风炮机用什么油

风炮油。

风炮油是一种润滑油，适用于各种气动工具，工具使用前后均要加入适量的专用润滑油。

1、本产品适用于各种气动工具，工具使用前后均要加入适量的专用润滑油。

2、气动工具专用润滑油对各种气动工具可起到清洗，润滑和防锈，去锈的作用，加强工具密封性，提高气动工具的使用性能和寿命。

3、专用润滑油，一般从工具进气口加入。

4、专用润滑油加入“高压水油格”油杯，使用工具时自动为工具加油润滑，效果更好。

扩展资料

气动工具用的气动油很清不黏稠，流动性很强，加到气动马达里是起到润滑、清洁、防锈作用的，其中清洁作用尤其重要。

因为气动工具用一段时间后，内部肯定会进很多粉尘或金属细微颗粒，这就需要气动油和高气压配合，这些东西才能通过排气孔自动清理出来，保证机器马达内部干净，避免由此产生的故障。

不能使用机油，机油一旦加入到叶片类气动马达内部，用不了多久和粉尘混合到一起后，直接就能导致马达卡死不动。维修过气动工具的人都知道，误加机油到工具里边的机器，拆开后黑乎乎的，各种杂质会在里边混和，导致风叶爆裂等。

参考资料来源：百度百科—风炮油

2、为了使气动风炮运转顺畅，并且延长机器的使用寿命，空压机出口处应该安装空气水分过滤器（油水分离器）确保空压机及时排水排油，使空压机内的压送空气干燥、无杂质。

3、使用风炮之前，应该检查空压机的设置，空压机压力要控制在一定的范围内，虽然压力越大，风炮越有劲，但是过高的气压会严重损坏机器内部机件，所以气动风炮一般最大的压力不要超过12个气压，小风炮不要超过8个气压，相反，如果气压小，就会造成气动风炮供气不足，没劲的效果。

4、为了保持气动风炮马达部位的最佳性能，我们必须经常在风炮进气口出加入风炮油，每次使用5、6滴就可以了，不要一次性加太多，加太多，风炮反而会出现无力、空转、只排气不转的现象。

5、如果遇到气动风炮马达运转不畅，应该是风炮进气口进入了大量的风炮油，这个时候应该启动风炮，转动风炮马达，来回多次，直到从排气孔喷出油到干净为止。这样做也可以达到清洗马达内部污垢的效果。

风炮在生活中虽然不多见，但是有时它会在一些比较大型的工厂中使用到的，但是一旦它出现了故障，这时就应该要去维修了，应该如何维修呢?以下是我为你整理的风炮修理的方法，希望能帮到你。

风炮里面一般发生故障率比较高的是叶轮，叶轮也是最容易磨损的部件之一，所以在使用过程中先要仔细阅读使用说明书介绍，如果一旦发生故障要按照说明书的提示进行拆解，拆开时先看看是否是叶轮收到磨损严重，其次就是注意查看气缸的磨损，如果上述两个部件有缺陷建议选配新的零部件进行更换维修，其次如果是其他部位问题，一般建议选择专业维修店进行维修处理。

风炮里使用的是压缩空气，压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力,同时叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的气动扳手工具。

一、日常加油润滑

日常加油就是从进气接头出往里加油，目的是为了润滑工具气动马达，气动马达组件包括：汽缸、转子、叶片、前后端盖。

我相信很多人会用什么机油、齿轮油、液压油、缝纫机油或者是什么气动工具专用油这类的东西，但是这些都是液态油，用液态油来润滑说白了意义不大，因为风炮气动马达本身就比其他气动工具的气动马达的体积大，这得加多少油才能充分润滑!?最起码得一个小二吧!再者那种什么气动工具专用油唯一的作用可能就是对气动马达起一个清洁的作用(说到这可能有卖那种油的同行要骂我了或者人肉我要打死我)。所以推荐加固态白色锂基脂，为什么不推荐加液态油呢，因为润滑脂的附着力、机械安定性和胶体安定性、耐水冲刷性能和耐腐蚀性能及抗氧化性能好(不信的话，自己找两块铁板，一块抹上润滑脂、一块泼上点液态润滑油在水里泡上一段时间试试)。毕竟各位不是在整洁的车间里汽车生产线上工作，室外那种复杂的环境你们比我熟悉，又是风吹又是雨淋的。

但是记住润滑脂之前用什么WD40之类的清洁剂加点进去开机先把马达汽缸腔室脏东西吹出来因为你们的气源也没法保证完全干净毕竟是从空压机里直接输出，不清洗一下脏东西会越积越多，直接损坏叶片和汽缸内壁。现在把润滑脂加进去就OK了!加多少一勺子!多大的勺子!吃饭的勺子!加入润滑脂后低速开机运行几十秒让内部充分润滑!

