月25日前把该月所有的《送货单》、《入库单》一并转交材料会计，材料会计填写《材料明细表》，30日前交财务入账。

工程材料哪些需要二次检验

关于建筑工程规定要送检的材料，在现行的施工质量验收规范中已经进行了详细的表述，规范中定义了凡是用于工程中的材料都必须进行质量检验或有质量合格证明档案。需要二次检验的材料主要包括：砂、石、水泥、钢筋、砌块、防水、保温材料、电线电缆、管材管件、开关插座等。

市政工程材料 哪些需要做复试

水泥、砂、石、粉煤灰、砖(包括人行道砖)、砌块、钢筋、外加剂、沥青、沥青混合料、石灰等

消防工程材料哪些需要复检

消防工程的施工结果检查，主要依据《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242。

GB 50242规定：3.2.1 建筑给水、排水及采暖工程所使用的主要材料、成品、半成品、配件、器具和装置必须具有中文质量合格证明档案，规格、型号及效能检测报告应符合国家技术标准或设计要求。进场时应做检查验收，并经监理工程师核查确认。3.2.4 阀门安装前，应作强度和严密性试验。试验应在每批(同牌号、同型号、同规格)数量中抽查10%，且不少于一个。对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。由此可见，消火栓管，箱不需要复检，但应报监理核查确认。

建设工程材料需要报审哪些

监理部：全部报审

质检站：钢筋、混凝土、水泥等

工程材料中哪些材料可做刀具材料

刀具材料大致分如下几类：高速钢、硬质合金、碳素工具钢、金属陶瓷、陶瓷、聚晶立方氮化硼以及聚晶金刚石。

高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性，以及良好的可加工性，是应用最广的刀具材料，其次是硬质合金。碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。

