BMX怎么换链条

1.平花和街的唯一相同的配置估计是内胎\链条\前后轴吧!

无论是车架,曲柄,飞轮,牙盘,车把还是甚至一个刹车都不一样的

2.当然有不同了

3.把立,转很多圈和把立没有关系,和后刹车线有关,平花的一般没有后刹想怎转都行,街的也可以,但一种是用长的刹车线,一般可以转3圈,另一种是利用一种零件想转多少圈都行,忘记叫啥了

4.bmx都可以倒着骑,只要你的脚跟着曲柄转就行,你想问的一定是一种特殊的轴,它是可以在往后走的时候曲柄不跟着转的.真正以上倒着踩的是攀爬车.

5.就是腕组的一种吧,不太了解

6.一般专业的bmx最少都要1500-2000块钱.最少的.几百块的那些都不是专业的.高手用的都是上万的.

对于BMX来说，链条转半圈紧半圈松~是很正常的现象。因为BMX的牙盘在安装时，和中轴是有一些间距的，有间距也就是说~当你在转起来时，牙盘不能完全以中轴为对称中心点转动，，，所以就会出现轻微的半圈紧半圈松现象！当然，这里说的是“轻微”。

楼主你好，很高兴能为你解答！

BMX的链条一般来说不用上油，因为链条出厂的时候就已经带油了。 但是如果踩得时间长了，严格来说还是要需要链油来保养的，因为时间的原因会让链条的顺畅度减低。很容易导致链条老化，生锈，拉长，异响甚至断链。还会伤到牙盘和后花鼓。特别是淋雨或者踩泥泞路后。保养时候先把链条擦干净 然后上点链油。转动曲柄几下 让油充分渗透进链里面。

不过用油也是有讲究的 最好是专业链油，如果是机油的话虽然会有润滑的效果，但是很脏 如果你不想你的裤子受罪的话最好不要用机油什么的。

不过在下一般很少上油 哈哈。。。。因为我一般用有防锈涂层的半截链 强度很好不担心断链 不会生锈 而且我最不喜欢就是磨脏裤脚。拉长链条这个问题上不上油都会存在，踩得久了就一定会拉长，但是其实没什么影响。异响这个问题就要靠上油了，如果你受得了这些声音的话就不用上了......所以我很少上油 实在不行了就换链咯。好像跑偏题了。。

总之一句话 严格来说BMX的链条要上油。不过不上油也不影响正常使用！！！

希望我的回答能帮助到阁下！

同是BMX爱好者 我会尽力帮你解决问题，如有疑问，欢迎追问。谢谢！

二楼的回答正确先对楼主的问题进行详细的分析1，攀爬高手那不是挂R档，小攀爬车后飞是死飞，但是中轴的牙盘是带有活齿的，这个我希望你自己亲自研究研究不要道听途说，小攀的传送系统很特别，但是不能倒骑，记住小轮车也不能倒骑~能倒骑挂倒档的只有杂技上的独轮车。倒骑是点刹车的时候身体向后的缓冲力，如果能保持平衡，这个力加上倒转脚踏能让车后退1-2米。2，你说的情况不会出现的，很多时候都要靠叫他位置调整平衡的，正反脚的替换，不可以是前后都是死飞，大攀后飞是活的和小攀正好相反。3，BMX和攀爬就不是一个领域的，脚踏好像都不能通用，BMX的脚踏螺丝口径比攀爬的小，都用不了。BMX常被称为街车小轮车等，主要是花样的表演和花样骑行，这种飞轮更不可能在BMX上用，很多BMX后轮轴飞一体。请各位弄清楚 常把BMX叫做小轮车，小攀不叫小轮车！

