钢丝绳怎么缩短
钢丝绳在使用过程中,会产生旋转,如果旋转与钢丝绳的捻向相同,则钢丝绳的捻距变小,钢丝绳的长度就会缩短;反之钢丝绳的长度会增加。出现钢丝绳缩短和增加的现象,均不正常,建议检查滑轮、旋转器、以及钢丝绳的直径的变化和钢丝绳的捻向等。
温度因素。限速器钢丝绳本身是弹性体,是会随着井道内的温度、湿度变化、电梯运行状态等因素影响而伸长或缩短。限速器的钢丝绳是连着轿厢安全钳的,就好比是自行车的钢丝刹原理一样拉紧的安全钳契块会夹紧导轨让运行的轿厢停止住。
新换上的钢丝绳一般都会出现这种情况,吊车的钢丝绳是走三,先看看钢丝绳拧几圈,一般处理的时候都是:要是钢丝绳拧了五圈的话,就把走三的钢丝绳吊钩中间的一个头松下,然后和拧五圈的方向反转十圈,估计就差不多了。一定要反转。
着筒上的绳槽走向应同钢丝绳捻向相适应。如起升卷筒绳槽的走向由左向右,则右捻钢丝绳应从卷筒上方引人卷绕,左捻钢丝绳应从卷筒下方引入卷绕;如卷筒绳槽的走向由右向左,则右捻钢丝绳应从卷筒下方引入卷绕,左捻钢丝绳应从卷筒上方引入卷绕。
扩展资料:
钢丝绳的选择:钢丝绳在工作时受到多种应力作用,如:静、动、弯曲、接触应力、挤压应力和捻制应力等,这些应力反复作用,将导致钢丝绳疲劳损坏,加上磨损、锈蚀,从而缩短钢丝绳的使用寿命。
考虑一定的安全系数是选择钢丝绳首要和基本的问题,而安全系数只是按钢丝绳的最大静荷载计算的参考值之一。选绳时,还应考虑钢丝绳与卷筒之间的关系,即选择正确的捻向。滚筒的旋向分为左旋和右旋两种(沿固定绳头方向看),钢丝绳捻向有左捻、右捻、同向捻、交互捻四种。
一、 工具准备 套筒Φ14mm、Φ27mm,扳手Φ14mm、Φ27mm,錾子,铁锤,斜口钳,电工胶布,Φ10mm钢丝绳扎头12个。
二、材料准备 6股麻芯热浸锌钢丝绳Φ10mm 长度为33米,三根。 30米旧电缆(或者30米长的绳子)一根。
三、换绳步骤
1. 将高杆灯灯盘下降到托架位置,把主电缆的固定压板拆下,同时从灯盘上的楔形扎头上卸下三根旧钢丝绳。
2. 将卸下的3个旧钢丝绳端头与分别与新绳交叉编结,对接牢固,编接头处不能过大,编结处缠绕电工胶布,平滑过度,以利于过滑轮。另外灯具电缆端头用扎头与旧电缆对绑,防止下一步骤中拉主钢丝绳时,灯具电缆滑入灯杆内跌下。
3. 由杆内往外慢慢拉主钢丝绳,让新旧绳编结头缓慢过滑轮,直至杆内的钢丝绳分线盘拉到杆外。
4. 以面向分线盘上电缆位置为基准,参照灯杆顶部电缆与钢丝绳滑轮的安装位次,按逆时针方向,将分线盘上的旧绳端头依次拆下与新绳的另一端头顺次用钢丝绳扎头对接。此时,新绳一端头与灯盘处的旧绳端头对编,编结头刚过过杆顶滑轮;另一端头在杆下与分线盘处的旧绳头端头扎头对接,形成一条闭合的绳圈。
5. 由杆内向外拉一根对接的钢丝绳直到交叉编结处拉至灯杆外,切断新旧钢丝绳编结头,将新钢丝绳固定在分线盘上。
6. 重复第5步骤,将另外两根钢丝绳固定好。
7. 一并慢慢下拉杆外的三根旧钢丝绳和电缆,主钢丝绳由专人拉住,避免在重力作用下滑速过快,钢丝绳或电缆脱出滑轮。拉至主钢丝绳全部卷绕回卷筒。
8. 此时新钢丝绳一头已固定在分线盘上。另一头与旧绳对绑处拉至杆下。卸下新旧钢丝绳和对绑电缆的扎头,
9. 参照灯杆顶部电缆与钢丝绳滑轮的安装位次,将新钢丝绳端头依次分别固定在灯盘楔形扎头上。接着,固定好主电缆。
10. 上升灯盘看是否水平五公分高,如果不平,适当调整各副绳。
11. 灯盘调平后升上灯盘挂钩,完成换绳工作。
中国年产180万吨钢绳居世界第一,主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(专利技术),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,彻底解决钢丝绳的磨损问题,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命更长,单位使用成本更低,稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用,优选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,仅供参考
新钢丝绳不要立即高速、重载下直接使用,而要在低速、中载条件下运行一段时间,使新绳适应使用状态后,再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷,即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前必须经过初期磨合阶段。严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时,必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用,钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股,严重缩短钢丝绳的使用寿命,如果发生断绳现象,往往会带来灾难性的后果。严禁钢丝绳挤压变形钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压,以免钢丝绳变形,导致结构破坏而出现早期断丝(这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织)、断股甚至断绳,显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦钢丝绳在高速运行时,应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。
因为在高速情况下,钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热,可导致钢丝表层出现马氏体组织,而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别,然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。严禁钢丝绳散乱缠绕钢丝绳在卷筒上缠绕时,应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕,则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏,产生早期断丝,直接影响钢丝绳使用寿命。严禁钢丝绳过载使用钢丝绳如果过载使用,则将急速加剧其被挤压变形的程度,内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度,对作业安全性带来严重危害,同时缩短滑轮使用寿命。