改装安全装置知识了解 手摇绞盘有何作用

1、安装绞盘：从包装箱中取出绞盘，底盘朝下，钢丝绳引出口向前放置在安装平台上，平台上预置六角螺杆或者拖车对准绞盘底座圆孔或者沟槽即可。

2、安装钢丝绳：绞盘交付客户时已经预先安装了钢丝绳。如果需要更换或加长钢丝绳，请用手柄控制绞盘并将钢丝绳做适当牵引，取出原钢丝绳，绞盘轮鼓左侧有一六角螺栓固定钢丝绳的末端，因此安装新钢丝绳时需要注意将其重新拧紧。

3、安装手柄：手柄仅在工作时才需要安装，拧下绞盘左外侧的外露螺母，将手柄螺孔端顺时针旋入外露螺杆，再将螺母拧紧。

双向自锁是指手摇绞盘无论是在正转还是反转都能够形成制动，也就是当我们在向上拉东西拉到半空时松手，重物并不会坠落，而是在手摇绞盘的自锁下悬于半空，反之当我们向下输送东西的时候松手，手摇绞盘同样会形成自锁，将重物悬于半空。

手动绞盘又称手摇绞车，是一种机械用具，它是通过用手摇动绞车卷筒来拉动货物的。由齿轮驱动的绞车钢丝绳卷筒通过转动绕在它上面的钢丝绳来拉动货物。轻便和牢固，电镀，压制钢结构，钢缆通过两个内定的叉头拉动滑轮推进的单元。这些叉头在绞盘向前模式的时候拉动缆线，同时也是一个自动的刹车系统。叉头在抓力增加的时候会自动锁住。手动绞盘还能够用于提升（提升力为拖拉力的65%左右）。

绞盘，分为电动绞盘和手动绞盘两种。手动绞盘又称手摇绞车，手摇绞盘，是一种机械用具。手摇绞盘有三种型号。宏森特张瞳0二二，二四三二五五九九其规格为T10手动绞盘，带自动刹车系统、T16手动绞盘和T20手动绞盘，1.1吨的手摇绞盘特有快慢速的功能。手动绞盘是通过用 动绞车卷筒来拉动货物的。手动绞盘由齿轮驱动的绞车钢丝绳卷筒通过转动绕在手动绞盘上面的钢丝绳来拉动货物。手动绞盘带有自动刹车装置，这使操作时更安全。当绞车钢丝绳拉着货物，且绞车卷筒保持不动时，手动绞盘的刹车就会自动开启。

绳提升重物时，如果绞车郑筒停止转动保持不动时，刹车功能就会自动开启，这种功能会使得操作起来更人性也更安全。

二、 方便性。它最突出的特点就是携带方便，它的体积较小，而且还不需要电源，是车载绞盘之外的另一绝佳选择，当在野外需要各种救援且没有电源的情况下，它是一个非常值得推荐的设备。

手摇绞盘的安装方法

（1） 安装绞盘： 取出绞盘后，从齿轮尾端转开六角螺钉和薄垫片。固定手柄上的螺母到齿轮尾端的梯形涡轮上，使螺母的内部贴近摩擦件。然后，扭紧螺钉和薄垫片。

（2） 安装绞车钢丝绳： 松开绞车卷筒左边固定板上的六角螺钉，从钢丝绳和有椭圆头、方形柱的螺钉那里拿下固定板。将钢丝绳的一端按顺时针方向绕在卷筒上，另一端穿过护栏左边即长又圆、呈弧形的孔。钢丝绳外露的长度应为7-10厘米。将有椭圆头部、方形柱的螺钉由内而外穿过卷轴左边方形孔。将其放入钢丝绳固定板中，使钢丝绳围绕此螺钉转动，往后拉动，将钢丝绳嵌入固定板中，然后用六角螺母扭紧固定，摇动手柄，使钢丝绳绕在卷轴上（当绕钢丝绳时，保持其有张力）。

（3） 使用三个螺丝、螺母来固定绞盘至基座上。基座可承受重载。

手动绞盘可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下进行清障、拖拉物品、手动绞盘安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防手动绞盘、消防及其它野外运动不可缺少的安全装置。

绞车的使用大致可以分为三个步骤:安装、固定支点和拖动。此外，使用绞车还需要以下辅助工具:一副结实的防护手套、一条抱树带、一个U型吊耳、一个缆旗和一个夹板滑轮。

1.安装。插入遥控器，用遥控器把套索放出一点。然后打开安装在绞车侧面的绞索钩。然后打开离合器，用一只手握住钩子，将套索从滚筒上拉下来。将套索拉到支点后，锁紧离合器。

