迪卡侬rc100如何拉升龙头

卡迪侬手表关闹钟是这样：

1、长按左上键，表面会出现一个界面，表面显示右上角会出现一个“设置”的扳手标志，下面4个点，下面两个键为左右控制或者“+”和“-”控制，把控制选择第一个原点上。

2、点击右上角，表的数字就可以设置了，这个时候设置的就是闹钟的时间，先设置小时数，然后分钟数，右上角按钮为确认，每确认一次就进入下一步。

3、时间设置好以后，再按右上角键确认就出现OFF和ON，这时也是通过下面左右键进行选择，如果关闭闹钟选OFF，然后右上角按键确认就可以了，开启就选ON。回答完毕！

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迪卡侬自行车气门帽在拆出气门芯之前，可先向气门嘴内滴几滴汽油，这样比较容易拔出，注意不要刚滴入汽油就立即拔出，要让气门嘴在汽油中侵泡几分钟，然后再使用气门芯扳手轻轻的拆出便可。

迪卡侬自行车简介

Rockrider是法国迪卡侬运动品超市的自有自行车品牌BTWIN的一款车型，是迪卡侬专业生产的高质量山地自行车。法国迪卡侬公司是一家在全球生产和销售体育用品的法国企业，总部设在法国北部，公司于1976年由Michel Leclercq先生在法国设立，同时开创了运动用品超市的新概念。

今天，迪卡侬集团既是运动用品的设计师和生产商，更是极具规模的全系列运动品连锁商店。集团在法国拥有最大的产品开发和设计中心，至今在全球共开设有351家大型运动品连锁超市，同行业位居全球首位。迪卡侬全球25个国家现有三万名员工，2004年产值为34亿欧元。

1、现在自行车的坐管，多半是快拆式的坐管扣。打开坐管扣，旋松坐管扣，就可以吧车座连坐管一起拆下来了。男生的话一般徒手不用工具就可以搞定了。

2、如果只是想拆车座的话，也简单了。一般坐管上，固定车座的夹具是一个内六角螺丝固定的。找个合适的内六角扳手就搞定。

3、将新的坐垫安装上去并固定好。

迪卡侬值得买。迪卡侬OVB1的自行车和普通自行车有着完全不同的感觉，它可以变速，骑行方便，速度更快，质量更好。骑10年没问题。铝合金框架轻巧坚固。三抽管铝合金车架，耐久，坚固和舒适。在不同地域和天气环境下进行了超过50万公里的骑行测试。在车架和前叉上安装33个附件安装孔兼容绝大数载货架。采用由TEKTRO代工的BTWN液压碟刹，不惧多天气，提供持久刹车动力，铝制刹车握把。36齿单速齿盘MICROSHIFT11速，飞轮(11-46)曲柄长度:170MM，微转后变速器。外胎尺寸:28X1.75(42-62)，5毫米衬垫，防穿刺。双层车圈，36条辐条，9C轮圈。100/142X12MM筒轴。使用内六角扳手紧固。SHIMANO发电花鼓为照明提供电力。符合人体工学的车座，铝制座管带有刻度，便于调整。

出现故障。

1、先断电用螺丝刀打开迪卡侬跑步机电机前置盖，检查传送皮带是否松动。

2、如有松动用内六方扳手顺时针电机端置的螺杆，拉紧传送皮带即可。以上是迪卡侬跑步机显示plug的原因。

山地车的维修工具什么牌子的都可以使用。对于一般维修所须用到的工具主要有：活动扳手或开口扳手：一般五金店便可购得，开口扳手使用上较方便，但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓；而有一支活动扳手，在许多工作上是必须的。内六角扳手：一般五金行均可购得，注意一般使用的均为公制。

螺丝起子：有一字与十字两种，五金行即可购得。

拆胎杆：拆卸外胎时使用，可在车店购得。

补胎胶与补胎片：补胎用，可在车店购得。打链器：拆卸链条使用。

钢丝扳手：调整轮圈钢丝张力用。

润滑油：虽不是工具的一种，但是是维护自行车时所必备的，要准备黄油、链条油、及一般滑润油三种。

另外，还有一些特殊工具(非必要，但有最好)

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套筒扳手：使用于拆卸曲柄的固定螺栓，一般为14mm或15mm的。曲柄拆卸器：用于拆卸曲柄或大齿盘。链条扳手：将飞轮的链轮分解使用。飞轮拆卸器：将飞轮拆下使用，不同厂牌的飞轮须用不同的拆卸器。花鼓扳手：为薄片状的开口扳手，用来分解花鼓轴及轴承，一般为13mm至16mm。

前叉碗扳手：薄片状的开口扳手，用于装卸调整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。橡胶锤：用来敲击卡住的零件，使其松脱。剪线钳：钳口呈圆弧形，剪内线时才不会散开。

BB工具组：用来拆卸调整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。工作台：用于将自行车架起，以便进行维修工作。调轮架：调整轮圈钢丝张力使用。

第三手工具：用于夹住刹车皮，在调整刹车时很方便。洗链器：清洁链条使用很方便。

预算低的（现在的行情，用圈内话说是“低于四千以下不建议自组，直接买品牌整车”）、对变速自行车没了解的菜鸟、都不要自组车。一是缺乏很多工具，包括飞轮工具、中轴工具、腕组压入工具、内六角扳手、梅花扳手等等等等，而且有一些工具是装一次车后用不到了（比如腕组压入工具）；二是缺乏很多技巧和经验，比如每个螺丝都要涂油你知道吗、比如怎么调变速器、比如怎么截链条，截多长合适；比如怎么装内外胎；比如零件上标的扭力值（5nm、6nm、20nm等）要拧到位，不要松也不能过紧（工厂和车店是用扭力扳手的，几百块一套，除非你也去买一套）等等等等；三是涉及的零配件太多，比如腕组、把组、变速套件、刹车、轮组、轮胎、车架、管线、座垫、座管夹等等等等，规格多杂涉及到兼容问题，品牌多杂涉及到你买廉价的零配件则被JS坑的概率很大；四是那么多零配件，绝对在一两家买不齐，甚至分多家买（特别是你预算低，要求尽量都便宜的前提下），那么质保和售后就比去门店买品牌整车差很多了。菜鸟往往为了便宜，而忽略质保——虽然自行车的很多部件是随着使用有磨损的，不是每一个都有很长时间的质保，但有稳定售后的，你随时有问题去车店维护，很方便，也比自己组装的会节省维护修理费。。城市里骑，看看“混合型运动车”吧，有变速系统，速度和重量都介于公路车和山地车之间（比公路车弱一些、比山地车好一些）。

崔克 （美国、国际一线，比捷安特 美利达还有名）的DS1：这种混合型运动车，有轻避震前叉，可以上下马路牙子。注意价格是节日促销打折的（这个价位就很划算）

迪卡侬的riverside 900，也有轻避震叉。（迪在国际上是三线 国内是二线 也不错 比永啥 凤啥 飞革强）

迪卡侬的riverside 1200，促销价应该九百多、硬前叉，就是针对马路上快速骑行的。

捷安特的Escape SL系列（这个是SL2、它下面有SL3） 2018款，3400