钢丝绳规格型号大全

用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

一、镀锌钢丝绳规格

钢丝绳规格就是钢丝绳的直径，采购的时候厂家会问要多大规格的，其实就是问多粗的，国内以毫米表示，国外以英寸表示，各种型号的起吊工具，选用的钢丝绳规格也不同，适用的型号也不同。国内的钢丝绳多以整数直径或者0.5mm来进行生产和使用，而国外的标准里面多以几分之几英寸来表示。

镀锌钢丝绳规格，分电镀锌(冷镀锌)和热镀锌

0.8mm 1.0mm 1.2mm 1.5mm 1.8mm 2.0mm 2.5mm 2.8mm 3.0mm 3.2mm

3.6mm 3.8mm 4.0mm 4.2mm 4.5mm 4.8mm 5.0mm 6.2mm 7.7mm 9.3mm

二、国标钢丝绳规格

国标钢丝绳规格

6*19钢丝绳规格 6.2mm 7.7mm 9.3mm 11mm 12.5mm 14mm 15.5mm 18.5mm 24.5mm 26mm 28mm

6*37钢丝绳规格 8.7mm 11mm 13mm 15mm 17.5mm 19.5mm 21.5mm 24mm 26mm 28mm 30mm

32.5mm 34.5mm 36.5mm 39mm 43mm 47mm 50mm 52mm 60mm 65mm 70mm

75mm 80mm 85mm 90mm 100mm 110mm 120mm

三、英制钢丝绳规格

英制钢丝绳规格(英制规格常见于外贸订单 1英寸(吋)=25.4毫米 英文符号“〃”

四、徐工汽车吊钢丝绳规格

徐工汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)

吊车钢丝绳规格表 16吨汽车吊 25吨汽车吊 100吨汽车吊

QY25E QY25K QY25k5

主绳 14mm-130米 17mm-18mm 22mm-232米

副绳 14mm-85米 16mm-85米 14mm-90米 14mm-105米 22mm-160米

五、长江汽车吊钢丝绳规格

长江汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)

吊车钢丝绳规格表 40吨汽车吊

6*37钢丝绳规格 15mm-17.5mm

六、塔机钢丝绳规格

塔机钢丝绳规格

塔机厂钢丝绳 小车钢绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格

山东华夏塔机钢丝绳规格型号 6mm,8mm 11mm 12mm 13mm 14mm

山东莱阳塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37

山东济南塔机钢丝绳规格型号 6*19

江苏塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi，6*29fi，18*7，35w*7

广西建机钢丝绳规格型号 6*19 35w*7

其它塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi，6*29fi，18*7，35w*7

七、吊车钢丝绳规格

吊车钢丝绳规格

吊车钢丝绳规格表 3吨

随车吊 5吨

随车吊 8吨

随车吊 12吨

吊车 16吨

吊车 20吨

吊车 25吨

吊车 45/50吨

吊车 100吨

吊车

普通吊车

钢丝绳规格 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-11 6*19-14 6*37-16 6*37-17.5 6*37-17.5 6*37-19.5

特种吊车

钢丝绳规格 18*7 18*7-10 18*7-11 18*7-14 18*7-16 18*7-18 18*7-18 18*7-20

八、电动葫芦钢丝绳规格

电动葫芦钢丝绳规格

6*19-4.8mm 6*19-7.7mm 6*37-11mm 6*37-11mm 6*37-15mm 6*37-15mm 6*37-17.5mm 6*37-17.5mm

0.5吨电动葫芦 1吨电动葫芦 2吨电动葫芦 3吨电动葫芦 5吨电动葫芦 10吨电动葫芦 16吨电动葫芦 20吨

18*7-5mm 18*7-8mm 18*7-12mm 18*7-12mm 18*7-16mm 18*7-16mm 18*7-18mm 18*7-18mm

6*19w-5mm 6*19w-8mm 6*19w-12mm 6*19w-12mm 6*19w-16mm 6*19w-16mm 6*19w-18mm 6*19w-18mm

九、行车钢丝绳规格

行车钢丝绳规格，门式起重机,桥式起重机钢丝绳规格

5吨

门机 10吨

门机 20吨

门机 32吨

门机 50吨

门机 100吨

门机 200吨

门机 300吨

门机 600吨

门机 1000吨

门机 2000吨

门机

16mm 16mm 18mm 22mm 24mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm

钢丝绳的型号与规格，在钢丝绳国家标准之中都有的。可以按照以下标准进行选择使用，大气环境中使用，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，磷化膜15-40克/平米，磷化膜膜重越大则越耐磨，使用寿命就越长。

