弯杆套筒扳手最大套筒是多少
1、按方口尺寸、公制计算,6角的对边尺寸(短套筒):单位:mm二、按方口尺寸、公制计算,6角的对边尺寸(长套筒):单位:mm三、按方口尺寸、公制计算,6角的对边尺寸花型(短套筒):单位:mm
2、按方口尺寸、公制计算,12角的对边尺寸:同6角五、按方口尺寸、公制计算,8角的对边尺寸(短套筒):单位:寸
3、1/4系列的方口6角短套筒的规格公制计算:4-4.5-5-5.5-6-6.5-7-8-9-10-11-12-13-14;3/8系列的方口6角短套筒的规格公制计算:6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24;1/2系列的方口6角短套筒的规格公制计算:8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-27-30-32。
4、1/4系列的方口6角长套筒的规格公制计算:4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14;3/8系列的方口6角长套筒的规格公制计算:6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24;1/2系列的方口6角长套筒的规格公制计算:8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24。
5、1/4系列的方口6角花型套筒的规格公制计算:E4-E5-E6-E7-E8;3/8系列的方口6角花型套筒的规格公制计算:E4-E5-E6-E7-E8-E10-E11-E12-E14-E16-E18-E20;1/2系列的方口6角花型套筒的规格公制计算:E10-E11-E12-E16-E18-E20-E22-E24。
6、1/4系列的方口8角短套筒的规格英制计算:1/4-5/16-3/8。
您好,我来为您回答,110弯粱摩托车月牙扳手为17#型号
换踏板车的工具,主要是一些常用的套筒和梅花扳手,如17#、14#、19#等梅花扳手,以及14#、17#等套筒扳手等,“月牙扳手”一般俗称为勾扳子,如下面图片和链接所示,它是用来拆卸方向柱上的锁紧螺母的,但并不是所有车型的方向柱都有用到它,有的车方向柱的大螺母是六角形的,需要用大号的活动扳手拆卸。即使没有那个工具,也可以用锤子和扁平螺丝刀代替拆装。
1、梅花扳手,有很多种,直柄梅花扳手,敲击梅花扳手,弯柄梅花扳手通常有六道或十二道槽口,使螺帽受力面增加,平均受力减小,使螺帽不易损坏。
2、梅花扳手容易套于螺帽上且不易滑脱,适合于初松螺帽或最后锁紧螺帽。
3、为避免油管接头螺帽拆装时受损,将梅花扳手改良开槽成为油管扳手。
4、汽车修护作业应尽量使用梅花版手,以减少工件损坏。
5、使用扳手时,常因用力过大而使螺帽受损或螺牙崩坏,建议依螺栓大小不同使用不同的施力方法。
螺栓尺寸施力方法:
M6以下手指之力
M6至M10以下手腕之力
M10至M14以下肘部之力
M14至M20以下手臂之力
M20以上全身重力
敲击扳手齿形制造方法
滚齿、插齿与铣齿比较铣齿采用普通设备和简单刀具即可加工敲击扳手齿形。但是只能加工11~9级精度、齿面粗糙度Ra值为6.3μm~3.2μm的齿形。滚齿和插齿的分度精度和齿形精度均较铣齿高,可以加工6级精度、齿面粗糙度值Ra为3.2μm~1.6μm;滚齿和插齿是连续分度和切削,生产效率比铣齿高。用同一模数的滚刀和插齿刀,可以各种不同齿数的齿轮,大大减少了刀具数目,提高了经济效益。
滚齿与插齿比较:敲击扳手滚齿是刀齿作连续的旋转切削、切削速度较高,插齿是刃齿作往复运动,限制了切削速度,故滚齿生产率比插齿烙高,滚齿机可以加工直齿、斜齿圆柱齿轮和蜗轮,但不能加工内齿轮和相距太近的多联齿轮;插齿时播齿刀沿齿全长连续切出,包络线数量也多,而滚齿时轮齿全长是由滚刀多次连续切出,故插齿的齿面粗糙度值较小;插齿刀的制造、刃磨检验壁滚刀方便,易得到高精度,但插齿机分齿传动链比滚齿复杂,因此,加工齿轮的精度基本一样;插齿机可以加工内齿轮和多联齿轮,但不能加工蜗轮。
有啊,只是我们平时不常见而已。
以前去修车,第一次见到这种扳手时我也挺奇怪,还有这种扳手啊?哈哈!
修理行业和一些特种行业会用到这样的扳手,准确名称我也不知道,应该是叫“弯头开口扳手”或者“弯头呆扳手”吧。反正我听修车师傅对徒弟说的是:“把那个弯头扳手拿给我。”
有这样弯的
还有这样弯的
扳手分为以下几种:
1、扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时,能显示出所施加的扭矩;或者当施加的扭矩到达规定值后,会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配。
2、内六角扳手:成L形的六角棒状扳手,专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的,螺栓的尺寸有国家标准。
3、套筒扳手:一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定,所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。
套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。
套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒;扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
4、钩形扳手:又称月牙形扳手,用于拧转厚度受限制的扁螺母等。
5、两用扳手:一端与单头呆扳手相同,另一端与梅花扳手相同,两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
大飞 中飞 小飞 省力棘轮扳手等
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1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值,来确定预设的扭矩值,一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m,具体最好参考一下你的车辆使用手册;
2、在预设扭矩值的时候,要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉,并且旋转手柄,将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值;
3、调节完成之后,就可以松开手柄上面的锁定环,手柄就会自动锁定了;
4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫,再把紧固件给牢牢套住,最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行,拧紧到发出咔哒的信号时,就可以停止用力了。