混凝土结构加固有哪些加固方法?
混凝土结构加固方法及配合使用的技术:混凝土结构的加固可分为直接加固与间接加固两大类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的加固方法及配合使用的技术.直接加固宜根据工程的实际情况选用增大截面加固法.置换混凝土结构加固法.外粘型钢加固法.外粘钢板加固法.粘贴碳纤维布复合材加固法.绕丝加固法或高强度钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法等间接加固根据工程的实际情况选用外加预应力加固法或增设支点加固法等与结构加固方法配合使用的技术应采用符合<<混凝土结构加固设计规范GB50367-2006>>规范要求的裂缝修补技术.锚固技术和阻锈技术.深固建筑抗震加固技术
法律分析:本规范主要规定的内容有:混凝土结构加固设计的基本规定、材料,增大截面加固法、置换混凝土加固法、外加预应力加固法、外粘型钢加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、增设支点加固法、绕丝加固法、钢丝绳网片。. 聚合物砂浆外加层加固法等的设计、计算与构造规定以及有关的附录.此外,还有与各种加固方法配套使用的植筋技术、锚栓技术、混凝土裂缝修补技术和钢筋阻锈技术等。. 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。. 为充实提高规范的质量,请各使用单位在施行本规范过程中,结合工程实践,认真总结经验,并将意见和建议寄交成都市一环路北三段55号
法律依据:《中华人民共和国突发事件应对法》
第一条 为了预防和减少突发事件的发生,控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害,规范突发事件应对活动,保护人民生命财产安全,维护国家安全、公共安全、环境安全和社会秩序,制定本法。
第二条 突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建等应对活动,适用本法。
第三本 法所称突发事件,是指突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件按照社会危害程度、影响范围等因素,自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的,从其规定。突发事件的分级标准由国务院或者国务院确定的部门制定。
第四条 国家建立统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制。
第五条 突发事件应对工作实行预防为主、预防与应急相结合的原则。国家建立重大突发事件风险评估体系,对可能发生的突发事件进行综合性评估,减少重大突发事件的发生,最大限度地减轻重大突发事件的影响
1、首先用一根绳子在顶棚上端的铁丝上打一个活口的结,然后把绳子的下端系在植株接近顶端的位置上打一个活结,要注意打结之前绳子必须在植株上饶两圈。
2、绳子的长度最好是可以把植株钓起来。吊秧绳主要作用是把植株秧钓起来,促进植物的生长。吊秧绳之后有利于果实的生长,成色也会好一点。
3、绳子绑在植物上时一定不要绑太紧,但也不要太松,因为太紧会将植物的生长端给弄坏,但是太松又会导致没有效果,所以在绑的时候一定要注意松紧度。
4、在已拉好吊绳的钢丝下方,距地面20厘米处,拉一根钢丝,吊蔓时将吊绳上端固定在吊绳钢丝上,下端成45-60度、斜向拉紧固定在下面的钢丝上,然后把作物的茎蔓直接盘绕在吊绳上,无须再拴在茎秆上。这样不仅可以避免勒伤茎秆,而且在落蔓时,操作起来也很方便。
5、挂钩要挂在作物上方适当的位置,一般采用电动采摘升降车进行吊挂操作,然后将尼龙绳垂直放下,底端用卡扣固定在作物的秧藤蔓上面,藤蔓缠绕绳子攀爬生长。
6、吊秧时要选择好一些的钢丝绳,比如热镀锌钢丝,目前国内大量仿造者采用软质普通铁丝做吊秧绳,这种仿造品在温室高温高湿环境下极易生锈,下半年后基本不能使用。
直接加固法分为:增大截面加固法,置换混凝土结构加固法,外粘型钢加固法,外粘钢板加固法,粘贴碳纤维加固法,绕丝加固法,高强度钢丝绳网 片-聚合物砂浆外加层加固法等;
间接加固法分为:外加预应力加固法,增设支点加固法等等。
具体哪一种比较适宜,可直接找加固公司设计,设计时可根据现场实际条件和使用要求来选择适宜的加固方法配合使用的技术。
工业厂房砼梁里面放钢索拉起来是提高其抗弯承载力是一种新型的加固技术。钢索配线就是在建筑物两端墙壁上或柱、梁之间架设一根用花篮螺栓拉紧的钢索,再将导线和灯具敷设悬挂在钢索上的配线方式。
混凝土桥梁的抗弯加固与粘贴钢板加固区别
混凝土桥梁的抗弯加固,目前常用的方法有增大截面加固、粘贴钢板加固、粘贴纤维复合材料加固、体外预应力加固等,这些加固方法各有优点同时也有不足之处,加大截面加固能有效提高结构的刚度和承载力,但施工周期长增加结构自重减小桥下使用空间。
粘贴钢板加固对结构刚度提高明显,但由于钢板容易腐蚀耐久性较差,且由于使用结构胶往往发生粘结破坏,对承载力提高有限,粘贴纤维复合材料加固纤维材料由于自重轻,抗拉强度高,抗腐蚀能力强提高最大承载力明显。
对刚度提高不大使用结构胶容易发生粘结破坏,体外预应力加固对刚度和承载能力提高明显,但锚固端受力很大不容易控制,加固成本较高。
利用预应力钢丝绳对桥梁进行抗弯加固,有效地克服了上述诸多加固方法的缺点,基本上不增加结构自重,不减少桥下使用空间,并能显著提高结构的刚度和最大承载力,使加固材料能够充分发挥作用,并且不发生粘结破坏,施工方便,成本不高,是一种较好的抗弯加固方法。