mc尼龙滑轮与生铁滑轮那个便宜?
价格的话生铁便宜,但传统的滑轮多采用铸铁或铸钢件,它们虽然承载能力大,但耐磨性差,而且损伤钢绳,加之铸钢类滑轮工序复杂,实际成本高于MC尼龙滑轮,使用MC尼龙制作的滑轮强度高,加工容易。只要配方合适,还可制成不同性能要求的滑轮,采用MC尼龙滑轮后,滑轮寿命提高4-5倍,钢丝绳寿命提高10倍,拿“金属滑轮”和“MC尼龙滑轮”相比较,MC尼龙滑轮可减轻吊臂和吊臂头部重量70%,提高了生产效率,增强了起重功能和机械的整机性能,方便维修、拆装,无油润滑。国外许多起重机制造厂,如德国的利勃海尔公司,日本加藤株式会社,自70年代就开始使用MC尼龙滑轮。目前,国内12-125七级各型汽车起重机上已全面应用,以LT40型汽车起重机为例,应用MC尼龙滑轮仅钢丝绳和滑轮维修费就节省10万元以上
20MnSi。锻造吊钩有单购和双钩两种,用 20、 20MnSi 钢整体锻造而成,吊钩,英文名liftinghook,是起重机械中最常见的一种吊具,吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。
后回转半径指的是与车架尾端不产生干涉的最小回转半径。
装置产生干涉的最大回转半径,也叫间隙半径。这是设计极限值。一般前回转半径是说挂车的前回转半径。
半挂车特点:
车身为杆件、柜架结构,结构轻盈,重量轻,大多为上下两层装载平台,平台采用液压缸开将,钢丝绳滑轮结构,升降平稳等优点。
结构轻盈,整车采用衍架结构,框架整体承载,无半挂车所具有的纵梁结构,自重轻,比同类车自重轻30%左右。
操作安全方便,所有装卸平台升降控制操作可靠,可清晰观察。
悬挂系统,采用独具特色的板簧下置式悬架系统,变截面板簧,行驶平顺性好。
特点:外层l6股,不旋转提升钢丝绳,由35股构成的不旋转钢丝绳。适合于大提升高度的应用。钢丝绳具有非常好的柔软性,
特别适合于有复杂滑轮体系场合。
优点 :柔软是它最大的特点,它的抗旋转的能力比老式钢丝绳结构要大很多,而寿命却很长。
适用范围:适用做高强度工作量,对安全和可靠性要求高的场合使用,如海上石油平台,船舶起重机,移动式起重机。汽车起重机主吊或副吊,钢厂车间天车等的提升钢丝绳
35(W)*K7
特点:外层l6股,全压实股,不旋转提升钢丝绳,填塑。由35股压实股构成的不旋转钢丝绳。适合于大提升高度的应用。钢丝绳具有非常好的柔软性,特别适合于有复杂滑轮体系场合。由于具有高分子填塑层为外层股的整个表面所提供的径向支撑,使钢丝绳具有最佳的抗吸收冲击载荷的能力。适用于有振动载荷的场合。同时垫层使钢丝绳具有更好的柔韧性,钢丝绳的抗疲劳寿命更长。高的破断载荷使钢丝绳更加安全。
优点 :较同直径35W×7结构的钢丝绳有更大的破断拉力。柔软也是它最大的特点,它的抗旋转的能力比老式钢丝绳结构要好很
多,而寿命却很长。
适用范围:适用做高强度工作量,对安全和可靠性要求高的场合使用,如海上石油平台,船舶起重机,移动式起重机。汽车起重机主吊或副吊,钢厂车间天车等的提升钢丝绳。
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