钢丝绳涂油要怎么涂

　 钢丝绳(Hoisting Cable),是一种强度特别高，自身重量却很轻，使用起来安全可靠，不容易忽然之间整根折断的绳索。钢丝绳是由很多很多跟系的钢丝经过多次的捻揉成股，然后以你捻揉的绳芯作为中心缠绕成螺旋形状的绳索。它在搬运重型货物时，可以起到承受货物重量的作用，钢丝绳的好坏主要取决于你用的钢丝质量，而钢丝绳的绳芯的作用是对众多股钢丝起到润滑、减轻摩擦、增加其弹性和柔韧性的作用。提高钢丝绳的使用寿命。

因为钢丝绳的形状、层次、状态等有所不同，所以我们有圆股钢丝绳、编织钢丝绳、扁钢丝绳、单绕绳、双绕绳和三绕绳之称，我们制作钢丝绳的钢丝的原材料是碳素钢或者合金钢，把它们通过特殊的工艺加工，根据使用时环境的不同对钢丝表面进行处理再结合绳芯制成钢丝绳，而我们常见的绳芯的原材料有麻棉、合成纤维、石棉和软金属等。那么，经过这么复杂的工艺制成的钢丝绳的品牌有哪些呢?我国进口钢丝绳的品牌又有哪些呢?小编有收集我国市场上销售领先的进口钢丝绳品牌哟!

德国法尔福达高钢丝绳，是世界一流的钢丝绳品牌，在中国钢丝绳市场上也占据着重要的地位，世界上知名的高楼里面的高速电梯，比如美国的奥的斯、瑞士的迅达、德国的蒂森等等地方几乎全都是使用的法尔福达高钢丝绳，它采用进口的麻质绳芯，根据顾客的不同需求可以提供8股绳子的钢芯和9股绳子的钢芯等，法尔福达高钢丝绳，是一种安全的标志。

日本神钢钢丝绳在中国的销量也是处于领先地位的，像三菱电梯、日立电梯和东芝电梯这些知名的电梯品牌使用的都是神钢钢丝绳的产品，神钢钢丝绳的起重钢丝绳在国内被鞍钢厂、首钢厂、柳钢厂等使用，神钢钢丝绳的强大耐磨损性能和耐腐蚀性使其生产公司在中国市场上做的顺风顺水。

当然，像迪帕钢丝绳、卡萨钢丝绳、福宝门钢丝绳、蟒蛇钢丝绳、大象钢丝绳等等进口的钢丝绳品牌，都是值得我们信赖的品牌。钢丝绳的选择正确，直接关系着你的人身安全。希望通过这篇文章可以给需要购买钢丝绳的用户带来帮助。

对于钢丝绳用户来说，钢丝绳使用寿命越长则质量越高，使用寿命越长那么它的制造技术也是越先进的。使用寿命只能记录不能准确测量，钢丝绳疲劳寿命可以在实验室精密测定，疲劳寿命越长则使用寿命越长，它们是正比例关系。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，可以防止钢丝发生微动磨损与氧化锈蚀，从而延长使用寿命。锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至四倍，所以，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是先进技术，光面电梯钢丝绳属于正在淘汰的产品。锰系磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，疲劳寿命已经大幅度超越进口钢丝绳。锰系磷化涂层钢丝绳磷化膜膜重在3-60克/平米之内，可以与生产商协商采用较大磷化膜膜重，如15-30克/平米，较大磷化膜膜重有利于提高使用寿命。

GB8903-2005电梯用钢丝绳，对麻芯和合成绳芯有润滑脂含量要求，11-13%，详见国家标准。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，仅供参考。

起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用的钢丝绳，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，所有种类的光面钢丝绳正在被全面淘汰。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏，蜗轮蜗杆及枪械表面也是磷化涂层处理的以达到耐磨防锈目的。

中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。

锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

有手撸加油和注油器加油，两种方法。钢丝绳涂油装置，具体为一种压风喷雾式钢丝绳加油装置。解决现有技术中存在的钢丝绳人工涂油带来的涂油效果差、容易伤手、油脂浪费严重等问题。包括加压气泵、通过进气管与加压气泵连接的密封箱，密封箱内设有电加热器，及温度控制装置，密封箱出油口通过输油管连接有喷油装置，喷油装置为一个抱筒，抱筒环内壁设有若干喷油嘴。与现有技术相比，本实用新型使用了加压气泵和密封箱及喷雾装置相结合的方法可以使油脂高效，均匀地覆盖于钢丝绳表面，克服和现有手工涂油的种种缺陷，结构设计合理，提高了工作效率，操作水平。

使用过钢丝绳的用户应该都知道，钢丝绳的磨损是非常严重的，经常给钢丝绳涂油，就能防止微动磨损并能延长使用寿命。另一种防止钢丝表面磨损的方法，就是通过表面处理技术在钢丝表面形成锰系磷化膜，锰系磷化膜是耐磨保护涂层，防止磨损的能力超越润滑脂，锰系磷化膜15克/平米以上，说明磷化膜厚度很厚，可以保证钢丝表面的耐磨损与防腐蚀能力达标，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，必须要求磷化膜膜重。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命更长，日均使用成本更低，是各种光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于落后工艺，属于淘汰产品。