19的扳手拧多大的螺丝

【太平洋汽车网】举升车辆后，使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝拆卸。然后松开下摆臂的固定螺丝拆松（不需要拆下，保持小许螺纹防止部件敲打时掉落砸伤）。同样使用17#工具将底下3颗固定螺丝拆松，保持几个螺纹。随后使用榔头敲击之后，可以使用撬棍检查球头是否已经敲松，存在间隙说明已经松脱，然后松脱螺丝，并将下摆臂球头取下。

1、下摆臂球头坏了不需要换原车，只需要更换下摆臂球头。

2、下摆臂球头常见故障是漏油，松动有间隙，外力撞击变形或断裂等。下摆臂球头损坏症状现象是行驶时会感觉方向盘抖动，车辆出现跑偏，走不平路面时感觉悬挂系统异响更加明显，下摆臂球头松动最大的危害就是行驶跑偏，有可能在极限状态下出现失控的情况，影响行车安全。

3、当下摆臂球头出现以上情况，建议到正规维修店跟换球头防尘套或下摆臂球头。

4、下摆臂球头更换过程：

5、首先需要拆卸需要更换下摆臂球头的车轮。

6、举升车辆后，使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝拆卸。

7、然后松开下摆臂的固定螺丝拆松（不需要拆下，保持小许螺纹防止部件敲打时掉落砸伤）。

8、同样使用17#工具将底下3颗固定螺丝拆松，保持几个螺纹。

9、随后使用榔头敲击之后，可以使用撬棍检查球头是否已经敲松，存在间隙说明已经松脱，然后可以松脱螺丝，并将下摆臂球头取下，更换新的下摆臂球头后需要做四轮定位。

一个

举升车辆，用13号扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。扭矩为(17±1)n·m

2

拔出三元催化转化器前的橡胶圈。

三

拔下三元催化转化器后面的橡胶圈。

四

使用10号套筒和棘轮扳手拆下三元催化转化器和防尘套之间连接到车身的两个螺栓。扭矩为(13±1)n·m

五

拔下连接尾部消音器和车身挂钩的橡胶圈，然后提起排气管。

六

用17号梅花扳手拆下连接左横拉杆球头和转向节的螺母。扭矩为(35±3)n·m

七

使用8号套筒扳手和棘轮扳手拆卸左前轮速度传感器螺栓。扭矩为(10±1)n·m

■从左前减震器上拔下车轮速度传感器电线。

■拔下左前轮速度传感器电线。

八

用17号扳手拆下转向节和下臂球节的螺母。扭矩为(120±10)n·m

九

用绳子把左前制动缸从中间穿过，固定在车上。固定位置不会影响拆卸。

10

将左驱动轴从左转向节中拉出，并用绳子绑住。

11

用夹钳拆下下图中圈出的动力转向回油管夹。拆除时，容器应做好回收准备。

12

使用17号开口扳手拆卸下图圆圈处的动力转向进油管螺母。扭矩为(11±3)n·m

13

使用10号套筒扳手和棘轮扳手拆卸连接转向万向节和转向机的螺栓。扭矩为(30±3)n·m

14

使用15号套筒扳手、棘轮扳手和梅花扳手拆卸下图所示的螺母和螺栓。扭矩为(90±5)n·m

15

使用液压提升输送机顶住前轴。

16

使用15号扳手拆下下图中圈出的连接车身和副 车架 的螺栓。扭矩为(110±10)n·m。

17

使用15号扳手拆下下图中圈出的连接车身和前副车架的螺栓。扭矩为(110±10)n·m。

18

在发动机舱内，用13号扳手拆下连接减震器和车身外壳的三个螺母。扭矩为(50±5)n·m

19

使用液压升降输送机降下前桥，并拆下前桥、悬架和转向器。

20

用19号套筒扳手和棘轮扳手拆卸副车架和转向器左侧之间的连接螺栓。扭矩为(100±10)n·m

21

使用19号套筒和棘轮扳手拆卸副车架和转向器右侧之间的连接螺栓。扭矩为(100±10)n·m

22

如图所示，拆下转向机总成。

下臂球头的更换教程如下：1。先把轮胎的五颗螺丝拆下来，放好，防止丢失；2.然后举升车辆，用19号扳手拆卸下摆臂的固定螺钉，并将其松开。不要全部去掉，保留几个线程；3.用锤子敲松球头。用锤子轻敲后，可以用撬棍检查球头是否已经松动。如果可以用撬棍将球头从缝隙中撬出来，说明已经松动，这时就可以取下固定螺丝了。4.用17号工具松开底部的三个固定螺丝，同时保留几个螺纹；5.用锤子轻敲螺母。松开后可以直接取出小臂的球头。