GB 26722-2011 索道用钢丝绳

GB 8903-2005 电梯用钢丝绳

GB 8918-2006 重要用途钢丝绳

GB/T 11256-1989 粗直径钢丝绳

GB/T 12753-2008 输送带用钢丝绳

GB/T 12756-1991 胶管用钢丝绳

GB/T 14451-2008 操纵用钢丝绳

GB/T 20067-2006 粗直径钢丝绳

GB/T 20118-2006 一般用途钢丝绳

GB/T 20119-2006 平衡用扁钢丝绳

GB/T 25833-2010 公路护栏用镀锌钢丝绳

GB/T 352-2002 密封钢丝绳

GB/T 9944-2015 不锈钢丝绳

SY/T 5170-2008 石油天然气工业用钢丝绳

YB/T 4251-2011 电梯门机用钢丝绳

YB/T 4398-2014 压实钢丝绳

YB/T 4430-2014 渔业用包塑热镀锌钢丝绳

YB/T 5197-2005 航空用钢丝绳

YB/T 5359-2010 压实股钢丝绳

　 钢丝绳(Hoisting Cable),是一种强度特别高，自身重量却很轻，使用起来安全可靠，不容易忽然之间整根折断的绳索。钢丝绳是由很多很多跟系的钢丝经过多次的捻揉成股，然后以你捻揉的绳芯作为中心缠绕成螺旋形状的绳索。它在搬运重型货物时，可以起到承受货物重量的作用，钢丝绳的好坏主要取决于你用的钢丝质量，而钢丝绳的绳芯的作用是对众多股钢丝起到润滑、减轻摩擦、增加其弹性和柔韧性的作用。提高钢丝绳的使用寿命。

因为钢丝绳的形状、层次、状态等有所不同，所以我们有圆股钢丝绳、编织钢丝绳、扁钢丝绳、单绕绳、双绕绳和三绕绳之称，我们制作钢丝绳的钢丝的原材料是碳素钢或者合金钢，把它们通过特殊的工艺加工，根据使用时环境的不同对钢丝表面进行处理再结合绳芯制成钢丝绳，而我们常见的绳芯的原材料有麻棉、合成纤维、石棉和软金属等。那么，经过这么复杂的工艺制成的钢丝绳的品牌有哪些呢?我国进口钢丝绳的品牌又有哪些呢?小编有收集我国市场上销售领先的进口钢丝绳品牌哟!

德国法尔福达高钢丝绳，是世界一流的钢丝绳品牌，在中国钢丝绳市场上也占据着重要的地位，世界上知名的高楼里面的高速电梯，比如美国的奥的斯、瑞士的迅达、德国的蒂森等等地方几乎全都是使用的法尔福达高钢丝绳，它采用进口的麻质绳芯，根据顾客的不同需求可以提供8股绳子的钢芯和9股绳子的钢芯等，法尔福达高钢丝绳，是一种安全的标志。

日本神钢钢丝绳在中国的销量也是处于领先地位的，像三菱电梯、日立电梯和东芝电梯这些知名的电梯品牌使用的都是神钢钢丝绳的产品，神钢钢丝绳的起重钢丝绳在国内被鞍钢厂、首钢厂、柳钢厂等使用，神钢钢丝绳的强大耐磨损性能和耐腐蚀性使其生产公司在中国市场上做的顺风顺水。

当然，像迪帕钢丝绳、卡萨钢丝绳、福宝门钢丝绳、蟒蛇钢丝绳、大象钢丝绳等等进口的钢丝绳品牌，都是值得我们信赖的品牌。钢丝绳的选择正确，直接关系着你的人身安全。希望通过这篇文章可以给需要购买钢丝绳的用户带来帮助。

钢丝绳的标准比较多，但用在起重方面的钢丝绳，主要有：GB 8918-2006重要用途钢丝绳，钢丝绳的规格：直径10mm~64mm

钢丝绳的标准比较多，但用在起重方面的钢丝绳，主要有：GB/T 20118-2006一般用途钢丝绳，钢丝绳的规格：直径6mm~64mm

电梯钢丝绳主要规格是8×19S＋NF和8×19S＋IWR，直径有8、10、12和13毫米，强度级以1370/1770双强度的居多。

双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19

钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击,安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断,但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节