楼主你好！很高兴能为你解答！换牙盘

只需要

把曲柄拆下来，不需要拆BB的！把曲柄的螺丝扭松后，拿出来，然后在换上新的牙盘就可以了！然后在按之前的方法，重新装上去，接上链条就可以了！换牙盘是不用换曲柄和BB的！除了山寨车，可能要考虑换曲柄！希望我的回答对阁下有帮助！如有疑问....欢迎追问...望采纳，谢谢！！！

bmx基本技巧有哪些有哪些

bmx基本技巧有哪些有哪些，bmx指的是极限单车运动，很多人在有一定的单车基础后会想尝试玩玩bmx，bmx对体能的要求极高，需要掌握很多细节与技巧。下面我就带大家看看bmx基本技巧有哪些有哪些。

bmx基本技巧有哪些有哪些1

1、前轮站立

首先，要检查一下你的器材，必须保证有一个性能良好的前刹。当你用手按住前刹时，一定要锁定车轮，这样你就可以用手的其他部位控制车把。把车座放低一些，以免伤及身体。刚开始练习时，最好在没有小石子的平路或干草地里进行，最好用BMX小轮车的踏板，这种踏板便于你在必要时，可以像练习小轮车一样，跳过车把。

在进行练习时，先进行慢速骑行（速度就象走路一样)。站在踏板上，尽量让曲柄成水平状态。找到刚好使车能锁定的刹车点，然后让身体的重心略微前移，使后轮能够抬起，接着马上把重心移向后轮。如果你即将失去平衡，就把刹车放开，或让另一条腿越过车把。为了更好地体会这种感觉，开始练习时可以让一个朋友站在一旁扶住车座。

2、前轮离地骑行

开始进行这个练习的时候，选择一个小的坡度，把车座放下一半，以降低身体的重心。不要使用带脚套的.踏板，以保证自己随时可以下车。建议使用中等大小的牙盘，但后轮的飞轮要稍大一点。

练习时，稍微踏一下踏板，身体向前越过车把，接着猛蹬踏板，拉住车把，身体后倾。运动员要注意体会这种骑行的感觉像是自己在一个安乐摇椅上一样，但一定要注意保持一个指头握住后刹。如果你感觉到自己要向后倒下，注意用力握一下后刹，你就会有重新找到平衡的机会；如果前轮开始下落，注意要在踏板上用力，以促使前轮回升。最重要的是要充分重视后刹的作用，它决定着你的速度控制和平衡。

3、转动平衡练习

注意刚开始练习时，在身体离开车座的情况下，要尽可能慢地骑行，并保持习惯领骑的腿在向前的位置。当自己觉得快要失去平衡时，再蹬一下踏板。做这个练习时，如果有人在一旁保护，效果则更好。还要注意，这种练习最好是在上坡的地形条件下进行。

保持平稳后，把车把转45度，你的上身也跟着转过去，与车把平行，同时身体的重心大幅度前倾，几乎越过前轮的轴线。先稍微蹬一下踏板，握紧前后刹，然后松开。如果运动员处于平衡状态，可以前后移动一下。在进行这样的练习时，还要注意前面五、六英尺距离的路面情况。

4、用脚支撑下坡

当运动员发现了一个非常陡峭、技术性很强的下坡赛道时，可能觉得自己的能力达不到。这时可以采用一种介于骑行与行走之间的运动方式，这种方式非常安全。

先把鞍座降低，这样你的重心全部集中在后部。在紧急情况下，你的臀部甚至要几乎贴近后胎，前胸贴近鞍座。下坡时，用一只脚支撑地面，让车下降，拖着支撑腿骑行，注意刹车控制。如果你还是失去控制，就把车引入路侧，或干脆把车放走，避免摔伤。

5、前轮站立转向

练习这种技巧，有助于运动员在技术性很强的弯道上顺利完成一些急转弯动作。当然，运动员在完成“前轮站立转向”时，要熟练掌握“前轮站立”动作。这两个动作的起始动作完成相同，只是在骑行方向上要转体45度。