19毫米的扳手，一般是21MM的螺母，用21MM的套筒扳手拆。

110电摩托车有很多种，不同品牌、型号的110电摩托车，换前、后轮胎里所需要的扳手也不一样，一般前轮要用12-14和14-17、17-19的梅花扳手，后轮用14-17和17-19的梅花扳手。

目前市场上壁挂炉的水流分3种：

1、上下均为4分外丝扣，用扳手将上下外丝旋下来即可；

2、19的扳手向左旋转拆卸；

3、铜的或者塑料的，有插口式的，也有螺纹扣的，正面可以用螺丝刀拆卸水流。

（1）麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架使用螺旋弹簧，并安装在支撑杆上，这样就消除了底盘上其他的弹簧安装点的要求，使底盘的结构更加紧凑。

（2）短/长控制臂独立悬架

采用短/长控制臂独立悬架使轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬架均选用双叉臂式悬架。

（3）双臂式独立悬架

双臂式独立悬架性能仅次于麦弗逊式独立悬架，具有不错的性能。

前悬架的拆装

（1）减震器总成及减震弹簧的拆卸（以左前车轮为例）

◆ 使用17#扭力扳手或随车扳手卸下轮胎紧固螺母，卸下轮胎。力矩：（110±10）N·m。

◆ 拔下轮速传感器线并将线固定在不影响减震器拆卸的地方。

◆ 使用13#扳手拆下如下图所示减震器与稳定杆连接的螺栓。力矩：（50±5）N·m。

◆ 使用18#套筒拆下如下图所示减震器总成与转向节的两个连接螺栓。力矩：（110±10）N·m。

◆ 在发动机室内使用13#扳手拆下如下图所示的减震器与车身壳体连接的三个螺母，取下减震器。力矩：（50±5）N·m。

（2）控制臂总成的拆卸（以左前车轮为例）

◆ 使用19#梅花扳手拆下如下图所示的左控制臂球头与左转向节总成连接的螺母。力矩：（120±10）N·m。

◆ 使用15#、18#扳手拆下下图中圈出的副车架与控制臂连接的两个螺栓和螺母，然后取下左控制臂总成。力矩：（120±10）N·m。

（3）前桥总成的拆卸

◆ 使用13#扳手拆下排气管上的两个螺母。力矩：（25±2）N·m。

◆ 使用13#套筒拆下前消声器与后消声器连接螺栓，然后断开该处的连接。力矩：（25±3）N·m。

◆ c.使用10#套筒拆下波纹管与三元催化转化器处的两个螺栓，然后抬下排气管。力矩：（13±1）N·m。

◆ 使用8#扳手拆下车速传感器固定螺栓，左右各一个。力矩：（10±1）N·m。

◆ 取下车速传感器，左右各一个。把固定在减震器上的车速传感器线拔下，左右各一个。

◆ 使用17#扳手拆下横拉杆球头螺母，左右各一个。力矩：（35±3）N·m。

◆ 使用19#扳手拆下下图中圈出的转向节与控制臂球头连接的螺母，左右各一个。力矩：（120±10）N·m。

1、掰开手套箱的旁板，拿出T20扳手工具，将手套箱拿开，看到里面有个黑匣子，就是装空调滤芯的盒子。

2、将匣子打开，边上有个暗扣，直接掰开盖板，取出旧空调滤芯，将新滤芯放进去，盖好盖板，把手套箱装回去，再将旁板装好即可。适合奇骏拆空调滤芯扳手型号型号为T20扳手。