资料扩展：

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。

造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，最高试验已达到四倍。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节。

参考资料：百度百科-电梯钢丝绳

花篮螺丝，又称为花兰螺丝、索具、紧线扣，用来捆绑紧固钢丝绳等。花篮螺丝用于拉紧钢丝绳，并起调节松紧作用。其中OO型用于不经常拆卸的场合，CC型用于经常拆卸的场合，CO型用于一端经常拆卸另一端不经常拆卸的场合。

基本介绍中文名 ：花篮螺丝 别名 ：花兰螺丝，索具，紧线扣 型号 ：OO型，CC型，CO型 表面处理 ：电镀，热镀 材质 ：Q235B，45号钢，40Cr， 特点 ：易加工、成本低、实用性强 花篮螺丝概述,规格信息, 花篮螺丝概述 花篮螺丝,又称为花兰螺丝、索具、紧线扣,用来捆绑紧固钢丝绳等. 花篮螺丝 花篮螺丝用于拉紧钢丝绳,并起调节松紧作用.其中OO型用于不经常拆卸的场合,CC型用于经常拆卸的场合,CO型用于一端经常拆卸另一端不经常拆卸的场合. 花篮螺丝根据工艺成型方式不同主要分为铸造玛钢、普通碳钢、锻制三种，现市场上主要为普通碳钢和锻制两种，普通碳钢花兰螺丝主要用于不重要场合静止捆绑稳定场景，如园林防风、农业大棚等。锻制花兰螺丝用于提升、货运捆绑加固。如物流中货物捆绑、吊索连线、钢结构索杆连线件等。 表面处理：一般为电镀、热镀两种，主要起到防止锈蚀的作用。 规格信息 花篮螺栓利用丝杠进行伸缩，能调整钢丝绳的松紧。可在构件运输中捆绑构件，在安装校正中松。 由具有左和右旋螺纹的调节杆、螺母及拉杆组成，调节杆上还固定由盖板、固定板、导位板用防盗防松螺栓连线成一体的防盗防松装置构成。使用时必须要用专用的配套套筒才能旋开防盗防松螺栓，其防盗效果好、安全可靠。防盗防松装置拆卸后，不需将其拿下，利用其上的环导板沿拉杆滑动，移动一距离就可调节、操作，因此使用方便。其结构简单，易加工、成本低、实用性强。特别适用于电力线路，尤以作高压铁塔拉杆的定位装置。 花篮螺栓为一铸钢件，设计计算时，仅计算与其相应的拉杆即可，但花篮的规格应比拉杆高一级，以下是钢结构设计中常用的拉杆及相应花篮的规格： 拉杆　花篮 Φ20　M22 Φ24　M27 Φ28　M30 Φ30　M32 若采用其他规格的拉杆，则花篮可以定作。 各种规格的普通或高强度花兰螺栓,花篮螺栓,开体花兰,开体花篮，材质有：Q235B、45号钢、40Cr、35CrMoA、Q345D花兰螺栓,花篮螺栓,开体花兰,开体花篮等。花篮螺栓规格表是什么?花篮螺栓的主要是调整钢丝绳的松紧，套用十分广泛，故此花篮螺栓规格表自然也是比较常用的数据。 花篮螺栓分类一般是第一拉杆、花篮螺栓部件、第二拉杆、定位件，花篮螺栓部件包括第一导向板、第二导向板、第一连线件和第二连线件。 花篮为一铸钢件，设计计算时，仅计算与其相应的拉杆即可，但花篮的规格应比拉杆高一级。 花篮螺栓规格表一览： 拉杆　花篮 Φ20　M22 Φ24　M27 Φ28　M30

1、腓列普的手劲像钢铁一样有力，韧性像钢丝弹簧。

2、钢丝绳上的特技表演看得人心惊胆战。

3、好钢丝经过锤打，就发出强烈的火花。

4、走钢丝，最要紧的是保持身体的平衡。

5、走钢丝的叔叔稳稳当当地站在细细的钢丝上。

6、律己如同走钢丝，一步一步须慎行。

7、律己如同走钢丝，步步都要须慎行。

8、这些凹凸不平的要素是建造高强度编织不锈钢丝网。

9、训练场上

他在钢丝绳上摇摇欲坠

真让人为他捏一把汗。

10、买家：这个一回来就下面的钢丝出来了，把我的手也戳了，不过一分价钱一分货。

10、-造句大全

几千词语的造句供您参考哦!

