机油滤芯扳手怎么用,万能机油滤芯扳手有吗
机油滤芯扳手主要是用于拆装机油滤芯,可分为带式、钳式、链条式、三爪式和帽式等。因为不同发动机的机油滤芯的大小和位置不同,所以某些扳手并非完全可以适用于所用车型。这些扳手当中属于万能机油滤芯扳手的是链条式和三爪式。
机油滤芯扳手怎么用?
扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母,从而达到拆装机油滤芯的目的。
万能机油滤芯扳手有吗?
链条式和三爪式都是万能机油滤芯扳手,因为不同车型的部件尺寸大小不一样,需要配用相应的规格。且机油滤芯的零件形状并不是全部相同的,也是需要对应找到使用不同形式的机油滤芯扳手。机油滤芯扳手有多种形式的,各种形式都各有优势。而对于大多数汽车来说,最好用的应该是帽式,因为它可以和滤清器无缝相扣,对滤清器没有损伤,在市面上也是很容易能够买到的。
机油滤芯在发动机中有着不可替代的重要位置。如果机油滤芯损坏了,即使使用再好的机油,杂质也会进入到发动机而使其受到损坏。所以很多修车师傅都会建议车主在更换机油时检测机油滤芯,将二者同时更换。
机油滤清器扳手作用:机油滤清器扳手用于拆装机油滤清器,分杯式机油滤清器扳手、钳式机油滤清器扳手、环形式机油滤清器扳手、三爪式机油滤清器扳手和帽式机油滤清器扳手。
常见的一次性机油滤清器直径均在8cm以上,顶部被冲压成多棱面(就像一个大螺母),如果要拆装,则需要使用专用机油滤清器扳手。机油滤清器扳手类型很多,结构各异,但作用相同,使 用操作方法也基本相似,常见的几种机油滤清器扳手包括以下几种:
(1)杯式滤清器扳手:杯式滤清器扳手类似 于一个大型套筒,拆卸不同车型的滤清器需要不同尺寸的扳手,在购买时多为组套形式配装。在使用时,将杯式滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上,使用方法同套筒扳手。
(2)钳式滤清器扳手:钳式滤清器扳手可以 说是钳子的改型产品,使用方法同鲤鱼钳。
(3) 环形滤清器扳手:环形滤清器扳手的结构为一个可以调节大小的环形,环形内侧设计为锯齿状。在使用时,将其套在滤清器顶部的棱面上,扳动手柄,扳手的环形会根据 滤清器的大小合适地卡在棱面上,顺利地完成拆装工作。
(4) 三爪式滤清器扳手,这种机油滤清器扳手需配套套筒手柄或是扳手使用,其内部设计有行星齿轮传递机构,可以根据机油滤清器的大小自动调节三爪的大小。
(5)帽式滤清器扳手:因为它可以和机油滤清器无缝相扣,对机油滤清器没有损伤,需要不同车型配用相应的规格。
(图/文/摄: 黎彩英)@2019
马自达轿跑m6机油滤芯用的是17mm的,选的是钳式的扳手或机油滤芯扳手。
机油滤芯扳手主要是用于拆装机油滤芯,可分为带式、钳式、链条式、三爪式和帽式等。因为不同发动机的机油滤芯的大小和位置不同,所以某些扳手并非完全可以适用于所用车型。这些扳手当中属于万能机油滤芯扳手的是链条式和三爪式。
扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。
滤清器的作用
滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备,它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等,能最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,使发动机功率下降、耗油量迅速增加,并大大降低发电机使用寿命。
使用柴油滤清器,能使使用毛毡式柴油滤清器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高,使进口优质柴油滤清器的寿命延长数倍,节油效果明显。 注意按箭头所示方向连接,进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时,要把柴油滤清器加满柴油,并应注意排气排气阀在桶体端盖上。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换的话,机油滤芯损坏,从而导致机油不能滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
其实机油滤芯多久换一次,有时候也要看发动机使用的机油。如果是矿物质油的话,3000-4000公里或者半年一换;半合成机油的话,则5000-6000公里或半年更换一次;全合成机油的话,就是8个月或者是8000-10000公里换一次。(图/文/摄: 陈亚兰)@2019