皮带机运行过程中司机必须做到哪几点
皮带机操作安全注意事项
1、中控人员启动设备时必须同现场人员取得联系确认安全后,方可启动。
2、严禁钻、跨、乘、坐、卧皮带机。无论设备在停止或运行中。
3、当头尾轮、增面轮、中部拉紧及各改向轮、托辊等挂料或粘料时,严禁在运转中用铁锹刮铲,必须可靠的停机处理(联系中控,挂牌或将电控置换为现场停止状态)。
4、皮带机的刮、接料板、清扫器必须齐全可靠,并经常检查、清除、维护。
5、皮带机漏斗翻板打不开时,严禁进入里面用脚踏。如确需进入,必须停机(包括漏斗上下工序皮带机停机),设专人监护,并按一般安全技术规程中的开停机的规定执行。
6、捅漏斗时,应站在外边(皮带机正面),站稳并拿好工具,并有人在机旁监护。如必须进入漏斗内,要停机挂牌,设专人监护,并按一般安全技术规程中的开停机的规定执行;
7、严禁在皮带拉紧装置里面和配重下面工作、逗留、站立和休息。
8、皮带跑偏时,应用调整器(调整托辊)调整,不准用棒、杠、棍挤压或撬动。
9、皮带机打滑或压住时,必须将料扒掉1/3-2/3之后,将操作开关打到“手动”位置方可重新启动。严禁用脚踏皮带,如需打松香或皮带腊,必须停机进行,切断事故开关,放好松香或打好皮带腊,确认人离开皮带机后,方可开机。
10、清扫工具长度必须超出漏斗1米以上,清扫工具手持端头必须带小横杆。
11、更换托辊、托辊支架、清扫器、皮带漏斗挡皮、挡板时,必须两人以上进行,将操作开关置“零”后,并挂牌进行。
12、更换带有安全滑线、电缆桥架的地面皮带机的托辊、支架、挂耳时,必须两人以上进行,将操作开关置“零”后,并挂牌进行。更换时,首先要注意人体严禁接触滑线,同时注意保护滑线和桥架,禁止踏、踩、蹬、碰、压、坐安全滑线和桥架。
防止皮带跑偏,托辊安装时应注意使托辊与皮带机的中心线垂直、托辊安装水平。因此采取拉皮带机中心线,用角尺与水平仪校准进行安装为好。这样可减少皮带与托辊间的相对摩擦(使皮带走向与托辊的旋转切向一致),减少功耗、减少皮带及托辊的磨损,并能使皮带不跑偏。
由于托辊的种类较多,安装时应严格按出厂图纸与安装使用说明书要求进行。一般宜先检查安装基础----安装机头-----安装机身架-----安装尾架-----安装托辊----上皮带----附件安装-----试运转。
皮带机的安装应按照《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98及《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98要求进行。
由于托辊种类的不同,安装方法也相应有所不同:
在实际安装工程中,要达到完全达到精确要求很难达到,因为受皮带机架制作误差、机架焊接运输等引起的变形、安装基础的误差等因素的影响。因此,只能通过空载试车与实际运行中进行调整。调整的方法可锤击托辊座,改变托辊座在机架上的位置(实质是改变托辊与皮带中心线的垂直角度),原理见下图:
皮带机的安装大致可分为以下几个步骤。
1、安装前的准备工作
首先,要熟悉图纸。通过看图纸,了解设备的结构,安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸,技术要求等。如果无特殊安装要求,皮带机的通用技术要求为:
(1)机架中心线与输送机纵向中心线应重合,其偏差不大于2mm。
(2)机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。
(3)机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。
(4)中间架的间距允许偏差为正负1.5mm,高低差不应大于间距的2/1000。
(5)滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合,其偏差不大于2mm。
(6)滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000,水平度偏差不应大于1/1000。
设备倒运工作
由于在上工程期间,外购的大量设备不可能放在施工现场。这就要求把需要安装的设备挑出来,做好标记,以备吊装。倒运前,尽量把要安装使用的设备全部找出,一次倒运到位,既节省了汽车的台班费用,又提高了工作效率。设备倒运、吊装到位后,还要勘察安装现场,消除影响设备安装的不利因素。
2、设备的安装
一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转,主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度,皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合,所以安装时的放线尤为重要。
(1)放线我们可用经纬仪在机头(驱动装置)和机尾(尾轮)之间打出标记,再用墨斗逐点弹线,使机头和机尾之间的中心线连成一条直线,用此方法放线能保证较高的安装精度。
(2)驱动装置的安装驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。
首先,我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上,在预埋板与支架之间放置钢垫板,用水平仪找平,保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。
然后,找出驱动滚筒的中分线,把线坠放置在中分线上,调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。
在调整驱动滚筒标高时,还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕,所以我们的任务是找正、找平,并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。
调整时,以驱动滚筒为基准,由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接,同轴度的精度可适当放宽,调整至径向小于等于0.2mm,端面不大于2/1000。
(3)尾轮的安装尾轮由支架和滚筒两部分组成,其调整步骤与驱动滚筒相同。
(4)支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装皮带机支腿大部分形状为H型,其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。
下面,我们以宽度为1500mm支腿为例,具体操作方法如下:
① 先量出宽度方向的中心线,做出标记。
② 把支腿放在基础上的预埋板上,用线坠垂线,使支腿宽度方向的中心线与基础中心线重合。
③ 在基础中心线上任意一点(一般以1000mm以内为宜)做一标记,以此标记为基点,用盒尺分别测得此点到两支腿的距离,根据等腰三角形原理可知,当两尺寸相等时,支腿即找正。
④ 焊牢支腿,即可装中间架,它是由10或12号槽钢制作而成,在槽钢宽度方向上钻有直径12或16mm的排孔,是连接托辊支架用的。中间架与支腿的连接形式为焊接,安装时应用水平仪测量,以保证中间架的水平度和平行度,平行度方向上的两槽钢,上面的排孔要采用对角线测量法进行对称度的找正,以保证托辊支架、上调心支架的顺利安装。
⑤ 把托辊支架装在中间架上,用螺栓连接,把托辊装在托辊支架上。需注意的是,在落料口的下方的托辊为四组橡胶托辊,起缓冲、减震作用。
⑥ 把下平行托辊和下调心托辊装上。
2、安装调心托辊组 调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等,其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带输送机总长度较短时或皮带输送机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带输送机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3、调整驱动滚筒与改向滚筒位置 驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法如图。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。
4、张紧处的调整 皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
5、转载点处落料位置对皮带跑偏的影响 转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响,尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层皮带的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜,最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。
6、双向运行皮带输送机跑偏的调整双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。