在起重工作中，吊环和卸扣各有什么用途
起重吊环系列有：长环，梨形环，圆环，子母环，蝴蝶扣，高强度圆环链。吊环采用优质合金钢锻造成形，热处理整体调质，可单独连接起吊，也可制作。成套链条吊具：单支钩，双支钩，三支钩，四支钩。连接方法：吊环+蝴蝶扣+圆环链+蝴蝶扣+吊钩安全系数4-6倍。产品广泛用于港口码头、电厂、船舶、冶金等领域数百个客户群体。公司的高强度起重工具系列产品，以更高的强度，更轻的重量，更简单便捷的操作，服务于装卸行业。
卸扣扣体采用优质碳素结构钢或合金结构钢锻造并进行热处理而成，体积小而强度高。有D型卸扣弓形卸扣，卸扣试验载荷为2倍极限工作载荷，破断载荷为4倍极限工作载荷。卸扣可用于索具末端配件，在吊装作业中直接与被吊物连接。卸扣可用于索具与末端配件之间，起连接作用。
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卸扣是索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典GUNNEBO超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。卸扣的额定载荷:市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。
（目前世界上最大的卸扣可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。国内的也可以做到1500T其技术含量达到世界先进水平）卸扣的使用范围：卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣的材质和使用目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。现在上海领重船舶设备生产的美标热镀锌卸扣最大6倍安全系数被客户广泛应用。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。YOKE公司出品了合金钢宽体卸扣，获得了DNV和ABS形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的首选。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。
一、钢丝绳夹的注意事项：
1 U型螺栓扣在钢丝绳的尾端上（短头）。绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
2 每一连接处所需绳夹的数量，应符合规定要求。
3 钢丝绳夹间的距离应为钢丝绳直径的6~7倍。
4 绳夹紧固是，以短头绳压扁约1/3为宜。
5 绳夹在实际使用中，受载一次后，应作检查，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。
6 短头钢丝绳尾端应留出140mm长幅度。
7 选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm。
8 上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。
9 夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触。
10 为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处在安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”。
二、卸扣的注意事项：
1、U型环变形或销子螺纹损坏不得使用。
2、不得横向受力。
3、销子不能扣在能活动的索具内。
4、不得处于吊件的转角处。
5、应按标记的额定负荷使用，严禁超负荷使用。
在吊装大模板、混凝土斗及预制板等大物件时，有必要运用卸扣；不得超越卡环答应荷载才能运用；卸扣有必要是锻造的，通常是用20号钢锻造热处理制成的，制止运用锻造、焊补的卡环；应运用卸扣销子与环底受力（即于高度方向受力），制止钢丝绳在卸扣两侧起重。即卡环不能横向受力，横向运用卸扣会形成弯环变形，尤其是在选用抽销卡环时，弯环的变形会使销子脱离销孔，进而致使吊物掉落形成安全事故；运用中应常常查看卡环与销子，如发现严重磨损、变形或疲惫裂纹时，应及时替换；在吊装分量较大的物件时，为进步安全度和保险系数，有必要运用螺栓式卸扣。