11、马戏团里的猴子小心翼翼地走着钢丝绳，那模样真叫人忍俊不禁。

12、井字架一般安装在烟囱的筒身内，顶部用粗粗的钢丝绳四面八方地拉紧锚在地面上。

13、这件事对我来说是普通人高空走钢丝。

14、特性：采用耐性能良好的特种橡胶制造，采用镀铜钢丝编织增强，外观为黑色光面及黑色布纹。

15、水泥管在输水加压后产生爆裂，水泥管缠绕钢丝产生脆断。

16、用钢丝刷或吹刮器清除被漆部分的锈蚀。

17、有琴钢丝

不锈钢丝

青铜丝

带钢等材料.

18、公司主营:钢带、钢丝、钢绳、通信产品以及钣金加工业务.

19、主导产品钢丝螺套分为普通型和锁紧型。

20、微风吹动电线上两只小鸽那雪白的羽毛，这简直是两个刚出徒的小杂技演员在走钢丝呢，又像两个银色的音符镶嵌在五线谱上。一群白色的鸽子在空中鸣啭，好像在碧空中忽然下了一场洁白的六月雪。

21、你别以为小鸡们只会吃喝玩乐，它们还会表演杂技呢！鲍鸡会“跨栏”：有一次，我用胳膊把它围住，高到公鸡的脖子，本以为它会钻过去，没想到它一下子跳了过去，好厉害！母鸡还会“走钢丝”能走几十厘米，也好厉害哦！

22、你别看蜘蛛的样子笨重，当它沿着一根细长柔软的丝爬行时，恐怕比杂技演员走钢丝还要灵巧呢。

23、为着阶级和民族的解放，为着党的事业的成功，我毫不希罕那华丽的大厦，却宁愿居住在卑陋潮湿的茅棚；不希罕美味的西餐大菜，宁愿吞嚼刺口的苞粟和菜根；不希罕舒服柔软的钢丝床，宁愿睡在猪栏狗巢似的住所！方志敏 

24、我想我现在应该像是一个沉思的尸体，四肢是僵硬的，脑袋却像是一艘在滔天波浪里起伏不停的小船。那么多突如其来的真相如同无数飞虻，在同一时间袭击了我，而我却赤脚走在钢丝上，没有余力将它们驱逐走。

25、此后长长的时光，与爱有关的辞藻和句子到了嘴边都化作了无声的叹息，有种微酸的小情绪像钢丝一样勒着我的心脏，留下一圈圈看不见却时常作痛的痕迹。

26、我在看杂技表演，一个演员正小心翼翼地在火盆上的一根细细的钢丝上行走，真是扣人心弦。

27、微风吹动电线上两只小鸽那雪白的羽毛，这简直是两个刚出徒的小杂技演员在走钢丝呢，又像两个银色的音符镶嵌在五线谱上。

28、英虞湾的天光海色浑然相融，熠熠生辉。海面上漂浮着的珍珠筏银光闪闪，像钢琴的钢丝弦一样。

29、目前监测上海市地面沉降的观测标按照标杆导正方式进行划分，主要有两种结构即钢丝绳导正式和导轮扶正式。

30、有的

除了各种尺寸的锯外

我们还有一把钢锯

一把板锯和一把钢丝锯.