陶瓷用于切削刀具的时间比硬质合金早，但由于其脆性，发展很慢。但自上世纪70年代以后，还是得到了比较快的发展

聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等；

聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属，及合金、塑料和玻璃钢等；

施工工程材料员需要掌握哪些知识？

各种材料的材质、规格型号、物理及化学效能等等，建议买本书《材料员基本知识》学习一下 材料员岗位职责

1、工程的大宗材料如：钢筋、水泥、木材、模板、钢管及批量的耗材由公司材料供应部采购，零星材料及变更材料由专案部材料员采购。

2、掌握本工程的总计划及月、周计划，并编制工程材料供应计划。

3、根据材料供应计划进行市场询价，货比三家，然后向经理汇报，确定价格。

4、熟悉工程进度及市场情况，按计划进行采购，并满足质量进度要求。

5、掌握材料的效能，质量要求，按检验批提供合格证给技术员。

6、需要复检的材料，按检验批进行复检，复检单给技术员。

7、掌握材料的地区价格资讯，及供货单位的情况，收集第一手资料。

8、掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。

9、对购进不符合要求的材料，杜绝用在工程中，要协商处理解决。

10、掌握材料供应价格及预算价格，如材料供应价格≥预算 价格及时反馈资讯给预算员办理有关报批手续。

11、及时掌握现场的工程变更情况及时供料。

12、材料及时入库、及时报销，报销时间不能超过三天。

13、监督材料的使用情况，对材料浪费、损坏情况应及时制止，并对有关人员提出处罚。

14、当材料员兼司机时，负责车辆的日常维护、保修。确保车辆内外洁净。

加固工程材料有哪些，加固工程材料有哪些知识

根据《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》，加固材料可分为以下9类：

结构胶粘剂

又称结构胶，指用于承重结构、构件胶接的、能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂。

● 按其胶接基材的不同，分为：

混凝土用胶

金属（以结构钢为主）用胶

砌体用胶

木材用胶

● 按其固化条件的不同，分为：

室温固化型

低温固化型

高溼面（或水下）固化型

● 根据使用环境的严酷性，分为：

耐温结构胶

耐介质腐蚀结构胶

裂缝注浆料

一种高流态、可塑性良好的灌注材料。主要用于压注宽度为1.5mm～5.0mm的混凝土裂缝和砌体裂缝；因不用粗骨料，而改称为“注浆料”以示与一般灌浆料的区别。

● 按其使用的粘结材料的不同，分为：

改性环氧基注浆料

室温固化型

低温固化型

改性水泥基注浆料

常温环境用

高温环境用

水泥基灌浆料

一种高流态、可塑性良好的灌注材料。工程结构用的灌浆料，应具有不分层、不分化、固化收缩极小、体积稳定的物理特性，并具有符合规定要求的粘结效能和力学效能。

一般分为改性环氧类灌浆料和改性水泥基类灌浆料。

聚合物砂浆

以高分子聚合物为增强粘结效能的改性材料配制而成的砂浆或水泥砂浆；也称为复合砂浆或水泥复合砂浆。

一般按其聚合物的主成分划分为改性环氧类和改性丙烯酸酯共聚物类等两类。

对重要结构构件的加固，应采用改性环氧类聚合物砂浆。

在工程结构加固工程中不得使用苯丙乳液配制的聚合物砂浆。

纤维复合材

采用高强度或高模量连续纤维按一规则排列并经专门处理而成的、具有纤维增强效应的复合材料。

包括碳纤维复合材、玻璃纤维复合材和芳纶纤维复合材。

为增韧目的，允许以混编或增层方式使用部分玄武岩纤维，但不得单独使用玄武岩纤维复合材。

钢丝绳

一般分为不锈钢丝绳与镀锌钢丝绳

● 不锈钢丝绳：

采用不锈钢细钢丝编制而成的金属股芯、内外不涂敷油脂的钢丝绳。在工程结构加固工程中，一般用于聚合物砂浆面层的配筋。当为单股钢丝绳时，也称为不锈钢绞线。

● 镀锌钢丝绳：

采用锌层质量不低于AB级的镀锌钢丝编制而成的金属股芯、内外不涂敷油脂的钢丝绳。在有可靠阻锈措施的条件下，可替代不锈钢丝绳用于无化学介质腐蚀的室内环境中。当为单股钢丝绳时，也称为镀锌钢绞线。

纤维改性混凝土

在水泥基混凝土中掺入方向无规则，但分布均匀的短纤维所形成的复合材料。主要用于改善混凝土抗裂性或韧性时，一般称为纤维改性混凝土（fibre modified concrete）。

聚丙烯腈纤维、聚酰胺纤维或聚丙烯纤维配制的合成纤维改性混凝土。

纤维混凝土

在水泥基混凝土中掺入方向无规则，但分布均匀的短纤维所形成的复合材料。当主要用于提高混凝土强度时，称为纤维增强混凝土（fibre reinforced concrete）。

后锚固连线件

工程结构的后锚固连线件应采用胶接植筋、胶接全螺纹螺杆和有机械锁紧效应的自切底扩孔型锚栓。

工程材料有哪些

根据材料的本性或其结合键的性质将工程材料分为四类：

1、金属材料：包括金属和以金属为基的合金。工业上有2大部分：黑色金属和有色金属。

2、陶瓷材料：一种或多种金属元素同一种非金属元素（通常为氧）的化合物，属于无机非金属材料，工业陶瓷一般有普通陶瓷、特种陶瓷和金属陶瓷三种。

3、高分子材料：有机合成材料，亦称聚合物。由大量分子量特别高的大分子化合物组成，每个大分子皆包含有大量结构相同、相互连线的链节。工程上主要有塑料、橡胶好合成纤维三大类。

4、复合材料：两种或两种以上不同材料的组合材料。可以由各种不同种类的材料复合组成，结合键非常复杂。如：不锈复合钢。

当提升机卷筒绳圈间隙ε较小，钢丝绳直径d较大或卷筒直径D较大时，会发生正在卷放的钢丝绳与邻圈缠绕着的钢丝绳相接触，即发生"咬绳"现象。

尤其是内偏角α_2过大更会导致"咬绳"，产生"咬绳"现象无疑会加剧钢丝绳磨损，因此在设计时应控制内偏角在允许的范围内。

钢丝绳在卷筒上缠绕后，会对卷筒产生缠绕应力，缠绕应力过大会造成钢绳损坏过快和筒壳变形损坏。为了使筒壳应力分布均匀，在筒壳外面装设衬木，并在上面刻有绳槽，以使钢绳排列整齐。为了限制缠绕应力和避免跳绳、咬绳，安全规程对钢丝绳缠绕的层数作了规定。

规定缠绕层数在两层以上时，卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2.5倍；钢丝绳由下层转到上层临界段（相当于四分之一绳圈长）必须经常加以检查，每季度应将钢丝绳临界段串动四分之一绳圈的位置。

钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固，要有特备的卡绳装置，不得系在卷筒轴上；穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺，曲折处的弯曲不得形成锐角，以防止钢丝绳变形；卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。

