凯迪拉克xt5显示驻车制动扳手是什么意思

制动器。

根据公开资料显示在调节制动器抱闸间隙时主要用到的工具有扳手和制动器量具。

扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

刹车片出故障。刹车片没了，或者刹车片因为过热而导致摩擦系数变小。因为刹车片是刹车的终端执行者，它没了自然就无法刹车，出现刹车失灵。如果长下坡路段，长时间踩刹车，会因为表面过热，使摩擦系数大大降低，无法产生大的摩擦力，也就无法刹车。这两种情况都是可以避免的，首先刹车片磨没了之前会有提示，踩刹车会发出吱吱的响声，非常明显，有了响声首先要检查刹车片。在长下坡路段不要一直踩刹车，要利用挡位的制动来控制车速。

2.刹车油泄漏。因为刹车油是力的传递着，如果没有了刹车油，也就无法传力，一定是没有刹车了。刹车油泄漏并不多见，因为管路都是铁的，不容易破裂。不过在刹车分泵处的一小段管路是橡胶的，所以泄漏点往往会在这里，橡胶老化或受外力影响而破裂。当某一个刹车软管出现泄漏，此时踩刹车还是能刹住的，因为其他几个没有泄漏，还是有一定的刹车压力的，只不过制动效果变差，刹车距离会变长。脚上的感觉是刹车变软了，刹车踏板会被慢慢踩到底。出现这种感觉，一定是刹车油泄漏了，就不能再继续开了。一般只有出现以上两种情况，刹车才会失灵。还有一种情况与刹车失灵很像，那就是刹车助力包损坏，导致刹车踩不动，很多人也会认为刹车失灵了。因为有助力包的助力，我们踩刹车时才会感觉比较轻，当没有助力之后，就会很重，踩不动。当出现了踩不动的情况，我们使出最大的力气来踩，还是能够刹住的，只是我们使的力气大点而已。因为刹车系统的主要部件都是正常的，只是少了一个助力装置，只要力气大，刹车是没有问题的。

1、首先拆卸驻车制动器控制盖板，放下驻车制动器控制杆。

2、其次使用手刹拉索调节扳手松开调整螺母，调整驻车制动拉索, 先紧固调整螺母，然后拧紧锁紧螺母。

3、然后测试驻车制动器是否工作正常。

4、最后安装驻车制动器盖板。

前往维修企业进行保养以后，对保养项目进行复位，指示灯就会熄灭，直到下次需要保养时，再次亮起，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍然会点亮。

2.可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。