链条详细资料大全
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处),机械上传动用的链子。
基本介绍中文名 :链条 外文名 :chain 读音 :liàn tiáo 组成 :刚性构件组成 系统 :挠性系统 用途 :用途机械基础件 基本信息,分类,基本类别,结构,传动链,输送链,易拆链,板式链,专用链,保养,方法步骤,链条的外观检查,检验方法,注意事项,链条的清洁,注意事项,建议的清洗方式,链条的润滑,发展前景, 基本信息 1、链条包括四大系列:传动链;输送链;拉曳链;特种专业链 2、一系列常为金属的链环或环形物:用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处);机械上传动用的链子; 3、链条可分为短节距精密滚子链;短节距精密滚子链; 重载传动用弯板滚子链;水泥机械用链, 板式链;高强度链条。 分类 基本类别 链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。 1、传动链:主要用于传递动力的链条。 2、输送链:主要用于输送物料的链条。 3、曳引链:主要用于拉曳和起重的链条。 4、专用特种链:主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。 结构 在同类产品中,按组成链条的基本结构,即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位,零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多,但它们的基本结构只有以下几种,其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出,大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动,有的在链板上装上刮板,有的在链板上装上导向轴承,还有的在链板上装了滚轮等等,这些都是为了套用在不同的套用场合进行的改装。 传动链 A系列传动用短节距精密滚子链 B系列传动用短节距精密滚子链 加重系列传动用短节距精密滚子链石油钻机传动滚子链 传动用短节距精密套筒链 传动用双节距精密滚子链 重载传动用弯板滚子链 传动用齿形链 机车链 脚踏车链 输送链 短节距精密滚子输送链 双节距滚子输送链 长节距输送链 输送用平顶链 输送用短节距精密套筒链 轻型双铰接悬挂输送链 易拆链 埋乔板输送链 工程用钢制滚子输送链 工程用钢制套筒输送链 农用滚子输送链 农机用夹持输送链 曳引链 板式链 起重用圆环链 矿用高强度圆环链 提升机圆环链 销轴链 冷拔机链 块式重载位曳链 滚子曳引链 曳引用弯板链 专用链 滑片式无级变速链 保护拖链 锯链 锅炉链 自来水刮渣链 印铁烘炉链 管钳链 农用拨禾链 推力链 异型链条 保养 方法步骤 1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0、5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0、5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。 2、链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距约为2-3cm。 3、新链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。 4、链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。 5、旧链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。 6、链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙,以改善工作条件,减少磨损。 7、机器长期存放时,链条应拆下用煤油或柴油清洗干净,然后涂上机油或黄油存放在干燥处,以防锈蚀。 链条的外观检查 1、内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀 2、销子是否变形或转动,绣蚀 3、滚子是否裂缝,破坏、过度磨损 4、接头是否松脱变形 5、运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好 检验方法 链长精度应按下列要求进行测量: 1、测量前链条经过清洗 2、将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑 3、测量前的链条应在施加三分之一,最小极限拉伸载荷状态下停留1min 4、测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合 5、测量两链轮中心距 测量链条伸长: 1、为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量 2、测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量 3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2 4、求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比 链条结构:由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。 注意事项 有后拨的车打链之前把链条拨到最小轮对最小轮的状态,这样链条比较松,容易操作,截断以后也不容易“弹”。 链条清洗加油以后,慢慢地倒转牙盘,从后拨里面出来的链节都应该能够被拉直,如果有的链节还保持着一定的角度,说明它动作不顺畅,属于死结,应该加以调整。发现有受到损伤的链节一定要及时更换,维护链条建议严格区分三种销轴并且使用连线销轴。 使用打链器要注意平正,这样不容易把顶针弄歪。