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。

基本介绍中文名 ：曳引机 外文名 ：traction machine 用途 ：电梯曳引机是电梯的动力设备 别名 ：电梯主机 曳引比 ：通常是2：1和1：1 分类 ：永磁同步曳引机，蜗轮蜗杆曳引机 简介,分类,工作原理,安装,影响因素,套用,制动器,减速器,联轴器,其他机器,曳引电动机,曳引轮,曳引钢丝绳,永磁曳引机,相关资料,工作条件,安装,润滑,检查,维修, 简介 分类 一.按减速方式分类 1.有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动（也有用斜齿轮传动），这种曳引机用的电动机有交流的，也有直流的，一般用于低速电梯上。曳引比通常为35：2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m/s以下的低中速电梯。 曳引机 2.无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力，国内已经研发出来有自主智慧财产权的交流永磁同步无齿轮曳引机。曳引比通常是2：1和1：1。载重320kg～2000kg，梯速0.3m/s～4.00m/s。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机，一般用于2．5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。 3.柔性传动机构曳引机 二.按驱动电动机分类 1,直流曳引机 又可分为直流有齿曳引机和直流无齿曳引机. 2.交流曳引机 又可分为交流有齿曳引机、交流无齿曳引机和永磁曳引机.其中交流曳引机还可细分为：蜗杆副曳引机、圆柱齿轮副曳引机、行星齿轮副曳引机、其他齿轮副曳引机。 三.按用途分类 ⒈双速客货电梯曳引机 ⒉VVVF客梯曳引机 ⒊杂货曳引机 ⒋无机房曳引机 ⒌车辆电梯曳引机 四.按速度高低分类 ⒈低速度曳引机 (ν<1米/秒) ⒉中速曳引机(快速曳引机)(ν=1米/秒～2米.秒) ⒊高速曳引机(ν=2米/秒～5米/秒) ⒋超高速曳引机(ν>5米/秒) 五.按结构形式分类 ⒈卧式曳引机 ⒉立式曳引机 工作原理 曳引式电梯曳引驱动关系如图所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连线轿厢，一端连线对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。 曳引式电梯曳引驱动关系 轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定： 曳引条件必须满足：T1/T2≤efα 式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。 C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数，一般称为动力系数 C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数（对半圆或切口槽：C2=1，对V型槽：C2=1．2）。 efα中，f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数，α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值，efα越大，则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大，也就表明电梯曳引能力越大。因此，一台电梯的曳引系数代表了该台电梯的曳引能力。 安装 安装步骤 (1)当承重梁在机房楼板下面时，一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250～300mm的钢筋混凝土底座，底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面应放臵减振橡胶垫，曳引机应固定在混凝土底座上。 混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。 (2)当承重梁在机房楼板上面时，可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连线为一体，如需减振，则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板，在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连线，下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移，上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板，如图1—43所示。 (3)承重梁安臵在机房内高出机房楼板600mm的钢筋混凝土台上时，应在台上放臵挡板和减振橡胶垫，并装好上、下连线钢板。在钢板上固定曳引机，并用压板与挡板定位。 (4)曳引轮安装位臵的校正。在曳引机上方固定一根水平铅丝，从这根水平铁丝上悬挂两根垂线对准楼面木板上的轿厢架中心点和对重中心点，再根据曳引绳中心计算出曳引轮节圆直径，然后在水平铅丝上相应位臵悬挂另一根铅垂线。最后再通过这些标准线对曳引机进行校正。 安装的技术要求 (1)曳引轮位臵偏差：前、后(向着对重)方向不应超过±2mm，左右方向不应超过±1mm。(2)曳引轮铅垂度误差不大于2．0mm。 (3)曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm。 影响因素 平衡系数 由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的，对重是曳引绳与曳引轮绳槽产生摩擦力的必要条件。有了它，就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡，这样也可以在电梯运行时，降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重，相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端，起到平衡轿厢重量的作用。 曳引机 当轿厢侧重量与对重侧重量相等时，T1=T2，若不考虑钢丝绳重量的变化，曳引机只需克服各种摩擦阻力就能轻松的运行。但实际上轿厢的重量随着货物（乘客）的变化而变化，因此固定的对重不可能在各种载荷下都完全平衡轿厢的重量。