链条传动时紧时松是什么原因

带传动放在高速级可减少带的根数，使传动紧凑，且带传动具有缓冲吸振，传动平稳，噪声小的特点，故宜布置在高速级。带传动缓冲好、传动功率大但传动扭矩小。 一般作为低速级，因为斜齿轮传动比较直齿齿轮大，能起到较好的降速效果 蜗轮蜗杆传动一般在载荷合适的情况下用。

当原动机的功率、转速或运动形式完全符合执行系统的工况要求时，可将原动机的输出轴与执行机构的输入轴用联轴器直接连接。这种连接结构最简单，传动效率最高。但当原动机的输出轴与执行机构的输入轴不在同一轴线上时，就需要采用等传动比的传动机构。

扩展资料：

注意事项：

1、注意机构的死点，避免导轨受侧推力。

2、限位开关应设置在连杆机构中行程较大的构件上。

3、注意传动角不得过小，摆动从动件圆柱凸轮的摆杆不宜太短。

4、正确安排偏置从动件盘形凸轮移动从动件的导轨位置，平面连杆机构的平衡，设计间歇运动机构应考虑运动系数。

5、利用瞬停节分析锁紧装置的可靠性，选择齿轮传动类型，首先考虑用圆柱齿轮，机械要求反转时，一般可考虑电动机反转，必须考虑原动机的起动性能。

参考资料来源：百度百科-机械传动系统

参考资料来源：百度百科-斜齿轮

自行车能够悠然畅行，关键在于链条的带动，平时做好保养，能让链条转动流畅、延长使用寿命，若在骑乘时听到”嘎嘎嘎”的异音声响，可能就需要带着你的爱车去车店检查了。链条在使用下会产生自然磨损，接下来就让我们看看链条保养有哪些需要注意的环节。

【图】链条或许不华丽，却是影响传动系统的一大关键

清洁

链条表面的润滑油容易黏附泥沙和污渍，不但影响骑车的流畅度，更会造成零件磨损，因此定期清洁是很重要的基本步骤。清洁时，先向后转动曲柄，沿着链条涂上除油剂，然后用旧牙刷清除脏污和泥土，再缓缓用清水冲洗干净，以抹布擦拭后晾干5-10分钟。

润滑

润滑油可以保持链条转动顺畅并防止生锈。清洁链条后，在每个链目及链条侧板涂上一层薄薄的油，向后转动曲柄，让润滑油平均扩散，最后用抹布擦掉链条和飞轮上多余的润滑油。

检查与汰换

影响链条磨损程度的因素包括骑乘者的体重、骑乘方式、路面情况等，可使用简易卡规、电子卡规或卷尺进行链目间距测量，当拉伸率超过标准值表示需更换链条。链条受损会连带磨耗大盘和飞轮，应经常检查链条磨损情形并适时替换；而当大盘或飞轮的齿尖磨耗削尖，或是骑乘时链条产生跳齿的情况，同样需要汰换零件，而且要连同链条一并更换。