工具小心使用,既能保护好工具,又能取得很好的效果,不然的话工具容易受损伤,受了损伤的工具就更容易损伤零件,那是个恶性循环。 链条的清洁 注意事项 不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中,因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油,一旦被洗掉后,会使内环干涩,不管事后再加上多少的低黏度链条油,都已无事于补。 建议的清洗方式 热肥皂水、洗手液,拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以,淋著水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之后需要擦乾,不然会生锈。 专用链条清洗剂,一般都是进口产品,清洁效果好,而且润滑的效果也很不错,专业的车店有销售,只是价格比较昂贵,淘宝也有售,经济基础比较好的车友可以考虑。 金属粉,找一个大点的容器,取一勺用开水冲开,将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。 优点:能够很轻松的将链条上的油污清洗掉,而且一般不会把内环中的黄油清洗掉,没有 *** 性,而且不伤手,这东西是做机械工作的师傅们常用来洗手用的,安全性很强。大些的五金店可以买到。 缺点:由于辅助是水,所以链条清洗后必须的擦干或者是晾乾,用的时间比较久。 用金属粉清洗链条是我本人常用的清洁方式,个人感觉使用起来效果比较好,向各位车友推荐一下,如果哪位车友对这种清洁方法有异议可以广提意见。需要经常将链条取下清洗的车友建议装一个魔术扣,省时又省力。 链条的润滑 在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必要加上润滑油,且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位(两条两侧的关节)。好的润滑油,刚开始感觉起来像水,容易渗透,但过些时间则会变黏稠或变干燥,能起到持久润滑的作用。 上好润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。在重新装上链条前,记得清洁链条相互连线处,确保没有脏污残留。链条清洁后,在组装魔术扣钱,亦须在接轴内外上些润滑油。 发展前景 链条基本属于劳动密集型产品,很多已开发国家已转向开发中国家生产,这为我国链条扩大出口带来了新的机遇。 链条制造能力是链条制造业的决定性因素,而链条制造实力的中心是链条制造的工艺程度。链条制造工艺程度很大程度上取决于链条消费专业程度。工艺装置配备实力程度直接影响到链条制造公司消费效率,产品的质量程度经济效益。近几年来,我国链条行业非常注重硬体设备的投入,不少链条企业投入了大量的资金和人力、物力,施行链条使用设备机电一体化的技改项目,成功地开发了一批实力程度较高的链条制造独家使用设备,并投入运用,其专业的消费效率题高,工艺进程更趋合理,功能愈加完全,使我国的中小规格惯例链条制造实力方面有了较大幅度的进步 在我国链条行业下一步的发展中,以科学发展观为统领,加快转变经济成长方式,提高增长质量和效益,走具有自身特色的“高产、高质、高效、低消耗、低污染”的发展道路,全面增强全行业及企业的自主创新与核心竞争能力。可以说,我国链条市场正呈现出“低档次有需求,中档次有甜头,高档次有盼头”的发展态势。因此可以确定地说,今后5年将是我国链条行业的新增长期。
链条的种类
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新闻来源【中国质量报】『2002-1-29 9:16:01』 【字号选择:大 中 小】【关闭】
链条是一种通用性较强的机械基础产品,由于它兼有齿轮和皮带的特点,因此在大量的传动、输送及一些特殊的场合都得到了广泛的应用。链条按使用功能,通常分为四大类,即传动链、输送链、曳引链和专用特种链。
传动链:包括自行车链条和摩托车链条,汽车、摩托车发动机曲轴与凸轮间传动所用的正时链,石油钻采机械上并车、泥浆泵传动等部位所用的石油链;在农业机械上有旋耕机、水田驱动耙侧边传动用的农机链。
输送链:有汽车装配生产线上用于悬挂输送整车及配件的磨锻易拆链,各种喷涂线上用的双铰接轻型输送链,有电视机、汽车电器行业台式生产线上所用的倍速链,在医药、化工、食品行业也大量用到平顶输送链等等。
典型的曳引链有叉车起重物件所用的板式链,这种链条除在叉车上用到外,在机床和其他领域也有较多的应用。
特种链,顾名思义就是专门用途的链条,如伐木用的油锯链、农用拨禾链、污水处理链等。
链条种类繁多,现已达到2300多个品种规格。在众多的链条种类中,传统的套筒滚子链所占的比重最大,约为80%。国际上对这类链条的标准称呼为“传动用短节距精密滚子链”。
目前,我国链条的生产企业已从改革开放前的不足50家发展到了400余家,分布在我国的30多个省、市。仅对链条行业中50多家企业进行统计,生产的链条产品近1400多个品种规格,年生产能力约为 9000万米。
近年来我国链条行业涌现出一批规模较大、生产水平相对较高的企业。但是,这样的企业在行业中尚属少数,而大部分是中小型企业,约占链条行业的70%以上,其中有一部分企业是应市场链条需求量扩大之势匆忙上马的。因此,设备能力、管理水平、技术力量等方面还比较薄弱。(吉林大学链传动研究所副所长、国家链条质量监督检验中心主任杨刚)
2010长城c30是链条皮带。
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型,从开发到上市历时4年,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行,秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺,整车沉稳踏实兼具动感时尚。
2010年5月第一代长城腾翼C30上市,也是长城汽车第一款三厢轿车,具有里程碑的意义。2012年4月在北京国际车展,长城汽车把原有的长城腾翼C30轿车改名为长城C30。原有的腾翼C30名称不再使用!