因此对重的轻重匹配将直接影响到曳引力和传动功率。 为使电梯满载和空载情况下，其负载转矩绝对值基本相等，国标规定平衡系数K=0．4～0．5，即对重平衡40%～50%额定载荷。故对重侧的总重量应等于轿厢自重加上0．4～0．5倍的额定载重量。此0．4～0．5即为平衡系数。 当K=0．5时，电梯在半载时，其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡，电梯处于最佳工作状态。而电梯负载自空载（空载）至额定载荷（满载）之间变化时，反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%，减少了能量消耗，降低了曳引机的负担。 当量摩擦系数f与绳槽形状 曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时，所产生的摩擦力是不同的，摩擦力越大则曳引力越大。从使用来看有几种：半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f最小，用于复绕式曳引轮。V型轮f最大，并随着开口角的减小而增大，但同时磨损也增大，而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间，而其基本不随磨损而变化，套用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数，只可用绳内油芯的轻微润滑，不可在绳外涂润滑油，以免降低摩擦系数，造成打滑现象，降低曳引力。 曳引绳在曳引轮上的包角 包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧度，用。表示包角越大摩擦力越大，即曳引力也随之增大，提高了电梯的安全性。增大包角主要采用两种方法，一是采用2：1的曳引比，使包角增至180°。另一种是复绕式（为α1+α2）。 曳引机 电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件，额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式，不同绕法就有不同的传动速比，也叫曳引比，它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕，单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于180°，而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次，其包角大于180°。 套用 制动器 电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器，所谓常闭式制动器，指机械不工作时制动器制动，机械运转时松闸。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。 曳引机 制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯制动器的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附载入荷；当制动器松闸或制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、制动的工作要求；制动器应有足够的刚性和强度；制动带有较高的耐磨性和耐热性；结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置；噪声小。 制动器功能基本要求： ①当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时，制动器能立即进行制动。 ②当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时，制动器应能使曳引机停止运转。 ③电梯正常运行时，制动器应在持续通电情况下保持松开状态；断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。 ④切断制动器的电流，至少套用两个独立的电气装置来实现。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。 ⑤装有手动盘车手轮的电梯曳引机，应能用手松开制动器并需要一持续力去保持其松开状态。 制动器的构造及其工作原理 制动器的工作原理：当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转；当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行；当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作。 减速器 减速器被用于有齿轮曳引机上。安装在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间。 减速器（箱）的种类及其特点：蜗杆减速器是由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组成，其速比可在18～120范围内，蜗轮的齿数不少于30，其效率不如齿轮减速器，但其结构紧凑，外型尺寸不大。 蜗杆减速器特点：传动比大，噪音小、传动平稳，而且当由蜗轮传动蜗杆时，反效率低，有一定的自锁能力；可以增加电梯制动力矩，增加电梯停车时的安全性。 联轴器 联轴器是连线曳引电动机轴与减速器蜗杆轴的装置，用以传递由一根轴延续到另一根轴上的扭矩，又是制动器装置的制动轮。在曳引电动机轴端与减速器蜗杆轴端的会合处。 电动机轴与减速器蜗杆轴是在同一轴线上，当电动机旋转时带动蜗杆轴也旋转，但是两者是两个不同的部件，需要用合适的方法把它们连线在同一轴线上，保持一定要求的同轴度。 联轴器的种类： 刚性联轴器：对于蜗杆轴采用滑动轴承的结构，一般采用刚性联轴器，因为此时轴与轴承的配合间隙较大，刚性联轴器有助于蜗杆轴的稳定转动。刚性联轴器要求两轴之间有高度的同心度，连线后不同心度不应大于0.02mm。 弹性联轴器：由于联轴器中的橡胶块在传递力矩时会发生弹性变形，从而能在一定范围内自动调节电动机轴与蜗杆轴之间的同轴度，因此允许安装时有较大的同心度（允差0．1mm），使安装与维修方便，同时，弹性联轴器对传动中的振动具有减缓作用。 其他机器 曳引电动机 电梯的曳引电动机有交流电动机和直流电动机，曳引电动机是驱动电梯上下运行的动力源。电梯是典型的位能性负载。