2.固定支点。要找到一个安全的支点，最基本的原则就是往车前拉，没有任何角度。

3.拖。用遥控器缓慢稳定地拉动绞盘绳。

附绞盘介绍:

原来的汽车绞盘是在车身前绑一根钢丝绳，再用电机才有真正的自救功能。

绞盘(Winch)是一种带有垂直安装的电缆卷筒的机器，可以通过动力驱动缠绕，但不能储存绳索。也指旋转轴垂直于甲板的绞车。绞车是一种用于车辆和船舶的自我保护和牵引装置，可用于恶劣环境下的自救和救援。主要用于越野车、农用车、全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车等特种车辆和特种车辆。

绞盘主要用于越野汽车及其它特别车辆。是车辆自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是野外运动不可缺少的安全装置。

如果车辆陷入困境，应在使用绞盘救援之前分析情况并确定车辆受困的原因。如果车辆被严重地“架”在岩石或树桩上，应考虑用千斤顶抬起车辆，并往轮胎下面填塞东西以清除障碍。

使用绞盘自救时可以利用抱树带缠绕在树木或大石头上，然后利用滑轮将绞盘钢缆折回车辆后再实施拖曳。不要将绞盘钢索卷绕在树上，因为这样可能会导致树木死亡。必要时，可以一定角度进行绞盘拖曳。但要小心钢索在绞盘转轴的一侧堆积。

绞盘工作时不要尝试引导钢索，因为这样可能导致严重损伤。在清除障碍之后，可将钢索拉出并重新缠绕。如有可能，利用车辆的动力以及绞盘的力量。确保逐渐和平稳的使用绞盘的力量和车辆的动力，不要猛拉，不要轧到绞盘钢索。

如果有两辆车和一个绞盘：

1. 将绞盘钩子连接到陷住的车辆。

2. 将陷住的车辆挂最低挡，然后轻轻加大油门来协助绞盘拖吊。

3. 踩住使用绞盘车辆的制动踏板，将其固定在适当位置，必要时可在车轮前面放置石头或圆木。

4. 施救车辆也可以挂倒挡，然后逐渐拉动陷住的车辆。运用这种技术可以获得两辆车的动力和绞盘的力量。如果有两辆车，并且两辆车都配有绞盘，则可以同时使用两个绞盘。

绞盘使用的实际案例：

1.简易和基本的绞盘拖吊使用绞盘直接拖拽。

两辆车都要处于四轮驱动状态。拖吊车辆挂倒档，在拖吊时慢慢的加大油门。陷住的车辆应该挂第一档，在拖吊时略微加大油门。

2.绞盘附件

3.绞盘使用

4.大树拦路

5.将车辆拖回路面

6.始终使用缠树带并靠近树木根部

如果车辆翻滚，在用绞盘将其绑紧时，不要勾住车架上端并试图将车辆拉正。如图所示，用牵引带或者缆索自始至终环绕车辆，这样可以有效的增加绞盘的扭矩，并且可以更好的控制操作过程。在使用一根绞盘钢索时，小心车辆底架或车身碰到尖锐的物体。

7.拖车绳

应使用6米长、拉断力大于2吨的尼龙绳或尼龙带，将陷入泥泞或者沙地的车辆拉出。牵引车辆应先倒退少许，然后向前拉，同时陷住的车辆要加大油门。渐渐拉紧尼龙带，将陷住的车辆拉出来。应使用专用的销钉连接两根牵引带。切勿用U形钩、金属钩等连接牵引带。一般情况下，牵引车辆可以很轻松的拉出陷住的车辆。

8.连接两条牵引带的正确方法

连接两个尼龙带的安全方法是：用30厘米长的硬木定位销。结实的大树枝也可以良好的连接两条牵引带。也可以将牵引带套环滑过钢板弹簧吊耳，用30厘米长的定位销或一块木头进行固定。切勿使用U形钩。如果尼龙带断开，会成为致命的抛射物。