如果你把车把转向左侧，你就要尽量向右摆动自己的背部。而许多运动员在练习这个动作时，背部的摆动方向与车把转动方面相同，这是完全错误的。在开始跳动时，要把自己的优势腿放在前面，然后转动车把。当背部转过后，脚要猛踩踏板。后轮落下后，要马上蹬踏板。

bmx基本技巧有哪些有哪些2

bmx怎么跳跃

要进行bmx跳跃的练习时，握把接触膝盖。尽自己的能力提升前轮，小心向後摔倒，手指最好挂在刹车上。

上述动作熟练後，练习飞。若利用能协助飞的工具较好，如踩上去也不会破，并可以叠高的东西。相片中的红色标塔不大好，因为利用这种东西很难判断到底飞了没有。

首先，提升前轮的瞬间，向斜方向提升把握。保持前部的高度的同时缩脚，提升後部，此时变成像飞的状态。在空中向前推把手，臀部向後。边飞边观察地面，确认飞过了对象物，顺着重力作用，伸脚从後部，或者前後同时着地。着地後弯曲脚和手腕，吸收冲击力。

已充分提升前部而感到未能飞时，实际上已经在飞了（相片2)。要实现飞，至少前部提升得比对象物高才可以。从低开始练习，逐渐提高度。

巧门：对象物应选择，踩上去也不会坏的东西。飞越较高物体时，稍远处开始进行时後部不易碰到。

DK 是牌子~还不错~

恩！还要图啊~

网址吧~都有~

http://www.nukebike.com/thread-4571-1-1.html bmx 零件知识

骑车轻轻地跳跃的技术。BMX最基本的技巧。也可进行纽转。 ●车子的调整 不是利用车胎的空气压来跳跃，因此车胎的空气压可以高些。 ●技巧 弯曲膝盖和手腕，注意力集中在脚踏上跳跃，着地後弯曲膝盖和手腕，吸收冲击力。旋转动作是：把手转向要旋转的方向，把整个身体纽转即可。 不踩踏，只移动体重来提升前轮的技巧。跳跃时提升前轮容易做到，但是提升前轮后长时间骑行是不容易的。 ●车子的调整 若握把的位置没有调整好，难取得平衡，因此要调整好握把的位置。若车架较大时，握把向身边倾斜就容易提升前轮。中轴和后轮之间的距离过长时，提升较困难，遇到这种情况时，搞紧一块链仔试一试，但要小心过紧的话变快而难于控制。握把过长时把它变窄，提升的情况有时会改善。 ●技巧 手指轻轻挂在后刹车上，快速助走后，边弯曲手臂边把体重向前移动，瞬间把手臂伸直，体重向後移动，前轮将浮起。此时前脚有向前蹴般的感觉，后脚用力向下蹬的感觉。提升前轮时不要踩踏。多做「提升前轮到快要向后倒」的练习(身体真的要向后倒时用脚来防止)。 以上的动作熟练後，做「在倒下前轻刹车防止倒下」的练习。 以上的动作熟练後，做不用刹车也不会倒下去的练习。 感到要向后倒时，稍弯曲手腕，重心向前移时前轮会下降。假若感到向前倒时，腰向后移动伸手臂，脚向前踢般伸直。若感到要向左倒，把左侧的把手向身边拉，右侧则向前推般的感觉。脚应该与倒下去相反方向使力。 假若感到快要停止时，弯曲、伸直脚的膝盖来前进，一直到无法再前进为止。 ●窍门 在进行该动作时，脚和手腕始终稍微弯曲。 助走快时较稳定。怕向后摔倒时要载头盔。假若可以利用地面的线条可以知道走了多少。与朋友一起练习进步较快。 骑一段(不使用刹车器)移动体重及身体的扭转来旋转→恢复到原状的技巧。虽然是普通的技巧，但在空中旋转360°等技巧时用到。 ●车子的调整 若不能够完美地旋转180°时，幅条将会受很大的横方向的力，因此车叉要扭紧。空气压要高。刹车则用不到。 ●技巧 MTB的TRAIL也有类似的动作，BMX的特点是不用刹车器来控制。因为不用刹车器，动作像流水般进行。首先以前轮的轮胎为轴进行旋转的练习。比走路稍微快的速度骑过来，向旋转方向扭转45°，体重放在前部，脖子转向旋转方向，脚放在脚踏上，向旋转的方向扭转。视线放在前轮胎的稍微前的地方。以上动作要瞬间同时完成。开始练习时，一般不能顺利旋转，可能是太紧张。因此从小旋转开始练习；或者是下定决心，不怕摔倒，一口气旋转。 能够做到以前轮为轴旋转180°后，连续进行以后轮为轴旋转180°的动作，这种动作是利用以前轮为轴旋转180°后的惯性力。完成180°旋转动作之后，把倾向前部的体重一口气放在后部，握把转向旋转侧一边，扭转身体，脚要用力蹬，一口气旋转。注意！连续进行前后旋转之前，你必需熟练掌握旋转180°的技巧。 ●窍门 用前轮旋转180°时，何时旋转很重要，因此象蛇般骑行一段来寻找旋转的机会。视线很重要，否则容易摔倒。假若助走较快而操作失败时，向后摔倒的机会较多，没有把握的话不要勉强进行。最好带上头盔。 只提升前轮旋转180°的技巧，也是最简单的技巧。掌握好这个技巧的话，进行Mini Ramp的旋转时很有用。再进一步来说，也是进行Banny Hop180°、Banny Hop Rock Walk、360°、540°、720°、900°等旋转技巧的基础。 ●车子的调整 该动作要进行旋转，车胎的空气压要高些，怕摔倒时，要调整好后刹车。 ●技巧 首先练习45°旋转，然後练习180°。没有拳握好"提升前轮"技巧的话，难进行该旋转动作，因此先练习好"提升前轮"操作。脚踏放水平，或者前部脚踏稍高的状况下，以(仃止或者不仃止时)的速度走，用前轮和体重，将握把转向要旋转的方向，纽转整个身体，手要伸直，臀部向后的瞬间，重心放在后部，以"提升前轮"的要领提升前部，注意力放在前部脚踏的脚上，以向前推似地，一口气旋转。旋转时，车子对旋转轴的中心稍斜时较为安定。当你想到已转了180°时，操作已结束，前轮着地。不断练习，使用旋转90°的能量来旋转180°。 ●窍门 脖子的转向要足够。该练习不怎么会向后摔倒，若怕摔倒最好带上头盔。 不用任何工具来跳跃的技巧。BMX必需掌握的技巧。 ●车子的调整 握把的角度根据自已状况适当调整。为了防上幅条碰伤，轮胎的空气压要高些。 ●技巧 要进行该动作的练习时，提升前轮至握把接触到膝盖。尽自己的能力提升前轮，小心向后摔倒，手指最好挂在刹车上。 上述动作熟练后练习飞跃。利用能协助飞跃的用具较好，如踩上去也不会破，并可以一层层叠高的东西。 提升前轮好像感到站在车子上的感觉的瞬间，一口气向斜方向提升把手。保持前部的高度的同时缩脚提升后部则变成像飞的状态。在空中向前推把手，臀部向后。边飞边观察地面，确认飞过了对象物，顺着重力作用，伸脚从后部，或者前后同时着地。着地后弯曲脚和手腕，吸收冲击力。 已充分提升前部而感到未能飞跃时，实际上已经在飞了。前部提升得比对象物高自然能飞跃。从低开始练习，逐渐提升高度。在街上能够也飞跃的物件，都可以试一试。 ●窍门 对象物应该选择，踩上去也不会坏的东西。飞越较高物体时，从稍远处开始进行时后部不易碰到。 不用任何工具来跳跃的技巧。BMX必需掌握的技巧。 ●车子的调整 握把的角度根据自已状况适当调整。为了防上幅条碰伤，轮胎的空气压要高些。 ●技巧 要进行该动作的练习时，提升前轮至握把接触到膝盖。尽自己的能力提升前轮，小心向后摔倒，手指最好挂在刹车上。 上述动作熟练后练习飞跃。利用能协助飞跃的用具较好，如踩上去也不会破，并可以一层层叠高的东西。 提升前轮好像感到站在车子上的感觉的瞬间，一口气向斜方向提升把手。保持前部的高度的同时缩脚提升后部则变成像飞的状态。在空中向前推把手，臀部向后。边飞边观察地面，确认飞过了对象物，顺着重力作用，伸脚从后部，或者前后同时着地。着地后弯曲脚和手腕，吸收冲击力。 已充分提升前部而感到未能飞跃时，实际上已经在飞了。前部提升得比对象物高自然能飞跃。从低开始练习，逐渐提升高度。在街上能够也飞跃的物件，都可以试一试。 ●窍门 对象物应该选择，踩上去也不会坏的东西。飞越较高物体时，从稍远处开始进行时后部不易碰到。 这是稍微提升前轮来旋转的技巧。也可以说是，现在很流行的空中进行Barspin、Bunny Hop Barspin的基础。虽然不是非练习不可的技巧，但掌握该技巧还是有用的。 ●车子的调整 旋转把手，不要让刹车线钩住。刹车线要放长些时不容易钩住。调整鞍座很重要，否则不能旋转。硬的鞍座脚会痛，最好选用有垫的鞍座。宽幅的握把剪短的话，容易进行操作。 ●技巧 这是用脚夹着鞍座稍微提高前轮，就可以进行的很筒单的技巧。但是，不会提升前轮就不可进行的动作。首先练习脚夹着鞍座稍提高前轮的动作。不熟练者，以走路的速度开始进行，体重移向前方，然后立刻把整个体重移向后方。此时注意脚，脚将达到鞍座附近时，挂着似地夹住鞍座提升前轮。("提升前轮"技巧是握住握把提升前轮，但在这是是利用脚瞬间提升前轮)。 提升前轮的同时旋转握把，旋转握把时不是用两只手，而采用「单只手放下，另一只手接」的方法。 首先在地面做旋转握把的练习，熟练後骑着自行车练习。 前轮提升时，一侧的手拉向身边，另一只手离开握把，等待握把回来。由右手旋转，左手来接时，左手必需接好，否则会摔倒，总之小心操作。握把旋转到290°时的[放、接]握把的感觉很好。握把被接住後，手立刻恢复到原来的位置。 ●窍门 投放、接受的感觉。 进行369°旋转等动作之后的姿势是背向着原地，以此姿势退回到原地的技术。假若没有掌握好该技巧则无法回到原地。比起上坡后退的技术更难。在斜坡上向后退，或者在斜坡上难於转弯时采取的方法。 ●车子的调整 轮胎的空气压要高。 ●技巧 尽可能较快的速度向后退。花豉要处于FREE COASTER，否则曲柄会向后转。但是不要过於注意向后的曲柄，只是把脚轻经地放在脚踏上就可以了，成功与失败的关键在於能否保持稳定。 假若身体的重心向右时，把手转向左(相反时采取同样方法)来保持平衡。这个动作熟练後，练习后退到原地的动作。首先，你要决定从那个方向转弯，假若立脚点为左脚的人向右转较好。后退的瞬间(立脚点为左脚在前的情况)旋转曲柄，当左脚从下面快要上来时，迅速向左旋转握把，同时踩踏，此时自然会后退。(立脚点为右脚在前的人，动作则相反)。 开始时站立，向后退时坐下，踩踏的瞬间站立。 ●窍门 掌握向后退的要领，试一试如下动作，也许能体会到要领。后退时脚不要放在脚踏上，用脚踢地面来后退，体会一下感觉。

不大可行，要想能变速后拨链器也是要装的，而且BMX的车架如果装了前面的3层牙盘，牙盘可能会磨到车架，并且变速链条和BMX后飞轮不兼容。

BMX本来就很快的，装变速感觉有点别扭