想知道电梯更换钢丝绳的步骤

通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准：

1，电梯钢丝绳大量断裂时。

2，钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。

3，腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部，尤其是内部腐蚀，可以用磁探伤仪检查。

4，电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意，不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年，则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。

更换电梯中钢丝绳的步骤：

1，电梯已检修到最高处。

2，将配重支撑在坑中。

3，电梯将再打开一点。

4，但手要用链条吊到车上。

5，一根一根地更换钢丝绳，注意钢丝绳的缠绕。

6，更换电缆并将汽车放下。

7，释放对重的支撑。

扩展资料：

随着牵引钢丝绳的自然伸长，每根钢丝绳的力是不同的，并且每根牵引钢丝绳的张力偏差（通常为4到7）可能超过5％并超过该差值。随着运行时间的增加，新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲，牵引钢丝绳的伸长率约为0.5％。

对普通低层电梯的影响不是很大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬吊电梯，影响不容忽视。

例如：l5着陆的乘客梯子，牵引钢丝绳长约50m。如果悬架为2：1，则绳索长度约为100m，0.5％的伸长率为500mm。我们知道油压缓冲器的缓冲器距离是200-350mm，弹簧缓冲器的缓冲器距离是150-400mm。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，找平层的精度将发生变化，某些电梯可以自动找平地面，而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度，以达到GB10060-93的找平精度。因此，牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧，从而导致在配重侧的缓冲距离更小。

最后，缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下，配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器，从而形成电梯故障。

处理：

1，安装时，重边缓冲器的重量应尽可能大并接近上限。牵引钢丝绳一旦伸长，就可以自行弥补。

2，进行调节时，应将钢丝绳头板的调节螺母留有约100mm的调节余量，以便维修人员进行调节；

3，对沉重的底座应加3个调节块（每个块高约120mm），当缓冲距离变小时，维修人员可根据情况拆卸1至3个调节块。

4，如果没有用于重型底座的调节块，则不能太大地调节绳头板的调节螺母，则必须重新剪断钢丝绳，然后可以重做绳头（可通过以下方法更换一根）一，无需悬挂汽车和支撑重量）。

处理意见：维修人员站在轿厢的高度处，高度为井道的2/3，并使用弹簧来测量每根绳索的张力并调整绳索头板的螺母，以使张力偏差不会超过5％。

在限速器张紧装置的重量作用下，限速器钢丝绳自然会伸长。在严重的情况下，限速器松绳开关将发生故障，并且电梯将无法运行。

处置：重新捆扎限速器钢丝绳以满足要求，并将松动的钢丝绳开关恢复到正常位置。

随着牵引钢丝绳的自然伸长，带有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能会导致补偿链（绳）擦地，造成不必要的噪音，甚至破坏补偿链（绳）的支架，并损坏其他井道中的组件。

处理意见：应认真检查维修工人，并发现应重新捆扎补偿链（绳）以满足要求。

参考资料来源：百度百科-电梯

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

针对电梯钢丝绳使用更换的时间标准是没有明确规定的，主要看钢丝绳的使用磨损情况，有断丝或其它影响正常使用的异常时就建议更换了。房改委曾有过建议，说是在用电梯，三年一中修，五年一大修。但是没有说必须执行，只是一个建议。另外，还看电梯的维保合同怎么签订的。还要考虑的就是电梯的运行量大不大，这会影响钢丝绳的磨损情况。总得来说，受使用频繁程度、载荷状态和保养是否到位等因素的影响，电梯曳引钢丝绳没有报废的时间限制。但是有报废标准，GB7588，TSG T7001规定：出现下列情况之一时，曳引补偿钢丝绳应当报废：

1、出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折；

2、断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）；

3、磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。

此外，还要求：钢丝绳绳端固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。

总之就是说，电梯钢丝绳的更换时间没有明确规定，主要看绳子的受损状况，这一点就需要专业的维保公司负责合理的进行使用及保养了，才能确保电梯安全可靠地运行，避免严重事故的发生。如果使用泰斯特电梯钢丝绳探伤仪就更加安全了，不用总担心不确定钢丝绳的磨损程度以及安全系数了，通过探测随时掌握电梯钢丝绳的情况，保证乘坐者的安全。

电梯钢丝绳更换标准，一般可以从以下四个方面来考虑：

1、当电梯钢丝绳大量出现断裂。

2、磨损与钢丝绳的断裂同时产生和出现。

3、钢丝绳表面和内部产生腐蚀，特别对于内产腐蚀，可以用磁力探伤机检查。

4、电梯曳引钢丝绳使用的时间已相当长。注意不能随使用频率而一概而论，一般安全期最少要有一年，如已经用3～5年就需要考虑，并正确地判定时间，还需从定期检查的记录中进行分析判断。

综上所述，如发现钢丝绳有下列情况之一时，应及时更换(以8*19S+NF钢丝绳来讲)。并注意新换的钢丝绳应与原钢丝绳同规格型号。

电梯钢丝绳，是否需要更换，是维保公司人员检查磨损、断丝与锈蚀情况后，对应钢丝绳报废标准，确定是否需要更换新钢丝绳，不是固定的几年时间就更换。住宅电梯一天运行一百次，写字楼电梯一天运行九百次，电梯钢丝绳更换时间不可能是一样的。目前，疲劳寿命最长的当属锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，30克/平米锰系磷化膜的疲劳寿命比15克/平米的疲劳寿命更长久。

钢丝绳磨损后直径会减小，一般减小直径的10%，必须更换电梯钢丝绳，仅供参考

磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易腐蚀，有效抑制微动疲劳的发生，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，通过疲劳试验可以验证。

电梯钢丝绳，是否需要更换，需要检查钢丝绳的磨损、锈蚀与断丝情况，符合国家标准规定的报废标准，就需要更换电梯钢丝绳，以确保电梯安全运行。如果是普通比较轻的锈蚀，只要涂油补充润滑就可以继续使用，如果电梯钢丝绳锈蚀比较严重，就需要更换电梯钢丝绳，这个需要有工作经验的人去判断。。

光面电梯钢丝绳是没有耐磨与防腐蚀保护涂层的，容易磨损与生锈，光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面15-30克/平米锰系磷化膜，耐磨损而且防腐蚀，因为是专利产品生产厂家少，目前比较难买。

钢丝绳一个捻距内部断丝达到4根，或一个股捻距内断丝达到3根，或钢丝绳直径因磨损而导致的直径减小了10%（即直径为原直径的90%，接近9mm就得换绳），这三种情况必须换新绳。

电梯钢丝绳现在有新专利技术了，使用寿命超长，钢丝经过锰系磷化处理，特别耐磨，所以使用寿命是光面电梯绳的两倍以上，如感兴趣请阅读相关论文，下列地址免费下载

http://wenku.baidu.com/view/37a09e48f111f18583d05a9d

参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废，

钢丝绳一般因为磨损，直径减小10%就必须立即更换，如公称直径10mm钢丝绳，实测直径为9mm时必须立即更换新绳，（10-9）/10=10%，仅供参考

国内钢丝绳主要品种，依据使用条件和使用要求选用：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面提高，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意：有企业混肴拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，蒙骗用户）

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。

电梯钢丝绳报废更换没有固定时间，依据钢丝绳磨损、断丝和直径减小情况按照GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。

所谓高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量稳定可靠的钢丝绳。

大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施，专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右，最高的已经达四倍，可通过疲劳试验进行验证，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。因为供不应求，磷化涂层钢丝绳目前比较难买，需要多询问几个生产商，仅供参考