链条的基础保养与维护能使自行车传动系统发挥更好的效能，也是影响骑行安全的要素之一，保养做得好，轻松享受追风的乐趣！

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为了实现加煤和除灰的机械化，链条炉排结构作为燃煤工业锅炉的一种燃烧方式，已应用相当广泛。锅炉中采用的链条炉排型式有链带式，横梁式和鳞片式三种。一、链带式炉排 它们的炉排片的形状好象链节，用圆钢串连成一个宽阔的链带。炉排的传动有变速箱传动、间歇液压传动和晶闸管无级调速传动等。 间歇液压传动机构简单，但间歇运动对燃料稳定燃烧不利，且液压设备容易漏油，现在已很少采用。一般采用晶闸管和其他机械无级变速传动机构，其效果较好。 链带式炉排具有如下几点特性：1、链带式炉排结构简单，金属耗量较少，制造成本低，安装制造和运行管理都比较方便。 2、由于自身结构原因，链带式炉排的通风截面是一般的16％左右，甚至更高。这使得漏煤量比较大，且运行一段时间后炉排片之间磨损严重，加大了通风间隙与漏煤量，一般漏量可达3％～7％。 3、轻型链带式炉排长时期运行后，圆钢拉杆极易变形，同时炉排片较薄、强度较低，许多炉排片串在一根圆钢拉杆上，有时互相配合不良；主动轴上的链轮直接和主动炉排片楔合，使主动炉排片在热应力和拉应力的作用下，容易折断，折断后更换比较困难。 4、容量较小的锅炉，大多数采用轻型链带式炉排。它只适用于10t／h以下的锅炉应用。 5、为了解决轻型链带式炉排片断裂问题，我国很多地区研制了大块炉排片，其结构就是把原来分为多片的炉排片合起来铸成一块。在这基础上经过改进，研制了带活络芯片型链带式炉排片，在使用上取得较好的效果。二、横梁式炉排 横梁式炉排的炉排片是安装在横梁上，炉排片不受力。横梁固定在两根或三根的链条上，链条的传动，一般用前轴做主动轴，与电动机变速机械相连，前后轴上链轮啮合，完成炉排的运行。链条上固定的许多横梁，横梁槽内装有几种型号的炉排片，有普通的炉排片，调整炉排片以及封闭炉排片等。 横梁式炉排的特点有： 1、横梁式炉排的结构钢性大，炉排片装在钢性较强的横梁上，主动轴上链轮通过链条带动横梁运动，而炉排片不受力，故工作条件较好，不容易发生受热变形。 2、炉排面比较平整，而且耐用。有的炉排片有一个长长的犟三，筐前亏护排片互相交叠，可以大大减少漏煤损失。炉排通风截面比约4.5%~9.4%。3、维修方便，即使有炉排片损坏，亦可在运行中方便地更换炉排片：它可在20t／h以下锅炉中应用，并能燃用无烟煤。 4、其缺点是结构笨重，金属耗量太大。另外，这种炉对链条的强度要求较高。由于链条所承受的载荷大，使得链条与链轮的啮合力量也较大。提高了对链条，链轮的加工精度要求。如果几根平行的链条由于加工质量、安装质量不好，个别链节与链轮脱离啮合，爬到链轮的齿顶上去，即产生爬牙现象，严重时会损坏链条或磨掉链轮齿牙。 横梁式炉排除一些旧式锅炉外，目前国内已很少使用。 三、鳞片式炉排 鳞片式炉排整个炉排根据宽度不同有4到12根互相平行的链条，拉杆穿过节距套管，把平行工作的炉链串连起来，组成链状的软性结构。炉链通过铸铁滚筒支承在炉排架上，沿支架支承面移动。链片上用销钉固定炉排夹，炉排片就嵌插在炉排夹板上。当炉排转到下部空行程时，炉排片可以翻开，清除粘在上面的灰渣，同时充分进行冷却。这种炉排对链轮的制造和安装要求较低，因为链条之间没有钢性连接、所以主动轴上几个链轮的齿形参差不齐时也可以稍作自动调整，也正因为如此，在炉排较宽时，可能发生排片成组脱落或卡住现象。 鳞片式炉排结构具有如下几点特点： 1、由于炉排之间的空隙小，故鳞片式炉排的通风截面比较小，约为5％一7%。因此，鳞片式炉排结构漏煤量小，仅为0.15％一0.2％，故亦称它为不漏煤式链条炉排。 2、鳞片式炉排结构具有自清灰能力。当炉排处于工作行程时，炉排片依次叠压成鱼鳞状，鳞片式炉排就因此而得名。当行进到后轴．炉排翻转180℃以后，炉排由于自重而依次翻转，倒挂在夹板上，残留于通风缝中的灰渣就掉了下来。鳞片式炉排的这一特点也能帮助炉排片得到良好的冷却。 3、鳞片式炉排结构的链条具有一定的自调能力。由于鳞片式炉排是采用小直径拉杆将平行工作的链条串联而成链状软性结构，即使轴上几个链轮之间齿形略有不齐时，链条能够自动调整，使链轮与链条能正常啮合。另外，这种炉排检修比较方便，在锅炉运行中亦能更换炉排片。4、鳞片式炉排结构的工作条件得到改善。由于鳞片式炉排的炉排片、支承件和链条是分开的，主动链条位于炉排片的下面，不与炽热的火床层接触，使得炉排片受热不受力，链条受力不受热，使炉排的工作条件大为改善。 5、鳞片式炉排的缺点是结构较为复杂，装配工作量大。另外，由于鳞片式炉排的结构是软性结构，特别是当炉排宽度较大时，可能会因为鳞片受热变形过大而发生成组炉排片脱落或卡住故障。6、鳞片式炉排结构一般适用于10t／h以上的中、大容量的工业锅炉。上述三种链条炉排，一般都是用于层燃炉上，但抛煤机炉(半悬浮燃烧)亦采用链条炉排，通常称为倒转炉排。无论是顺转或是倒转炉排，其主动轴一般都放在温度较低的一端，保护轴承不致过热烧坏。因此。顺转炉排主动轴是前轴，倒转炉排主动轴是后轴。