根据电梯的工作性质，电梯曳引电动机应具有以下特点： 1、能频繁地起动和制动：电梯在运行中每小时起制动次数常超过100次，最高可达到每小时180～240次，因此，电梯专用电动机应能够频繁起、制动，其工作方式为断续周期性工作制。 2、起动电流较小：在电梯用交流电动机的鼠笼式转子的设计与制造上，虽然仍采用低电阻系数材料制作导条，但是转子的短路环却用高电阻系数材料制作，使转子绕组电阻有所提高。这样，一方面降低了起动电流，使起动电流降为额定电流的2．5～3．5倍左右，从而增加了每小时允许的起动次数；另一方面，由于只是转子短路端环电阻较大，利于热量直接散发，综合效果使电动机的温升有所下降。而且保证了足够的起动转矩，一般为额定转矩的2．5倍左右。不过，与普通交流电动机相比，其机械特性硬度和效率有所下降，转差率也提高到0．1～0．2。机械特性变软，使调速范围增大，而且在堵转力矩下工作时，也不致烧毁电机。 3、电动机运行噪声低：为了降低电动机运行噪声，采用滑动轴承。此外，适当加大定子铁芯的有效外径，并在定子铁芯冲片形状等方面均作合理处理。 曳引轮 曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。 （1）曳引轮的材料及结构要求 ①材料及工艺要求：由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上多用QT60—2球墨铸铁。为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。 ②曳引轮的直径：曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大，因此其直径大小应适宜。 ③曳引轮的构造型式：整体曳引轮分成两部分构成，中间为轮筒（鼓），外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上，外轮圈与内轮筒套装，并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。（2）曳引轮绳槽形状：曳弓旧区动电梯运行的曳引力是依靠曳引绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力产生的。 曳引钢丝绳 曳引钢丝绳也称曳引绳，电梯专用钢丝绳联接轿厢和对重，并靠曳引机驱动使轿厢升降。它承载着轿厢、对重装置、额定载重量等重量的总和。曳引机在机房穿绕曳引轮、导向轮，一端联接轿厢，另一端联接对重装置。 曳引钢丝绳的结构、材料要求 曳引钢丝绳一般为圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝绳股由若干根钢丝捻成，钢丝是钢丝绳的基本强度单元；绳股由钢丝捻成的每股绳直径相同的钢丝绳，股数多，疲劳强度就高。电梯用一般是6股和8股。绳芯是被绳股的缠绕的挠性芯棒，通常由纤维剑麻或聚烯烃类（聚丙烯或聚乙烯）的合成纤维制成，能起到支承和固定绳的作用，且能贮存润滑剂。钢丝绳中的钢丝的材料由含碳量为0．4%～1%的优质钢制成，为了防止脆性，材料中的硫、磷等杂质的含量不应大于0．035%。 钢丝绳的更换准则 一般可以从以下四个方面来考虑：大量出现断裂的钢丝绳。磨损与钢丝绳的断裂同时产生和发展。表面和内部产生腐蚀，特别是内产腐蚀，可以用磁力探伤机检查。钢丝绳使用的时间已相当长。当然不能随使用频率而一概而论，一般安全期最少要有一年，如已经用3～5年就值得考虑，要正确地判定时间，还需从定期检查的记录中进行分析判断。断丝在各绳股之间均布。在一个捻距内的最大断丝数超过32根（约为钢丝绳总丝数的20%）。断丝集中在一或二个绳股中。在一个捻距内的最大断丝数超过16根（约为钢丝绳总丝数的10%）。曳引绳磨损后其直径小于或等于原钢丝绳公称直径的90%。曳引绳表面的钢丝有较大磨损或腐蚀。 永磁曳引机 1、高效节能、驱动系统动态性能好：采用多极低速直接驱动的永磁同步曳引机，无需庞大的机械传动效率仅为70%左右的蜗轮、蜗杆减速齿轮箱；与感应电动机相比，无需从电网汲取无功电流，因而功率因数高；因没有激磁绕组没有激磁损耗，故发热小，因而无需风扇、无风摩耗，效率高；采用磁场定向矢量变换控制，具有和直流电动机一样优良的转矩控制特性，起、制动电流明显低于感应电动机，所需电动机功率和变频器容量都得到减小。 曳引机 2、运行平稳、噪声低：低速直接驱动，故轴承噪声低，无风扇、无蜗轮蜗杆噪声。噪声一般可低5～10分贝，减小对环境噪声污染。 3、节省建筑空间：无庞大减速齿轮箱、无激磁绕组、采用高性能钕铁硼永磁材料，故电机体积小，重量轻，可缩小机房或无需机房。 4、使用寿命长、安全可靠：电机无需电刷和集电环，故使用寿命长，且无齿轮箱的油气，对环境污染少。 5、运行维护费用少 ：无刷、无减速箱、维护简单。 相对于有齿轮式曳引机，永磁同步曳引机具节能环保之绝对优势，此于欧洲日本早有认知，近来于中国业界亦多有论述。除以上客户端能明显体认之优点外，于安全性之层面：因结构简化，具刚性直轴制动的特点，提供全时上下行超速保护能力外，利用永磁电机的反电动势特点，实现蜗轮蜗杆之自锁功能，为电梯系统与乘客提供多层安全防护。于套用面之层面：因永磁同步曳引机小型化及薄型化特点，对电梯配置安排及与建筑物间整合空间的搭配性，大大提升，相信对建筑设计师提供更大的弹性设计空间，间接改善人于建物空间中之使用机能与品质。 相关资料 工作条件 海拔高度不超过1000米 机房内空气温度应该保持在5摄氏度到40摄氏度 环境空气中不含有腐蚀性，易燃性的气体 供电电压波动于额定值偏差不超过百分之正负7，工作频率波动与额定值偏差不超过百分之正负1 机房要求有良好的照明的消防设备 安装 搁机梁采用普通工字钢或槽钢，其强度必须符合电梯标准的有关规定，安装水平度1/1000。曳引机底座与安装平面等结合处在拧紧螺栓前必须用塞尺检查是否存在间隙，如有间隙用垫片垫实，任何形式的间隙都将影响曳引机或电梯的运行功能。 润滑 加注润滑油时应加之油表指示位置，过少的油量会导致润滑困难，过多可能会导致渗油。使用矿物油时第一次换油应在新机运行400小时左右进行，如使用合成油则应在运行700小时左右换油。以后根据曳引机的运行状况每隔2000-3000小时（最长不超过12-18月）更换矿物油，每隔3000-4000小时（最长应不超过24-36月） 更换合成油 检查 润滑油是否加至油标位置 手动松闸，手动盘车看曳引机运转是否；灵活 按要求接线，开机运转（此项工作必须在加油20分钟后进行，否则易损坏轴承）。检查曳引机运转是否正常（重点检查也紧急噪音及振动） 维修 曳引机外表面应保持清洁，防止尘垢，定期用干净的棉丝擦拭制动轮和曳引轮工作面 定期检查制动器的工作情况，如有必要应及时调整及更换，并注意电磁圈身为不超过90k 定期检查曳引轮的磨损情况。 按照曳引机使用维护说明进行定期维护保养。

