钢丝绳钢丝硬度

橡胶的好。

橡胶防滑链采用特殊橡胶材料制成，具有耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，重量轻等特点，便于携带，安装方式简单、省时省力。橡胶防滑链可以紧紧裹在轮胎上，不磨损轮胎及路面，起到保护轮胎的作用，增强了冬季行车安全的系数。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

钢中的两个元素对于抗锈能力影响很大：铜；它的突出作用是改善普通低合金钢的抗大气腐蚀性能，特别是和磷配合使用时更为明显，铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．

钢丝绳分为钢芯的和麻芯的，软的应该是麻芯的，硬的应该是钢芯的，麻芯的比较软，伸缩性好，韧性好，承受交变应力性能好，钢芯的比较硬，伸缩性不好，塑性好，变形小，刚性好，承受交变应力的性能不好­

2、钢丝绳分点接触和新接触钢丝绳，先接触的钢丝绳较柔软些；如：6X36WS+FC-20mm比6X37+FC-20mm的钢丝绳柔软。

3、钢丝绳中钢丝总数多的即钢丝的直径喜的较柔软些；6X36WS+FC-20mm比6X7+FC-20mm的钢丝绳柔软。

钢丝绳的软硬程度，与热镀锌或者电镀锌没有任何关系，钢丝绳的软硬程度由钢丝根数与抗拉强度大小决定，钢丝根数越多则钢丝绳更柔软，低强度钢丝绳也比较柔软。钢丝绳直径相同时，6*37结构的比6*19结构的更加柔软。

镀锌钢丝绳耐腐蚀能力比较强，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的耐磨损能力最强，钢丝表面有15-40克/平米的耐磨保护涂层。