ANSYS做起重吊钩应力分析，现在设想吊钩下通过钢丝绳挂着25吨的重物，请问我在ansys里如何加载才合适

Ansys做桥梁分析，他的功能相比Midas，桥博来说：Ansys是通用型的有限元软件，其建模、加载和工况处理必须自己做好处理工作，ansys是没有建模助手还有交通规范要求的，对于钢丝绳及钢筋等更是计算起来麻烦，除非省略掉或者自己换算，相对midas和桥博复杂而且麻烦，但好处也是有的，ansys基础功能强大，杆系、板面和实体均可以做，整体仿真还是局部计算都是可以的。

1、首先打开我们电脑上的ANSYSMaxwell软件，然后再创建一个2D设计或者3D设计。

2、然后在菜单栏中点击长方形按钮，在显示区域顺便画一个长方形。

3、再模型树板块中用鼠标右击rectangle1。然后在点击properties。进入参数设置界面。

4、在参数界面中点击material栏的向下图标，再点击Edit。这样我们进入了材料选择页面。

Material按钮。

6、在materialname栏输入材料的名字。在后面那栏里选择材料的坐标类型。然后在输入材料对应的值。点击ok完成材料material1的创建。

7、自动返回我们刚刚的材料选择界面。里面就会有我们刚刚创建的材料material1啦。如果想要删除材料的话，需要选中该材料，然后点击removematerial。再点击是确定删除该材料。

按照需要购买对应抗拉强度级别就可以了，如1770MPa强度级，至于钢丝绳破断拉力，可以从国家标准之中直接查找到，无需计算，GB8918-2006重要用途钢丝绳，先查找钢丝绳结构，再查找直径，然后在表格之中查找到最低破断拉力。

起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考

现在用仿真技术或有限元分析钢丝绳的文献很多，但是都没有多少实际意义。分析钢丝绳的目的，在于找出延长钢丝绳使用寿命的方法，如果只是分析却找不出延长使用寿命方法，这种分析就没有意义。如果是钢丝绳使用寿命估算，目前见到的文献都是分析光面钢丝绳的，估算寿命与实际寿命做个对比，就证明了估算的有效性，光面钢丝绳是一个马上就被淘汰的产品，研究它有何意义？世界钢丝绳领域目前最先进技术就是我们中国的专利——磷化涂层钢丝绳专利技术，疲劳试验数据已经证明了磷化涂层对延长钢丝绳使用寿命的有效性，而且使用寿命延长幅度目前是同结构光面钢丝绳的2.5倍左右，而且还有进一步提高的可能性，如果你是研究生，不妨与导师协商，研究一下磷化涂层钢丝绳吧，这是一个新技术，相关研究还有很多空白，特别是磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命数据，还需针对不同结构做试验，这种研究更有意义，也能写出高水平论文