大家是如何保养链条的
假如有下列情况下出现,就要提醒您及早对链条进行保养:
1、自行车最近多在在泥泞、多尘土的道路行驶;
2、在一般道路上,行驶里程达到500公里;
3、最近频繁出现卡链或掉链现象;
4、变速性能降低;
5、传动系统运转时产生噪音;
6、在坑道或通过某物体时,链条发出咯咯声。
链条的保养步骤基本分为两步:清洗、上油。
一、清洗
在链条污泥很多的情况下,应使用刷子(或旧牙刷)以及肥皂水(温热的肥皂水更佳)将污泥洗净,再用清水冲干净,就如刷鞋洗碗一般,洗过后,还要记得用干布擦干链条。
链条泥污不多时,可以把链条拆下,找一个容器,装满清洗剂,放入链条,摇晃使其洗净,如果您的链条是带魔术扣的,那就恭喜您了,您会比别人更容易完成这次保养。
您要是不愿拆下链条,可以使用洗链器,简单方便,但注意,清洗时一定要避免清洗液污染地板,有些清洗液很难打扫干净。
最好不使用高侵蚀性的除锈剂,它会侵蚀链条,使得链条十分脆弱,容易断链。
不要用高压水柱来清除车身上的污泥,这方法虽然很有效率,但是可能将污水逼入轴承中,会造成轴承的损坏。
二、上油
链条油不要随意使用,可根据不同的骑行环境选择不同链条油。
在潮湿的环境中要使用粘稠度高的油品,因为粘度高更容易粘附在链条表面形成保护膜;在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品,链条不容易沾上尘土和污垢。并且好的润滑油,使用时感觉像水一般渗透链条,但过些时间则会变得黏稠或干燥。
上油前要确保链条是干燥的,否则油和水混在一起,会降低链油的效果。
如果您只作一次小保养,仅在链条关键部位上油即可。如果是一次大型的保养,须让链条的每一块金属都沾到油,因此,上油时要逐个往链条的轴销两侧滴油。
上油不是越多就越好,过犹不及,油量过多容易吸附尘土和污垢,增加链条的磨损。为了控制上油量,可用注射器滴油,并在上油后等待几分钟,让油充分渗透进链条内部,再转动传动系统若干次。若是使用喷罐式的润滑油,记得在上完油后,用干抹布擦去多余的链油。
1,跟滚子链条比较齿形链条传动精度更高。好多的进口设备都采用齿形链条改用滚子链条是不行的。
2,齿形链条比滚子链条的速度更高,一般的滚子链条传动最高速度没法跟齿形链条比。
3,齿形链条几乎没有声音,滚子链条噪音大
4,齿形链条采用多层链条片做成,寿命更长,更加具有耐用的优点。
5,齿形链条的宽度能够非标定做,多宽根据承载的重量来设计定做。方春领
链条的检验方法:
链长精度应按下列要求进行测量
1.测量前链条经过清洗
2.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min
4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
5.测量两链轮中心距
测量链条伸长:
1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数