我看好多大神安装的绞盘都是12000磅的绞盘，可是12000磅是5443kg，也就是5.4吨的，可是二蛋才1吨多，是不是有点拉力过剩了？6000磅的绞盘就有2722kg的拉力，也就是2.7吨，也有1吨的过剩冗余，所以是不是装6000磅就够用了？而且12000磅的绞盘大概38kg重，6000磅的大概28kg，相差10kg重量。对于强量化是不是有好处？ 初中物理力学就可以解释这个问题。陷车后轮胎前面就如同放了一面墙，这个时候也许你吊起车子都没有从水平方向拉车费力。另外，5顿拉力指绞盘把绳放完用原绞盘轴时的拉力，如果绳绕几圈后相当于绞盘轴直径变大，相当于阻力臂增加，拉力可能会下降到2顿。。。这个时候你可能把一个1顿的深陷车子都拉不出来。所以你看老司机常常把绳放得远远的就是为了绞盘拉力最大如果你想用6000的代替也不是不可以，这时候你可能需要带上几个滑轮啥的增加拉力，几个滑轮啥的重量更重，同时6000的绞盘绳要短一些，滑轮多了距离太短。 陷入沼泽地泥坑等地方，不是车重的问题，大都是稀泥把车底盘吸住了，要脱困真的需要很大的拉力。我有次陷入沼泽地，让一台铲车拉，食指粗的钢丝绳都拉断了两回，后来找了根拇指粗的钢丝绳拖，加上四驱一起使劲，才爬出来。 用两三个绞盘是因为一个绞盘拽不动还是因为需要多角度牵引？我的意思是如果使用8000磅绞盘可以拽动，就没必要装12000的，毕竟绞盘越大越重，尺寸也大、。 越野陷车才用绞盘，而不是理论上的车重。我装一万三的绞盘，经常遇到陷车后要用两三个绞盘一起才能脱困的情况。 8000磅正好。6000也可。车自重乘以2=磅数最科学合理！由于绞盘磅数太虚（国产的），所以稍微大点为宜。也就是说国产的一般上10000磅也就和进口的6000差不多。对20来说进口（如沃恩）8000以上伤车！ 使用的时候是不是很轻松呢？我觉得实际使用的力应该到不了8吨。就是不知道这个具体怎么计算，想和各位车友探讨一下，如果真的有规则，那就不需要花高价格买那个大的绞盘了，既节约钱，又减轻了车重。 我觉得拖车绳考虑最多的是车速不同的时候猛然间的拉力，如果2车速度相同，减速后前车突然加速，这是猛然间会震一下，就是因为拖车绳猛然间吃力，这时候这个力要远大于正常时的力。可是绞盘是一个慢速、匀速的速度，也就是最大力就是车辆脱困的力，这个力不会因为突然加速而发生变化。 陷到泥里和沙里我不知道怎么算，可是如果是陡坡的话重量不会变吧？比如车总重1.4吨，如果水平牵引，可能需要0.5吨拉力就够了，即使是垂直的把车吊起来，需要最大拉力也就是车重的1.4吨，所以陡坡的需要拉力应该不会超过车的总重。泥里和沙里阻力肯定会大，现在好像没有前辈专门讲过这个问题，具体需要多大的拉力，才可以使车辆脱困，现在好像普遍的安装方法都是越大越好，可是越大绞盘就越重，对于二蛋这种轻型越野车重量也有影响吧？所以我想大家探讨一下，究竟在什么情况，需要多大的拉力，到时候就可以根据自己的情况安装绞盘。 @2019

【太平洋汽车网】安装绞盘：打开包装，取出绞盘。从齿轮斧尾端转开六角螺钉和薄垫片。固定手柄上的螺母到齿轮斧尾端的梯形涡轮上，使螺母的内部贴近摩擦件。然后，扭紧螺钉和薄垫片。

安装绞车钢丝绳：松开绞车卷筒左边固定板上的六角螺钉，从钢丝绳和有椭圆头、方形柱的螺钉那里拿下固定板。将钢丝绳的一端按顺时针方向绕在卷筒上，另一端穿过护栏左边即长又圆、呈弧形的孔。钢丝绳外露的长度应为7-10厘米。将有椭圆头部、方形柱的螺钉由内而外穿过卷轴左边方形孔。将其放入钢丝绳固定板中，使钢丝绳围绕此螺钉转动，往后拉动，将钢丝绳嵌入固定板中，然后用六角螺母扭紧固定，摇动手柄，使钢丝绳绕在卷轴上（当绕钢丝绳时，保持其有张力）。

使用三个螺丝、螺母来固定绞盘至基座上。基座可承受重载。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）