测量活塞外径用什么工具

可以利用ZM100激光测径仪来测量，量程最高可测59mm,同时最高精度可达5微米，ZM100工作原理：它由发射器1 和接收器2两部分构成，激光发光二极管3的光通过光学系统4形成了光幕。被测物体5的阴影图像通过望远镜系统6最终形成在线性CCD阵列7上。信号处理器9计算出它的大小。

游标卡尺可以测量内外径，一般有0.02和0.05两种精度的尺子，使用前注意游标里塞的那条铜片不能过松，可拧动上面的螺钉，调整它在主尺上的旷量，推动拉动不宜松旷，以免卡爪偏斜，造成测量误差过大。

小外径千分尺使用前，轻轻拧动至俩测量杆端接触，对零位，看圆周刻线，确定起始位置并记好。

大外径千分尺使用前用标准杆定好零位，看圆周刻线，定零位并记住。

千分尺主要注意的问题是，当量杆端将要接触到被测物体时应该拧动棘轮小手把，注意略加摇动尺身，使测量杆与被测物体不偏斜，以便测到它的最大值。

千分尺转两圈才是1mm。

千分尺使用一定要轻、巧，不可用力过重。

1、先用千分尺测量活塞的外径尺寸，然后千分尺作为对百分表零位的基准，再用百分表去测量钢筒的尺寸，两者测量的数据相减就得出钢筒与活塞的间隙值。

2、螺旋测微器又称千分尺(micrometer)、螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm，测量范围为几个厘米。它的一部分加工成螺距为0.5mm的螺纹，当它在固定套管B的螺套中转动时，将前进或后退，活动套管C和螺杆连成一体，其周边等分成50个分格。螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量，不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量，最终测量结果需要估读一位小数。

3、百分表工作原理：百分表的工作原理,是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。读数方法，百分表的读数方法为：先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），再读大指针转过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。

测量外径用游标卡尺。

游标卡尺简介：

1.游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具；

2.游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成，主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9毫米，20分度的有19毫米，50分度的有49毫米；

3.游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径；

4.游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，游标与尺身之间有一弹簧片，利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧，游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置，尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径，深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。

1.活塞和活塞销及气缸的磨损测量，测量工具是合乎测量机件尺寸的外径千分尺和内经百分表。2.测量曲轴的磨损和轴承的配合间隙，测量工具是合乎测量机件尺寸的外径千分尺和内经百分表。3.测量活塞环的开口间隙，测量工具是塞尺。

主要分为两类，内径和外径量具。

汽车常用的外径测量工具有：1、卷尺、板尺（精确到毫米）可测精度较低的 部件如内饰卡扣等。

2、卡尺（精确到0.02毫米）外径千分尺（精确 到0.01毫米以上）测量精度较高的部 件 ， 如 半轴、活塞等。

汽车常用的内径测量工具有：1、卷尺、板尺（精确到毫米）可测精度较低的 部件如内饰卡扣孔、螺丝孔等。

2、卡尺（精确到0.02毫米）内径百表与外径千 尺配合使用（精确到微米）测量精度较高的部 件 。主要用于两气缸内径。

精度高到什么程度？

最常用的，使用外径千分尺测量，进行2人，每人5次，计算测量结果的平均值。数据采集仪可以连接各种测量仪器进行测量,如游标卡尺、外径千分尺、百分表、数显千分表等,

使用三坐标接触式测量仪，取外径多点测量。得到的结果精度相当高，   最好设计一个测量夹具，使活塞杆平直。

使用光学测量仪，需要设计简单夹具。

可以利用激光测径仪。

有些专用产品有专用测量工具。比如轴承厂采用专用仪器加扭簧表测量内外径尺寸。

月lJ青活塞尺寸测量位置很重要。通常汽车制造厂对这些重要零件的配合尺寸均提供一个技术数据最佳值。活塞与气缸之间的配合间隙，其间隙的大小对发动机的性能有着非常重要的影响。先测出气缸孔的直径和活塞的直径，然后将两者相减得出其配合间隙值。缸套直径的测量方法在这里不多谈，而主要谈一下活塞直径确切测量位置。活塞裙部一般都呈锥形、桶形、腰鼓形等形状，所以裙部的形状不同，测量的位置不同，得到的数值也就不同。由于这个原因测量活塞直径时，必须掌握正确的测量位置，才能得到正确的数值。国内设计生产的发动机的活塞，其测量位置大多定在活塞裙部的最下端，检修人员大多数已经习惯了这个测量位置。而进口汽车越来越多，在修理进口车型时，同样按老习惯测量活塞直径来确定缸套的锉磨尺寸，就会造成气缸与活塞的配合间隙很不合适。结果发生窜机油、拉伤活塞或气缸、敲击声等故障。实际在进口车型中，大多数活塞的测量位置都不在活塞裙的最下端，不同车型有不同的规定测量位置。活塞的选配:更换新活塞时，应选用与气缸标准尺寸或修理尺寸等级相同的活塞，同一台发动机应选用同一型号的一组活塞。此外还必须对活塞进行选配。

测量工具，是测量某个性质的工具。包括长度、温度、时间、质量、力、电流、电压、电阻、声音、无线电、折射率和平均色散。最早在机械制造中使用的是一些机械式测量工具，例如角尺、卡钳等。

万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。

万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。