钢丝绳为什么会磨损，怎样解决

磨损并造成钢丝绳直径减小了10%，即要立即更换新绳，仅供参考。

起重设备

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（

中国专利

），钢丝经锰系或锌锰系

磷化处理

，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳

疲劳寿命

超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过

疲劳试验

可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层

镀锌钢丝绳

使用（可通过

盐雾试验

检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括

热镀锌

和

电镀锌

两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.

不锈钢丝绳

，以304或

316不锈钢

为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.

涂塑钢丝绳

，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.

海洋工程

系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境

中使用的

起重机械

，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，

专利产品

一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如

磷化膜

种类和膜重，仅供参考

钢丝绳破断的主要原因是超载和磨损。它与钢丝 绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的 一个过程。这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。再就是钢丝绳的破断还与它所穿过 滑轮或卷筒的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小，则钢丝绳的弯曲愈严重，也就愈易损 坏，因此，一般要求滑轮（卷筒〉直径与钢丝绳直径之比D/d大于20-30。此外，钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境〖温度、腐蚀性气体〉、保管、使用状况有关。钢丝绳 的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳之间的磨损。要减小磨损，关键在于 钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到最低限度。

首先，为两位逝者默哀！钢丝绳突然断裂的危害是非常严重的，塔吊司机应该参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废，另外，钢丝绳使用过程中不能过载，如果是过载或应该更换新绳造成的事故，塔吊司机肯定是主要责任。另，起重的指挥着也有重要责任，钢丝绳挂重物以后，应该等相关人到达安全位置在起吊。具体请咨询律师吧，可能与交通肇事致人死亡类似。仅供参考

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，仅供参考

便于悬挂与提升。

为了施工的安全，吊篮滑轮在哪种情况下是不可以使用的：

1、吊篮上的滑轮如果出现裂纹。

2、轮槽不均匀厚磨损达3毫米。

3、滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。

4、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。

5、其它损害吊篮钢丝绳的缺陷。

目前，针对钢丝绳磨损采取的技术措施只有表面处理和涂覆润滑脂，锰系磷化涂层是著名的耐磨磷化，很早以前就已经用在蜗轮蜗杆、钢制齿轮等机械零件表面处理防止磨损，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳是耐磨损性能最好的产品，目前，主要用于高端钢丝绳的生产，如港口装卸钢丝绳、电梯钢丝绳和起重钢丝绳等等，目前尚没有生产电动吊篮使用的钢丝绳，不过，随着生产磷化涂层钢丝绳企业的增多，很快就会有吊篮用锰系磷化涂层钢丝绳供应市场，当然，钢丝绳使用过程中及时补充润滑也可以抑制磨损，锰系磷化涂层与润滑脂的复合作用，防磨损能力远远优于单一的润滑脂，钢丝绳使用寿命超大幅度提高，光面钢丝绳很快就会被彻底淘汰，这种观点是否正确，让我们拭目以待。