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拉绳开关其实是一种无触点形成开关，是用在输送现场发生紧急事故时用于停车的保护装置。当出现危机情况，通过拉伸开关就能迅速停机，避免对人员和设备造成伤害。拉绳开关通常用在裙边式给料输送机、规皮带输送机、梭式输送机、包装生产线、斗式提升机、起重机、挖掘机、堆料系统、轮船装卸系统、水准给料机等设备中。

拉绳开关设计原理

拉绳开关是一种应急装置，它被安装在现场沿线，当输送带设备出现了危机情况时，在任意一处拉动拉绳开关，就能让输送设备停机不再运动，保护人员和设备。这是拉伸开关被设计出来的重要原因。

拉绳开关由重定柄、拉杆、锁槽、凸轮和微动开关等部件组成，

拉动钢丝绳时，钢丝绳因为连接在驱动臂上，就会带动起旋转，然后传动轴再带动扭力弹簧，而扭力弹簧会让凸轮位移，位移的凸轮让微动开关启动，将控制线路切断，输送设备就会停止运行。

拉绳开关型号种类

拉绳开关时为了防止现场事故扩大而设计的保护装置，它的设计和品质必须符合国家规定标准。拉伸开关的型号被设计为两种，一种是手动重定拉绳开关，另一种是自动重定拉绳开关。

手动重定拉绳开关是指在拉动开关停止设备后，自锁装置会在操作位置上保持住，需要通过重定手柄才能操作开关位置恢复到初始状态。

自动重定拉绳开关和手动重定拉绳开光不同，在拉动之后它会自动会到初始状态，

不需要通过重定手柄操作，但是恢复的位置可能会有误差，再启动可能出现一些问题。

拉绳开关安装步骤

1.安装拉绳开关的位置应该在输送设备旁边检修通道处，这个位置便于维修人员操作，对后续工作开展有利。拉绳开关安装时要固定在机架上面。

2.输送设备沿线都要安装拉绳开关，不能只安装以两处，为了安全考虑要多设置几处。一般是每50m左右安装一处。拉绳开关之间用Φ4的钢丝绳连接，钢丝绳的松紧要调整适度。

3.拉绳开关安装不复杂，将其固定在机架上，将线路连接好即可。但是钢丝绳自身重量会对开关的启动造成影响，所以机架上要安装上托环支撑钢丝绳，距离是3m左右。

4.安装好拉绳开关后，

不要让钢丝绳随意散落，要将它的另一端固定到拉簧上，但是要注意不能影响正常使用。两侧的拉绳要拉紧，确保张力均衡。

结语：因为拉绳开关时使用在输送设备现场的，所以很多朋友对它不是很了解，不清楚它能发挥什么作用。看过以上介绍后，相信大家已经充分了解了拉绳开关的作用，也知道它的型号种类有哪些，应该怎么安装它。

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