油锯链条处出很多油怎么回事？
一、油锯刀口快但锯不下去?
刀口锋利只是一个条件，刀齿应该相互交错向不同的方向稍稍偏一点，这样前面的锯缝才不会影响后面刀片的进给。否则，锯缝太窄，会卡住后面的刀片，就锯不下去了。
二、油锯锯不进树是什么原因?
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看一下油锯刀板有没有卷刃的地方，有的话锉平它。再有就是油锯的链条锉的可能有问题，如果你是新手的话，一定要在锉链条时将它的最尖的角锉快，那就不会出现锯不进的情况，也不会锯偏了。
三、油锯机油泵是怎样工作的?
油锯机油泵的工作原理：涡杆带动涡轮转动，利用容积比的原理，使机油箱内形成负压，在大气压作用下，将机油压入机油管内，输送至导板和链条间。油锯机油泵总成是二冲程油锯润滑系的一大部分，它给高速运转的链条和导板提供机油，以防工作时摩擦产生过量的热，导致油锯的链条导板温度过高而降低工作效率。油锯发动机的润滑任务由燃油中的二冲程机油来完成。
四、油锯化油器不吸油是哪里出问题了?
看下油箱里的滤头是不是太脏了，不行就换判断油管有没有烂检查下化油器是不是太脏了，或者是化油器没调好，略松L油针试试还有可能是油箱上的单向阀坏了。
五、油锯加不起油门怎么办?
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1、化油器没调好或者化油器阻塞，化油器损坏，造成混和油气无法有效生产
2、油路阻塞或者泄露，造成供油不足
3、空滤阻塞，造成供气不足
4、缸体或者活塞磨损，必须整个更换
5、油品品质差或者混和比例不当，造成无法充分燃烧
6、还有就是可能是油锯的风门没打开或者开全。
六、油锯发动机工作正常，但是锯齿不转是怎么回事?
1、打开安全锁，将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位，听到“喀”声就是打开，反之向前推就锁紧链条，任随发动机加多大油门链条也不动。
2、链条齿距和链轮齿不同，跨齿咬死也不能转动。
3、链齿与导轨过紧卡死，卸下导板和链条，将链条放在油锯导板上看用手能否拉动。如以上检查都不行的请找专业人员帮忙。
油链锯的链条上必须要有机油，锯木头时没有机油链条和链条导板就会发热损坏，发热后链条阻力加大发动机还有可能熄火或损坏，油耗也增加很多。
油链锯链条上去机油有两种方法，1:机油泵自动供油，链条运转带动机油泵供油到链条。2:手动供油，当按下手动供油阀机油就从供油口到链条。
链条上经常油流出是手动供油阀门没有回位或供油阀出油口有杂物，只要在机油仓有油就会漏出，直到漏完
把链条和导板拆下，供油阀按钮拆下，打开加机油盖，倒出机油，清洗机油仓和出油口并清除杂物，清洗修理或更换供油阀，最后装好就可以了。
第二：观察锯链下有一个可调节链条松紧的螺丝，把螺丝松了
第三：取下锯链
第四：清洗
第五：上新锯链，注意刀片方向，保持和旧的同样的刀片方向
第六：上紧链条调节螺丝，松紧度要求是两个链节，意思就是可以轻轻的拉起来
第七：把锯链后盖上去，边紧，边转动链条，直到紧住为止。
第八：启动，看看有没有甩油
一般情况下是油箱漏油，油箱密封不好或人为使用不当，造成汽油箱有缝漏油；还有一种情况是汽油箱上有两根油管，油管质量不好，断裂或者高温熔断，也会造成漏油；
链条上经常油流出是手动供油阀门没有回位或供油阀出油口有杂物，只要在机油仓有油就会漏出，直到漏完。
把链条和导板拆下，供油阀按钮拆下，打开加机油盖，倒出机油，清洗机油仓和出油口并清除杂物，清洗修理或更换供油阀，最后装好就可以了。
油链锯链条上去机油有两种方法，
1、机油泵自动供油，链条运转带动机油泵供油到链条。
2、手动供油，当按下手动供油阀机油就从供油口到链条。
扩展资料
优质机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。
机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。
