卡罗拉刹车分泵放油螺丝用多大扳手

十厘米的扳手

1.用省力扳手将轮胎螺丝拆松。

2.用千斤顶将要换刹车片的位置顶起来，轮胎离地就行。拆下轮胎螺丝，拆下轮胎。

3.用起子将分泵撬开。

4.用扳手把分泵上的螺丝拆下，只用拆一颗螺丝。

5.将分泵翻起来。取出旧的刹车片。

6.把新的一样大小型号的刹车片安装上，上紧分泵螺丝，上紧轮胎。

7.刹车片安装好了还要最重要的一步就是要多踩几脚刹车，原因就是；分泵用起子撬过，踩下刹车能使8.刹车贴紧，否则会有几脚是没有刹车的。

刹车分泵的固定螺丝用直径十厘米的扳手。

一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。

基本信息

5月25日，一汽－大众在北京举行“亮剑行动”，推出速腾1.6L版。这是继速腾1.8T、2.0在全国投放之后，速腾家族添加的新生力军。据悉，速腾已经得到了众多消费者的认可，自上市以来，一直保持着1万份的滚动订单量。

截至5月23日，订单量达7150份，同时还拥有约4000份的意向订单。新上市速腾1.6市场终端零售价：时尚型手动挡的价格为14.98万元，时尚型六速手自一体的价格为16.28万元。速腾1.6的上市将大大加强一汽－大众的市场地位，并加大对下端市场的压力。

刹车分泵螺丝正常一般是13号扳手拆的，如果是分泵支架的固定螺丝正常是18的，所以建议买13或者18的螺丝就好了。分泵的两个螺丝是13型号的，如果是分泵支架螺丝正常是18的，这个支架螺丝是固定在羊角上的。

刹车分泵该怎么检查？要注意什么问题呢？刹车分泵该好好检查。盘式制动器和鼓式制动器都有制动分泵。液压动力通过制动管路作用于制动分泵，分泵推动摩擦片与自动盘（鼓式制动器是制动鼓）接触，产生自动力。制动分泵使用时间长了就容易出现漏油、摩擦磨损和制动盘损坏等故障，会导致制动能力下降，所以要学会检查制动分泵。检查制动分泵是否漏油，密封圈是否损坏盘式制动分泵是安装在卡钳上的，活塞是安装在分泵边缘的密封圈上的，主要是为了防止里面的制动油泄漏。检查这类制动分泵时，应先用钩子固定卡钳，否则油管易断。

检查方法如下图所示。我们可以触摸制动分泵的边缘，看是否有漏油现象。密封圈不应该有损坏或凹陷。我们还可以通过制动液的液位来判断。如果制动液面异常降低，可能是制动总泵、分泵和管路漏油。我们可以通过观察制动钳周围的颜色变化和轮圈的颜色变化来做一个粗略的判断。刹车片位置不好时，会因过热而加速，杂物会粘附在整个车轮上。因为四个制动钳不可能同时出现故障，详细对比检查可以及时发现。用千斤顶支起任何一个车轮，在松开手刹，不踩刹车的情况下，用手转动轮胎，如果发现其中一个车轮比另一个特别困难，那么这个车轮就可能是活塞回坏。

刹车片位置不好时，会因过热而加速，杂物会粘附在整个车轮上。因为四个制动钳不可能同时出现故障，详细对比检查可以及时发现。用千斤顶支起任何一个车轮，在松开手刹，不踩刹车的情况下，用手转动轮胎，如果发现其中一个车轮比另一个特别困难，那么这个车轮就可能是活塞回坏。

既然发现制动钳可能有问题，就有必要对制动钳进行拆解、检查，甚至更换。首先，我们拿出车上用的工具包，里面一般有千斤顶、管套板等手，为了防止当轮毂支撑松动后螺母不能用力，我们先用管套板将轮毂固定螺母松动一两下，然后用千斤顶支撑轮毂，最后将轮毂螺丝全部松开。拆下轮胎轮毂后，用合适的扳手将制动钳松开，特别要注意的是，制动钳的对接处是与制动管相连的，一定不要让它被过大的外力损坏，这时我们可以用准备好的物品将其垫高。

扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造。

2、用10cm螺丝上到刹车鼓上孔眼里，上紧后刹车鼓就会移动出来，刹车鼓拆下将螺丝取出。

3、用油管扳手将油管拆下。

4、用梅花起子将分泵下弹簧取出，在将最下边弹簧取出，最后将锁片取出。

5、用14CM扳手将分泵螺丝拆下，取出分泵。

6、安装一样型号的分泵，上紧螺丝。

7、安装好螺丝，弹簧，刹车鼓就要排空气，空气排完豪沃自卸车刹车分泵就换好了。

刹车分泵的导向销的作用是在刹车活塞的作用下让刹车片垂直作用于刹车盘上，至于胶套是保护导向销不至于暴露在外，如果暴露在外就容易见水锈蚀，落上灰尘砂石造成磨损。

刹车分泵导向销胶套可以不装。不装可能会出现异响，没有胶套灰尘沙颗会进入活塞销的导管里面造成摩擦，从而产生异响。

放前轮前面分泵放油螺丝10毫米扳手，紧固力矩8.5牛米。后轮分泵放油螺丝11毫米扳手，紧固力矩11牛米。

刹车分泵有一个螺丝没紧:刹车分泵螺丝不行的话先判断一下是螺丝还是螺母的问题，如果是螺丝滑丝就更换一只相同型号规格的螺丝，如果是底座螺母滑扣，不严重的话使用丝锥重新攻丝，严重的话使用加大号丝锥攻丝后更换相匹配的加大螺丝就可以解决了。

如果是分泵上的螺丝，正常一般是13号扳手拆的，如果是分泵支架的固定螺丝正常是18的，所以建议买13或者18的螺丝就好了。

汽车行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。