链传动的优点是：

1.当两轴之间的距离较大时（轴间距离一般最大可达5～6m），也能够实现两轴的传动。

2.速度无滑动损失，传动效率可达98%～99%。

3.传动比允许较大。

4.适宜作多轴传动（一轴带动数轴）和双向传动，方法比较简单方便。

5.能在低速下传递较大的动力。

6.能在较高温度或其他恶劣条件下工作（受气候条件变化影响小）。

7.传动前无初张力，轴及轴承上受力较小。

8.结构紧凑，传递同样的功率，轮廓尺寸较带传动小。

9.应用的链条品种规格少（可随意增减链节数目以调整长度），储备更换方便。

10.链条中可任意配置各种特殊链节组成各种链式输送器。

链传动的缺点是：

1.价格较带传动高，重量大。

2.传动比不是常数，链条速度有波动，不平稳（链轮齿数越少，波动越大），在高速下且易产生较大的张力和冲击载荷。

3.链节伸长后运转不稳定，易跳齿。

4.传动有噪声。

5.无间歇时间的反向运转性能不好。

6.链条断裂时易损伤其他机件。

7.在闭式传动中，封闭装置设计比较困难。

8.只能用于平行轴之间的传动。

你是问自行车链条是如何运动的吗？自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。通过对自行车的仔细的受力与动力学分析，可以发现，对于自行车来说，匀速运动是不存在的。就拿前轮来分析，由于轮子的对称性，前轮的质心在它的中心，而在运动中，自行车前轮必然会受到地面的阻力，这个力不过前轮的中心，也就是不过前轮的质心，而车架通过前轴对前轮的力必然会过质心，这样一来，前论受到的合外力矩必然不会为0，前轮不会匀速的转动。骑自行车的时候，脚也不是一直都在用力蹬脚蹬，当脚用力蹬脚蹬时，车子就会加速，当不太用力时，车子又会减速，实际的骑自行车的过程就是交替地加速减速。

链条运作是多方面的配合运作达到工作动能，松紧太大或太小，都会导致其产生过大的噪音。那我们该如何调整张紧装置，使之获得合理的松紧运作呢。

链传动的张紧对提高工作可靠性，延长使用寿命有明显的效果。但应注意过分的张紧会使铰链比压增加，降低链传动能力。因此，在下列情况下需要张紧：

1、链长磨损后伸长，为保证合理下垂度及松边载荷平稳。

2、两轮中心距不可调或调整困难时

3、链轮中心距过工(A>50P)时

4、垂直布置时

5、脉动载荷、振动、冲击

6、速比大、小链轮包角小于120°。 链条张紧程度用下垂量?控制：?min对垂直布置量为(0.01-0.015)A,对水平布置为0.02A?max对一般传动为3?min，对精密传动为2?min。

·链条的张紧方法：

1、调整链轮中心距

2、采用张紧链轮张紧

3、采用张紧辊轮张紧

4、采用弹性压板或弹性链轮张紧

5、液压张紧。当张紧紧边时，应张紧在紧边内侧，以减少振动当张紧在松边时，若考虑链轮包角关系应张紧在靠小链轮4p处若考虑消除下垂度，应张紧在靠大链轮4p处或松边下垂最大处。

什么是链传动呢？链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动的负荷能力较强(允许张力高)，适合长距离(数米)平行轴间传动，可在高温或油污等恶劣环境下工，制造和安装精度低，成本低廉。但是，链传动的瞬时转速和传动比不是常数，因而传动的平稳性较差，有一定冲击和噪声，多用于矿山、农业、石油、摩托/自行车等行业及机械，大量五金、家电、电子行业的生产流水线，也采用倍速链进行工装载具的运送。

而所谓的倍速链，是一种滚子链，链条的移动速度V0保持不变，一般滚子的速度V=（2-3）V0。

普通的自动化设备则较少用到链传动，因为一般工况的负载能力要求不高，更强调高速度、高精度、少维护、低噪声等，这些都是链传动的软肋。一般早期的机构设计的动力轴通过链传动带动多个机构运作的设备。这种“一轴多动”的设备机构模式看上去有技术含量，现在反而不流行了(柔性较差，调整不便，设计要求高)，因为企业内部大量的应用以气动设备为主，各个机构都有独立的动力(气缸)，动作很容易通过编程实现柔性控制。

链传动的构成又是怎样的呢？

链传动是链条通过滚子与链轮的齿部啮合传递动力的一种传动方式。链传动涉及的零件包括链轮、链条、惰轮以及相关配件(如张力调整器、链条导向件)，根据实际情况进行灵活搭配适用。其中，链条由滚子、内外板、衬套、销等零件构成。

链传动的重要参数也不能忽视

1、节距。滚子链上相邻两滚子中心间的距离，节距越大，则零件尺寸越大，可传递更高功率和承受更大负载(对低速重载的滚子链传动，应选用节距大的规格)。一般情况则应选择具有所需传动能力(如单列链条能力不足，可选择多列链条)的最小节距的链条，以获得低噪声和平稳性。

2、瞬时传动比。链传动瞬时传动比为i=w1/w2，其中w1、w2分别为主动链轮、从动链轮的转速，i要满足一定条件(两链轮齿数相等，紧边长度恰好是节距的整数倍)，才为常数。

3、小齿轮齿数。适当增大小齿轮齿数，可减轻运动不均匀性和动载荷。