【关键词】导引绳；牵引绳；色标区分；安全性引言电力建设是我国工业、交通运输业及商业等国民经济部门正常运转的基础，也是提高人民生活水平质量的保障。在当今“一带一路”战略背景之下，不同产业迎来新的发展机遇，对于电力的需求量逐年增加。一般情况下，电力生产能源距离工业区等生产部门及居民区较远，电力资源主要通过远距离输电输送的方式到达工业区及居民区。远距离输送电主要通过 220KV、330KV 以及更高的超高压输电线路进行，这些超高压输电线路的建设在目前电网技术成熟的背景之下已经成为全国电网建设的主干网架[1] 。张力放线是进行输电线路施工的重要技术手段，而引导线及牵引绳的管理是影响张力放线工序能否安全实施的关键环节。本文主要研究在导引绳及牵引绳中引入色标管理对于提升放线安全性作用。1．导引绳（牵引绳）选择及工作流程导引绳是用来牵引牵的引绳，在实际的放线施工中，不用于直接牵引导线和地线；牵引绳是用来牵引导线和地线的引绳。在实际的施工中，一头牵引导引绳，另外一头牵引导线和地线的方式进行输电线路的布置[2] 。1.1　导引绳（牵引绳）的选择输电线路施工中导引绳（牵引绳）的材料一般选取防扭钢丝绳。防扭钢丝绳由若干单股钢丝通过交错编制的方式绞制而成。防扭钢丝绳的截面形式一般由正方形和六边形组成两种形式组成。在拉力的作用下不容易产生较大的扭矩，因此不容易发生断裂的状况。在实际输电线路施工中，根据以下的公式来确定牵引绳选用防扭钢丝绳的型号：其中，表示牵引绳的综合破断力，单位一般为 KN；一般为所展放导线的分裂数量；表示所展放的单根导线综合破断力，单位一般为 KN。导引绳综合破断力要大于牵引绳的 1/4，其公式表达如下所示：其中代表导引绳的综合破断力，根据导引绳（牵引绳）计算出来的综合破断力，选择防扭钢丝绳的型号，选择的防扭钢丝绳的钢绳破断力指标要大于导引绳（牵引绳）的综合破断力。1.2　工作流程如图 1 所示，首先导引线通过人力或者借助机械设备的方式，穿过各个电塔，最后导引线两端锚固在牵引场和张力场；其次牵引绳与在牵引场的导引线利用连接器相接在一起，利用置于张力场的牵引机向张力场进行牵放；最后牵引绳与导线和地线先接利用牵引场的主牵引机对牵引绳进行牵放，直达最后发放至的导线到达指定的位置。图 1　输电线路架线示意图导线绳 1；小牵引机 2；导引绳盘 3；旋转连接器 4；牵引绳 5；小张力机 6；主牵力机[

举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机。下面收集整理了各种类型的举升机的使用及注意事项：

一、双柱举升机

1、操作使用要求：

a、举升臂应尽量缩到最小长度，举升胶垫应放在车辆推荐举升部位下面的中部，并调节举升胶垫以便均匀接触。

b、先将举升臂升至举升胶垫完全接触车辆，检查是否已牢固负载。

c、缓慢将车辆从地面升起确保平衡负载，再举升至所需工作高度。

d、放开上升按钮，将车辆降低至安全保险位置，即可进行维修工作。

e、放下车辆前应先举升车辆，将安全保险打开，再按下降按钮使车辆缓慢下降至举升臂放至最低为止，移开举升臂，驶出车辆。

2、维护要求（每月）：

1)、检查并重新拧紧地脚螺钉。

2)、用喷雾润滑剂润滑链条/缆索。

3)、检查所有的链条、连接器、螺栓和销，确保可靠牢固。

4)、目测检查所有的液压油管路可能出现的磨损情况。

5)、检查立柱内侧的滑块运动是否正确润滑。及时补充高质量的重润滑油脂。所有的地脚螺钉都应该完全拧紧。如果有螺钉因故不起作用的话，提升机不应使用，直至重新更换螺栓为止。

