90度滑轮转弯对钢丝绳的要求

吊装水池等预制构件时一般不小于45度，当小于45度，应进行强度计算。

要是吊装桥梁梁体等超大构件时，夹角不小于60度，小于60度应设置吊架或吊装扁担。钢丝绳吊装的夹角一般不超过90度,最大不超过120度,否则很容易拉断钢丝绳。

在4000多年前，人类就一直生活在用树皮制成纤维，用手心抵着裸露的大腿把纤维搓成线的时代。考古学研究表明，我们最早的祖先首先使用绳索在他们的工具和武器上绑上把柄。到公元前2800年，中国人已经掌握了创造麻绳的技术，中国人民开始用大麻纤维制绳。到公元纪元开始时，用大麻纤维已成为世界上大多数地区的主要制绳材料。

AA、20°

BB、30°

CC、40°

DD、任意角度

大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。单层缠绕时，内偏角应保证不咬绳。

如果天车的载重是5T的话 你吊的是2.5T的重物 那你斜吊的角度最大就是45度 所以必须要小于这个角度 如果中午质量越大 角度必须相应的减小

但是 在设计中,我们考虑钢丝绳在卷筒、滑轮上的允许偏角。

斜拉斜吊会使钢丝绳在卷筒、滑轮上的偏角超过允许偏角，产生脱槽、乱绳等现象。对电动葫芦来说，导绳器就会损坏

刚才简单估算一下，如果摩擦系数为0.2，起吊重物为起重机的额定起重量，钢丝绳与竖直偏角大于asin(10/26)时，只发生水平滑动，当滑动到钢丝绳与竖直偏角小于asin(10/26)时，重物离开地面，此时钢丝绳的拉力为13/12，比额定值多了1/12

所以千万不要斜拉歪吊

钢丝围绕股芯或股围绕绳芯旋转一周（360°）相应两点间的距离。

在构件中开孔，孔形与钢丝绳形状相同，钢丝绳多股捻在一起，根据外观测量的数量可以确定钢丝绳外径，大概测量出股直径，但是孔内螺旋状须与钢丝绳扭捻方向相同，大小一致。

因钢丝绳生产过程是在工厂，而现场需要这方面的参数，多为现场测量，外径测量很容易，对于内部测量多不准确，为了得到较准确的结果，需多次建模，打印后现场校对，再在软件中修改，才能得到准确的结果。

钢丝绳使用注意事项

严禁新钢丝绳直接在高速、重载运用：新钢丝绳不要立刻在高速、重载下直接运用，而要在低速、中载条件下运转一段时间使新绳顺应运用状态后，再逐渐进步钢丝绳运转速度和加大提升载荷，即新钢丝绳在停止高速、重负荷作业前必需经过初期磨合阶段。

严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合运用时，必需留意避免钢丝绳从轮槽中跳出。假如钢丝绳零落了轮槽后还在继续运用钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳运用寿命，假如发作断绳现象，常常会带来灾难性的结果。

以上内容参考  百度百科-钢丝绳、百度百科-捻距

绑扎的方法应保证可靠和摘钩简便安全。

2、绑扎竖直吊升的构件时，应符合下列规定： 1）绑扎点位置应稍高于构件重心。