自行车链条生锈了，该怎么办

车链子生锈用什么油解决? 车链子生锈选择自行车链条油。润滑油的选择和上油的频率，要看使用环境。以下是自行车链条油的具体介绍：1、干性链条油：干燥环境使用，干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁，缺点是容易挥发，需要经常性的上油。2、湿性链条油：潮湿环境使用，适合有积水、下雨的路线，湿性的链条油比较黏稠，可以长时间的附着，适合长途旅行，缺点是黏稠的特性，导致容易沾黏泥沙，需要细心保养。 @2019

汽车机油润滑过的车链条，有好几个坏处。第一如果是v刹，例如小折车。高踏频下，机油的粘度比较小容易甩到轮圈的刹车面上。刹车距离变长刹不死。碰到紧急情况就尴尬了。

还有就是车链条销的脂类润滑物质容易被机油稀释，释出。

容易沾沙，而且粘很细的沙，等于砂纸在你链条和套件间增大摩擦，娱乐级链条理论寿命2500公里，超期服役的链条就会增大套件的摩擦，套件提前报废。一套变速套件除了价格贵还有就是到车店安装的工时费也不低。

不怎么防锈，机油遇水会乳化，失掉润滑防锈特性。下雨天骑完第二条一定会锈，即使再点油，后边一定不好骑了。

竞速级链条的最佳理论寿命有些只有300km，但是这种价格反而很高。

目前我自己的车是khs的小径车p20-t，型号可以告诉您，哈！不过我这个是原单台湾做给日本市场的产品。日系风十足。原车套件经历8000公里后，链条换了2跟，sram的后飞轮磨损了三分之一。前牙盘没换。这个就和我对链条的养护有关系。也和平时比较柔和的汽车，适当的变速分不开。那种才上去很重的齿轮比不但对链条损害很大，对膝盖也不好的，要科学健身骑行。

链条简单养护方法：第一不用洗洁精冲洗，不用缝纫机油，汽车机油，下雨之后清洁沙子，然后上链条油防锈。建议用两条链条交替使用，最好的是三条链条交替使用。套件很容易坚持到10000公里。能，一定能。因为理论上讲，汽车机油是质量很高的润滑油，会对链条起润滑作用，同时防腐防锈。尽管不太完美，但利大于弊。如果链条不太脏的用面部沾油擦一擦过污浊用柴油或煤油清洗一下！

2、静等5-10分钟待机油渗入各个缝隙后，骑行一段距离，过程中要反复的使用变速器，使链条和变速器充分的运行起来

3、用干净的抹布擦掉链条和变速器上的油锈混合物

4、重复2、3步骤2-3次达到充分清洁的目的

5、用干净的抹布尽量擦去链条和变速器表面的机油，这样可以防止表面的机油粘上过多的尘土

6、以后每100-200公里做一次链条保养，每1000公里做一次变速器保养，尽量少在潮湿的地方使用自行车，尽量不在雨天使用自行车。如果非要使用，请再使用后马上对自行车做整体保养，包括前、中、后轴，前叉碗组，牙盘、飞轮、塔基、链条、指拨和前后变速器。

千万不要使用机油、特别是黄油来放链条，因为太黏的油会让链条沾上很多尘土，踩车会很费劲。

2、静等5-10分钟待机油渗入各个缝隙后，骑行一段距离，使链条和牙盘充分的运行起来；

3、用干净的抹布擦掉链条和牙盘上的油锈混合物；

4、重复2、3步骤2-3次达到充分去锈的目的。

老生常谈，生锈是一件令人头疼的事，你可以现行用干布擦净，均匀涂上WD40（除锈剂），静置一段时间（十几分钟左右）。等你用东西（别用手）碰一下发现锈脱落后用水冲洗，冲洗后擦净上链条油，均匀上油。然后完成，特别注意的是WD40的时间不好控制，根据实际状况确定。

望采纳，祝骑行愉快

换个不锈钢，镀锌镀镍，经常上油普通碳钢链条也能一定程度防锈。

去五金店，问老板有没有防锈油/漆/喷雾。在喷之前把表面的锈给刮掉再喷，这个治标不治本。用汽油清洗再加润滑油可以洗掉锈，不过汽油得去加油站买。最好还是送去车店交给专业人员帮你保养，要不就换链条。

还有就是，链条碰过水之后最好擦干，不过链条上面一般都有油的，是可以防水防锈的。