每六个月进行：

1)对所有运动部件可能发生的磨损进行目测检查。

2）检查所有滑轮的润滑情况。如果滑轮在升降期间出现拖动现象，则要对轮轴添加适量润滑油。

3）检查并调节平衡缆索的张力，以确保提升机的水平升降。

4）检查柱体的垂直度。各个立柱内角应用重润滑油润滑，以便将滑块的摩擦减少到最低限度，以保证提升机的平滑、均匀提升。

二、四柱举升机使用方法及注意事项

（1）每班使用前必须：

a、按本说明书对有关部位进行日常检查。

b、检查液压油油箱的油位是否正常。

(2)每班使用前必须进行空载试车，按下述程序进行

a、接通电源开关。

b、按上升按钮，工作平台应能正常上升。松开按钮，工作平台应能可靠停止。

c、上升到一定高度后停止，将工作平台挂钩挂上，此时四个挂钩必须能可靠地挂在立柱内的挂板上。

d、转动换向阀供气时，四个挂钩应能完全脱离挂板。

e、按下降按钮，工作平台应以正常速度下降，松开下降按钮，工作平台应能可靠停止。

在上述过作程中，机器应无异常噪声及其它不正常现象。

1、举升机的负载作业

（1）将汽车驶上工作平台后，拉紧刹车手闸，驾驶员撤离工作平台。

（2）将防滑支座可靠地垫在汽车轮胎的前后方。

（3）不供气状态下，按上升按钮，将工作平台升至所需的高度。

（4）点动下降按钮，使四个挂钩均可靠地支承在挂板上，此时方可进入工作区进行维修或调整作业。

（5）修理或调整工作完毕后，点动上升按钮，将换向阀转至供气位置，使四个挂钩脱离挂板，按下降按钮，工作平台下降。

（6）工作平台降至下极限位置时，撤去防滑支座，将汽车驶离工作平台。

2、使用注意事项

（1）应设专人操作、保养、维修举升机设备，禁止未阅读过本说明书及无操作资格的人员擅自开动举升机。

（2）汽车停放的位置应使其重心接近工作平台的重心。

（3）严禁超载运行。

（4）工作平台升降过程中，任何人员不得滞留于工作平台上或工作平台下面。

（5）禁止本机在故障情况下运行。

（6）只有在确定四个安全挂钩挂上后，人员方可进入工作区。

（7）在工作平台停留的汽车必须拉紧手闸及垫好防滑支座。

（8）举升机不使用时应下降至最低位置，并切断电源。

（9）举升机使用一段时间后，钢丝绳会被不同程度的拉长，以致引起工作平台不平及四个挂钩不能同步挂上。此时应及时调整钢丝绳的长度。

（10）应严格按本说明书对机器进行保养及检修。

（11）保修范围：本产品自出厂之日起非人为损坏的实行一年免费保修。凡因用户自行安装和使用或自行拆修不当而引致的人为事故或设备损坏，不属保修范围。

设备的检修及维护

钢丝绳

（1）日常检查：应每天进行一次，检查钢丝绳的固定处以及钢丝绳的可见部位。（2）定期检查：每周至少一次，由主管人员进行。检查绳的全长：绳的固定部位；绳绕过滑轮的部位；绳端固定装置；绳与其固定装置的滑动情况；绳的断丝及腐蚀情况。

有下列情况之一时，钢丝绳应报废：

a、在72mm长度内，外部断丝超过9根或350mm长度内超过19根时。

b、当出现断丝聚集在同一绳股或集中在很短的范围内时。

c、整根绳股出现断裂时。

d、由于磨损，钢丝绳外径的减少量超过7%时，以及钢丝绳内部有明显磨损时。

e、当钢丝绳其它损坏，例如内部腐蚀，钢丝绳变形，绳芯损坏时。

液压箱

（1）液压箱油位：每班应通过油标检查油位，油位低于油标时应及时加入30号液压油，加油时，可将油箱油塞卸下，通过油窗加油，油位应在工作平台处于最低位置时检查。

（2）液压油的更换：设备启用三个月后换一次，以后每年换油一次，换油时，先将油箱清洗干净后再注入30号液压油。

（3）安全阀的设定压力：每年检查一次，可将油箱阀座上的螺塞拧下，装上压力表Y-60ZT(20MPa)观察。调整好后将安全阀锁紧（压力表自备）。

钢丝绳长度的调整：设备启用一个月后检查一次，以后每季度检查一次，调整好后应将调整螺母锁紧。

（1）当工作台处于最低位置时，4个立柱内的钢丝绳必须拉紧。

（2）4个安全挂钩应同步地挂入挂板的方孔内。

三、剪式举升机使用方法及注意事项

（1）工作前，排除机器周围和下方的障碍物。

（2）升降时，举升机规定区域和机器上下方以及平台上的车辆内不能有人。

（3）不能举升超过本机举升能力范围的车辆或其它货物。

（4）举升时，应在车辆底盘下方垫上胶垫。

（5）升降过程中随时观察举升机平台是否同步，发现异常，及时停机，检查并排除故障后方能投入使用。

（6）下降操作时，先将举升平台上升一点，注意观察两保险爪与保险齿间是否完全脱开，否则停止下降。

（7）机器长期不用或过夜时，平台应降到最低位位置，并开走车辆，切断电源。