二、冲击部分保养

风炮和气扳机、气螺刀一样都是拧紧类工具，都是通过机械回弹力实现捶打做功从而顺势拧紧或者松脱紧固件，冲击的形势分为离合器冲击、端面冲击、圆周冲击、框架式冲击、柱销式冲击和液压脉冲式，风炮多为圆周冲击和框架式。所有的冲击形势都会在使用一段时间后出现扭力衰弱的现象，所以冲击部分的周期性保养也是必要的，高频率实用一般为一个周。

风炮冲部分工作工程中捶打、扳轴摩擦轴衬产生及从缝隙进去的一些金属残渣会和冲击器内的油脂会混在一起，变成一坨，真的是一坨，而且是很脏很恶心的一坨，这样会加速冲击器各部件的损坏速度，所以定期清理冲击部分重新上油是必须的 。清洁过程中检查扳轴、冲击块、冲击销、冲击框架是否因为本身金属疲劳产生的裂纹，以免后期使用的时候，轮子拆到一半了工具没法用了。

1、风炮(气动工具)润滑指定使用锭子油、缝纫机油(针车油)，切勿使用一般机油或回收机油，否则将严重损坏内部机件。

2、作业时请在8～12kg/cm2空气压力下使用本工具，过低的气压会无法发挥工具的能力，过高的气压会迅速减少工具的寿命。

3、如果没有加油器，请在工作前、后向本机指定的注油口加油，这样能使本机发挥最佳功能。

4、定期查看过滤装置内是否有污水与杂质，若有，应及时排水排污(一般为1次/周)

5、查看空气软管及接头有无漏气及松动，以防进入气动工具内的压缩空气压力不够。

6、查看气动工具本身及气动工具附件是否连接可靠，以防高速转动时损坏工具或伤到人。

气动大风炮使用及维修事项

1、风炮（气动工具）润滑指定使用锭子油、缝纫机油（针车油），切勿使用一般机油或回收机油，否则将严重损坏内部机件。

2、作业时请在8～12kg/cm2空气压力下使用本工具，过低的气压会无法发挥工具的能力，过高的气压会迅速减少工具的寿命。

3、如果没有加油器，请在工作前、后向本机指定的注油口加油，这样能使本机发挥最佳功能。

4、定期查看过滤装置内是否有污水与杂质，若有，应及时排水排污（一般为1次/周）

5、查看空气软管及接头有无漏气及松动，以防进入气动工具内的压缩空气压力不够。

6、查看气动工具本身及气动工具附件是否连接可靠，以防高速转动时损坏工具或伤到人。

7、非气动工具附件一律不得用于气动工具上。

这个您千万不要用机油替代哦。机油一但加到气动工具里边，用不了多久，机器一定会卡死的。气动工具用的气动油很清不粘稠流动性很强，加到气动马达里是起到润滑、清洁、防锈作用的，其中清洁作用尤其重要。因为气动工具用一段时间后，内部肯定会进很多粉尘或金属细微颗粒，这就需要气动油和高气压配合，这些东西才能通过排气孔自动清理出来，保证机器马达内部干净，避免由此产生的故障。

而机油，我们都知道很粘、附着性比较强。机油一但加入到叶片类气动马达内部，用不了多久和粉尘混合到一起后，直接就能导致马达卡死不动。维修过气动工具的人都知道，误加机油到工具里边的机器，拆开后黑糊糊的，各种杂质在里边混和，风叶爆裂等。

所以，我建议如果在外面五金店买不到气动工具专用润滑油的话，可以买缝纫机油代替（也叫衣车油）。切忌，不能加机油。

PS：有风叶的气动工具，平时除了常加气动油外，像气动螺丝刀、风扳手、风炮这类拧紧工具，在使用一段时间，感觉没什么力后，要拆开头壳，把前部分的打击组黄油清理干净再重新涂新的黄油上去用就好了。但要记住，不能涂太多，太多反正更没力。适当即可。

气动工具保养胜于维修，作业人员养成保养的习惯，其使用寿命大大的提高，本人从事气动工具以来所遇见的问题，大部分是没有对工具进行保养或是缺乏保养知识，导致工具不工作甚至损坏。每次使用工具前后由工具进气口加注3至4滴专用气动保养油（缝纫机油）以降低磨损,延长工具使用寿命；给供气源加装过漓器，保证供给工具的气源干燥，无杂质；定期清洗，加油保养，调好适当的工作气压，及时更换磨损零件；不用工具时应涂抹防锈油，并堵塞进气孔和其他外露孔，防止污物进入工具内部；对工具应定期进行进行安全检查，检查的具体项目主要有：

（a）气源软管与接头应连接可靠，不得松动漏气：进气阀门应密封良好，开关灵活，整个气路密封无漏气。

（b）供气管路应完好，如有磨损老化、腐蚀等缺陷及局部漏气、鼓起现象应立即更换。

（c）检查防护装置，如有磨损、裂纹、弯曲等现象应及时更换。

（d）检查工作部件是否完好，如有裂纹、缺损应立即更换。

（e）检查工具的运转速度和状态是否良好。回转式工具应保证工具转动时处于良好的平衡状态，冲击式工具应保证其防松脱紧固装置始终完好。

螺丝

的时候容易卡死，那就该把前半部打开加黄油了，从进气口加油，加风炮油。

风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。大的风炮它所产生的力量相当于两个成年人用两米多长的扳手使劲去拧紧螺丝的力量还要大，它的力量通常跟空压机的压力是成正比的，压力大产生的力量大，反之则小。所以一旦用的压力过大，在拧紧螺丝的时候容易损坏螺丝。