自行车链条若长期不加油会怎样

你好！按你所描述的现象和问题，分析出你的油锯存在供油不足导致空燃比例不符合燃烧时产生动力不够，所以怠速飞车链条转动，高速无力，链条停止转动，请检查以下部件：

1、燃油箱里面的浮动燃油过滤头是否堵塞，如有堵塞请更换。

2、如滤头顺畅不堵就要调整或清洗化油器，必要时更换。

3、检查曲轴两端油封是否漏气，化油器连接喉管是否良好，如损坏的请更换。

如以上简单易做的各部件处理和调教后还达不到效果就要找专业维修店的师傅了。

电锯链条是用油的好。

电锯链条是用油可以减少摩擦力，提高工作效率。

链锯以汽油机为动力，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等。链锯根据同理来源的不同分为：汽油锯、电动锯、风动锯、液压锯。

扩展资料：

电锯使用注意事项：

当被加工的原条距输送机1．5m以内时，不准作业。

在接通电源之前，必须关闭电链锯开关，防止意外启动。

造材前先启动电链锯空转1 min，检查运转是否正常。

启动或操作时，手和脚不得靠近旋转部件，特别是链条的上下方。

烧断保险丝或继电器跳闸时，应立即进行检查。

参考资料来源：百度百科-链锯

你好。摩托车的链条不用上油，这种说法是错误的。摩托车传动链条在没有润滑的情况下。会加剧磨损。缩短传动链条的使用寿命。比较大一点的摩托店维修店都出售摩托车链条润滑油。多走几家摩托车商店，可以买到这种链条润滑油。价格在10元到15元之间一瓶。

油锯不加链条油是有影响的，如果条件恶劣（额外的灰尘、树脂树、热带树木等）或每天工作时间长，则应相应缩短以下时间间隔。工作前后或每天加油后，如果每周和每月出现故障损坏，如果需要通过整个链锯的外观检查（状态和密封性）清洁油门，停止开关功能检查制动系统功能检查清洁油箱中的燃油滤清器检查更换滤清器油箱清洁润滑油箱清洁链条润滑检查锯链检查，注意锐度检查链条张力锐化导板检查（磨损和损坏）清洁和翻转去毛刺更换链轮检查空气滤清器清洁和更换气缸散热器清洁化油器检查怠速（链条不能跟随）调整怠速火花塞调整电极距离易于拆卸的螺钉和螺母拧紧断链器检查（或更换）

油锯不加油门锯链会转问题故障有：

1、怠速过高，怠速高于3800～4000转/分钟时离合器得到足够的动力就会自动带动链条转动。

2、离合器在使用中高温磨擦令张力弹簧失效或杂物卡住令离合不分离，所以怠速链条也会转动。 处理办法：检查离合器是部件损坏或是杂物卡死，清除杂物或更换离合和怠速调整到3000～3300转可排除故障。

不但需要上油，还需要清洗链条，一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，一点点就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。

1.刚买的新自行车链条不需上油。

2.出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。

3.一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。

4.骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。

5.飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。

6.上油尽量在洗干净并干燥后进行，润滑油要使用专用的链条油，而且链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。

7.上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油即可。

8.链条上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

第一，中轴不用维护。因为中轴密闭性很好，拆开就没有以前的密闭性好了，然后就很容易坏。如果经仔细检查发现中轴确实有问题，直接换中轴。

第二，如果中轴有异响，95%是因为五通和中轴固定的螺纹进水生锈了。这时候需要做的是把中轴拆下来，把锈迹清除掉，抹上润滑脂以防水，最后再把中轴装上。

第三，链条就上链条油或其他开式润滑油。机油用于密闭环境润滑，开放润滑会吸灰尘，导致链条磨损加剧而报废。链条上了机油用抹布是擦不干净的，或者要极其费劲的擦完链条与空气接触的所有面积。上了链条油之后骑一段时间，如果还不好使就换链条。现在网上20块钱一根。