磷化涂层钢丝绳是什么颜色的??
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳,一般情况下采用锰系或锌锰系磷化涂层,这种磷化膜呈现深黑色,磷化涂层钢丝绳就是深黑色。如果是镀锌再磷化处理的,呈现灰黑色。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,按照现在钢丝绳市场的情况,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%,使用成本更低,性价比更高,光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考
钢丝表面锰系磷化膜,一般膜重都是15-30克/平米,国内获得专利许可的企业都是按照这个标准生产的,锰系磷化膜是蓝黑色的,颜色比较深,锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层,膜重越大,磷化膜耐磨损能力越强,与钢丝表面涂覆润滑脂或润滑油作用是完全一样的,钢丝绳用户都知道给钢丝绳涂油就可以提高使用寿命。这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度超越光面钢丝绳的主要原因,因为使用寿命超长,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品。
起重设备常用钢丝绳品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,仅供参考
微动磨损是造成电梯钢丝绳损坏的主要原因,其次才是疲劳,所以,防止电梯钢丝绳发生微动磨损,就可以大幅度提高其使用寿命。防止磨损的方法就是两个,一是通过润滑降低钢丝之间摩擦因数,从而降低磨损速率,如天天给钢丝绳涂油保养,二是通过表面处理技术,提高钢丝的耐磨损能力,防止微动磨损的发生,锰系磷化耐磨涂层就是属于第二种。锰系磷化膜是耐磨保护涂层,可以防止钢铁材料发生磨损,汽车变速箱钢制齿轮经过锰系磷化涂层处理,可以使用十几年也不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳,就是使用锰系磷化钢丝捻制而成的,钢丝表面锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米,在此范围之内磷化膜膜重越大,钢丝绳疲劳寿命越长。锰系磷化膜的作用,就是耐磨与防锈,效果超过天天给钢丝绳涂油保养。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是新技术,使用寿命更长,日均使用成本低于光面钢丝绳,是光面钢丝绳的升级换代产品。
1.锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至四倍,已经被疲劳试验所证实,是同结构钢丝绳之中最长的。
2.锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本低于光面电梯绳,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命上升幅度大于售价上升幅度
所以,锰系磷化涂层钢丝绳全面取代光面钢丝绳是确定无疑的,因此,起重设备使用锰系磷化涂层钢丝绳是大势所趋,疲劳寿命已经超越进口钢丝绳,是世界钢丝绳制造领域当代最先进技术,是光面钢丝绳的升级换代产品。