钢丝绳在物料搬运机械中提供提升、牵引、拉紧和承载之用。同时钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。 1、生产工艺因素 钢丝绳是由多种钢丝捻制成的一种成品,钢丝和捻制工艺的质量决定着钢丝绳的质量.而钢丝通常由优质钢锭热轧成直径较细的盘圆,再经多次冷拔后制成直径不等的钢丝.若钢丝和捻制工艺的质量不能保证,必然降低钢丝绳的使用寿命.因此,钢丝绳在生产过程中首先必须保证钢丝和捻制工艺的质量,这样基本上能保证钢丝绳的质量,延长钢丝绳的使用寿命.但在钢丝绳的买卖过程中,对于新到货的钢丝绳除了进行相应的性能方面的检测,还要进行必要的外观质量和捻制质量检查,对于出现骑马,跳丝,扭结,麻芯外露,股松散等表面质量缺陷或捻制质量缺陷的钢丝绳,用户有权根据缺陷程度提出退货,因为这些缺陷会大大影响钢丝绳的使用周期和使用的安全性能.在实际工作中,由产品质量引发的断绳事故也屡见不鲜 2、使用因素 在使用中引起的各种损伤是降低钢丝绳的寿命的主要因素.其中机械损伤是钢丝绳得主要损伤之一,主要表现为磨损,断丝,过载,锈蚀等等. 3、磨损 磨损分为外部磨损和内部磨损. 外部磨损主要是钢丝绳在使用过程中其外围与绳道底板等物体表面接触而引起的,所以在实际工作中应定期对钢丝绳进行倒头,避免出现单边磨损的情况,尽可能让钢丝绳做到全周磨损.磨损使钢丝绳的绳径变细,破断载荷降低. 内部磨损主要是钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的载荷主要压在钢丝绳的一侧,同时由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力,使丝与丝之间,股与股之间的作用力增大,使钢丝绳内部发生磨损,当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝.磨损大大降低了钢丝绳的使用寿命.通过对在用钢丝绳的单丝性能检测实验中发现,对斜井提升用钢丝绳的主要影响因素是磨损. 4、断丝 钢丝绳的断丝分为制造断丝和使用断丝,因此《煤矿安全规程》规定钢丝绳在悬挂前和使用中要进行单丝性能检测.在使用中,由于钢丝绳重复在绳轮或卷筒中绕上绕下,无数次的弯曲,容易使钢丝产生疲劳,韧性下降,最终导致断丝.由非产品质量因素造成的断绳事故均与提升工作存在着不同程度的关系.由疲劳引起的断丝一般出现在股的弯曲程度最厉害的一侧外层钢丝上.弯曲疲劳断丝会随着负荷的增加和弯曲角度的减少而加剧. 通过对发生断丝的钢丝绳的断口特征分析,发现由此现象影响而出现的断丝主要表现是断口扁平.断丝除了有疲劳断丝外还包括很多种类,有磨损断丝,锈蚀断丝,拉断断丝等.不同的断丝断口特征不同.本文版权由世界工厂装备制造网所有，欢迎转载，转载请注明作者和出处！

(一)电动吊篮主要受力部件：悬挂机构、悬吊平台出现如下情况时，应予报废。

1、整体失稳后不能修复。

2、产生永久变形而又不能修复时。

3、部分构件永久变形而不能修复和表面腐蚀或磨损深度超过原构件lO％时，相应构件应予报废。

4、结构件及其焊缝出现裂纹时，根据受力情况和裂缝情况，通过修复或采取加强措施后，可以达到原设计要求时，必须进行修复或采取加强措施后方可继续使用，否则应予报废。

今立达电动吊篮给出方案

(二)钢丝绳GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的有关报废标准执行，发生下述情况时必须报废。

1、电动吊篮用钢丝绳在5厘米长度内断丝3个或在25厘米长度内断丝6个时，必须报废。如钢丝绳长度足够，必须将断丝部分截除后方可重新安装使用。

2、钢丝绳直径磨损量达到7％时，必须报废。

3、钢丝绳产生松股、扭结、折弯、局部畸变、部分绳股或钢丝挤出等情况时，应立即报废。

4、钢丝绳经受电弧作用，并在表面出现可资识别的颜色时，应予报废。

(三)电缆线胶套严重破损，已直接影响强度及绝缘安全时，应予报废。

(四)提升机内电磁离合器摩擦片磨损量达到2.5毫米时应予报废或不均匀磨损至无法修复时，应予报废。

(五)悬吊平台手动滑降超过14米／分，提升机电机端离心限速器的制动块组件应予报废。

锐贝电动葫芦网：电动葫芦的钢丝绳损坏主要有5种原因：

1、在使用钢丝绳电动葫芦时，设备受到猛烈撞击，从而可能导致钢丝绳受损断裂。

2、钢丝绳若存在严重腐蚀、磨损状态时，可能会导致断裂报废。

3、若超载使用钢丝绳电动葫芦，可能会对钢丝绳造成损坏。

4、若钢丝绳电动葫芦长时间使用，可能会造成钢丝绳疲劳，从而造成损伤、断裂。

5、若钢丝绳从绳轮中拉出方法不正确或在滚筒中缠绕不正确，会导致其扭曲变形。