动力方面:
这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车,被作为长城的重要战略车型,这标志着,长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择。
vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
比亚迪正时链条怎么对正时(比亚迪f3正时图解)
链条上没有特殊标记。但上凸轮轴应转到1缸压缩上止点,曲轴皮带轮定位销应垂直向上,以便安装链条。
比亚迪正时链安装方法:(1)用曲轴定位工具将曲轴定位在1、4缸上止点。(2)在安装凸轮轴箱之前,使用凸轮轴定位工具将凸轮轴定位在1缸压缩的上止点。(3)安装正时传动部件。(4)将张紧链板固定到位,在与链条接触的部位涂抹适量机油;安装链条张紧器,并在摩擦面上涂抹适量的发动机机油;拉出箭头所示的张紧器锁销,以拧紧链条。(5)将凸轮轴保持在1缸的上止点位置,用专用工具固定排气凸轮轴链轮,并将VVT部件螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓紧固至规定扭矩(50牛米+90°)。(6)拆下凸轮轴上止点专用工具,安装凸轮轴后端盖,注意保护凸轮轴后端盖密封圈。(7)将螺栓拧紧至规定扭矩。(8)拆下曲轴定位工具,将 气缸体 螺塞组件安装回原位。
比亚迪怎么样
最近有网友在后台留言问buy buy君现在的大众途观L怎么样?得知即将推出中期改款车型,现款车型有4.1万的巨大优惠,问我值不值得买。
答案肯定是值得的。毕竟大众途观L的口碑一直很好,以前也是这个领域销量最大的。另外优惠力度这么大,2.0T的入门版优惠后的价格不到18万,很香。
但问题来了,有个大前提——预算只有18万,你可以买,但问题是它不能起飞...中间还有购置税、保险、杂费,显然不现实。
我觉得它大概是想要一款动力有一定水平的SUV,同时在空方面,也能让后排乘客坐得舒服。对于这位网友的诉求,我个人觉得不妨把眼光放远一点,看看自主品牌比亚迪宋加DM-I,不仅实惠,更重要的是配置全面,还能获得不一样的驾驶体验。
你可能会奇怪为什么buy buy君会推荐比亚迪宋加DM-i,因为它们根本不是同级别的SUV,没有可比性。的确,在以前,我会对这样的话题只字不提,并附上一个娴熟的右滑步退出动作。只不过时代变了,大人,日常的同级别战斗已经成为过去。没有武德的降维是自主品牌的杀手锏!
首先,我们来对比一下两者的指导价格。比亚迪宋加DM-i官方指导价为14.68-16.98万元,而大众途观L(2021款)官方指导价为21.58-28.58万元。
一辆高配的大众途观L(2021)只要起步价就已经可以买到比亚迪宋加DM-i的顶配车型了。即使算上优惠,入门配置的裸车价格也要17万多,比比亚迪宋加DM-I还贵几块钱。
哦,注意了!这个时候的价格只是裸车的价格,不算购置税,保险等费用。但是比亚迪宋加DM-i就不用担心这个问题了。因为是插电式的车型,被列为 新能源车 型,所以可以免购置税,省了几千块。
但这并不过分。最离谱的是它的配置体验。我们不妨看看18万的预算,可以买顶配的比亚迪宋加DM-i和大众途观L 2.0T入门配置(2021款)。
从表中我们可以发现,在主/ 被动安全 配置方面,大众途观L上顶配车型时只有并联辅助和主动制动功能。来比亚迪宋加DM-i,并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等配置全部搞定。要知道顶级的大众途观L售价高达28万,而比亚迪宋加DM-i售价不到17万,胜券在握。...
至于其他配置,比亚迪宋加DM-i配备了大量越级配置,如360度全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、前排 座椅 加热/通风等功能配置。不到17万的价格就能让你买到这样的配置,还能拿到绿卡,不用交购置税。简直不算过分。
空之间的表现对于一辆SUV来说相当重要,但是比亚迪宋加DM-i面对更高水平的选手,表现一点都不怯场。
通过数据对比可以发现,两者的差距其实并不大,就连车宽和车高比亚迪的表现都更胜一筹!
在实际体验中,虽然大众途观L的空的性能确实会更强(毕竟是L型选手),但是当你坐在buy buy君175cm的高度时,后排的两腿之间空的拳数多达两拳,头部之间空的拳数不止一拳。整个视野相当开阔,你不会感觉到。
但以上种种表现都只是比亚迪宋加DM-i的开胃菜,其DM-i混动系统才是其黄牌。
得益于阿特金森循环、高压缩比、DVVT和EGR废气循环等技术,搭载的1.5L发动机热效率达到了43%。要知道丰田引以为豪的THS混动系统最高只能做到41%。所以它的百公里油耗可以达到4.4L,充满电最长续航里程可以达到1200km。
但它不仅省油,而且性能出众。得益于搭载了最大功率145kW(约197Ps)峰值扭矩325n·m的驱动电机,其数据表现甚至优于途观L的2.0T,使得其百公里加速达到了7.9s,而且动力响应也很直接,加速相当轻快流畅。燃油经济性,性能,舒适性都能很好的兼顾,这是个BUG。
至于插电式车型,相信很多消费者会担心它在掉电状态下的表现,但DM-i混动系统可以打消你的顾虑。比亚迪加DM-i的电控管理系统很到位,不会让你真的“榨干”它的电量才做出喂食反应。除此之外,它在充电过程中的表现和充满电状态下几乎一样,解决了一个很大的痛点堵和混,相当难得。
比亚迪加DM-i的存在是大多数合资SUV的噩梦,定价如此之紧,卡在了消费者的普遍范围内,让刚刚步入社会的年轻消费者看到了希望,同时让生活在一线城市的消费者获得了“绿色通行证”(绿卡),避免了 限行 的麻烦。
更重要的是,面对高油价,凭借出色的燃油经济性,消费者可以安心供油,卸下油价的负担,享受速度的快感,同时兼顾家用需求。这不就是比亚迪宋加DM-i的意义吗?!
比亚迪正时链条怎么对正时(比亚迪f3正时图解)@2019