消防链条开孔机夹头怎样松紧

油锯底部有个半圆孔，里面的螺丝是可以调节的，顺时针拧紧是调小，逆时针是调大，如果不出机油就需要检查了，滤头，机油管、出油孔、机油泵的问题。检查油路中是否有空气，如有空气引起不喷油，排除油路巾的空气，故障即可排除，检查输油泵供油是否正常，必要时检修输油泵。

汽油与机油的混合方法

首先根据使用的油锯机油的质量，选择正确的配比比例；比如25比1，先在配比壶机油室内倒入机油，然后在汽油室内加入汽油，最后将两者混合均匀即可。关于配比比例，一般配比选择为25比1，德国进口斯蒂尔机油配比为50比1。

油锯内添加配比混合油时，汽油盖和油箱加油口四周必须清洁，以免有杂物进入燃油箱；加油时不能让混合油洒出来，不能加得太满，加油后一定要拧紧汽油盖。油锯配比混合油长时间放置会老化，建议一般配置量不要超过一个月的使用量。

雅马哈油锯链条油喷油孔在油锯底部有个半圆孔。里面的螺丝是可以调节的，顺时针拧紧是调小逆时针是调大如果不出机油就需要检查了，滤头机油管出油孔机油泵的问题，刹车总成装配于油锯右侧，主要用于固定导板和紧急制动，由前挡板右侧板刹车带和挡油板等配件组成。

雅马哈油锯链条喷油的方法

油锯上面的油是加在油锯前段部位的油箱机油，通过曲轴的转动带动涡轮涡轮带动机油泵，油门越大机油泵转动越快机油喷的越多，用手按动油泡时，空气从耐油橡胶单项阀出口排出，回到油箱，再从油箱出气孔排出。

同时橡胶罩开始复元产生负压，橡胶罩形腔吸气孔吸气，定量室橡胶皮厄边被吸合，压缩簧片出油阀杆抬起油阀，这时汽油开始流向进油管，由泵油室经过过滤进入定量室，再经过铜挡圈单项阀分流，一部分进入由怠速螺钉调整控制的调怠速孔低速孔出现雾化汽油。

还有一种说法是说“顶丝调节紧链法”，主要解决了因链条受力不均，在启动运转时因冲击力过强而断链，降低了紧链、截链工作的复杂性，杜绝了因链条松造成跳链、断链和崩链伤人事故，缩短了掐截链时间。

工具：电锯、链条、导板

操作工具：电动电锯机

操作指南：

1、首先将主机上的两个螺丝拆下。

2、然后再将盖板取下。

3、链条先分清楚方向，锋利的倒钩口是朝着自己的方向安装，切忌方向不要装反，方向装反的话机器无法正常使用。

4、把链条的槽位对准导板的槽位卡住。

5、然后将链条的末端卡在主机的转轴上。

6、然后盖上盖板。

7、将螺丝拧紧即可。

8、然后调链条的松紧度，红色按钮是链条带的松紧调节按钮，链条按装好以后要留出大概1厘米左右的宽度，如图所示。

9、最后一步，链条松紧度调节好以后，需要将机油从机油注入口注入理由来维持链条的润滑度即可。

按下列7步骤能正确安装油锯导板和链条：

1，将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。

2，拧松并取下二颗M8螺母，卸掉油锯右侧盖。

3，首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。

4，适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。

5，将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗M8螺母。

6，左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的标准间距是2mm左右。

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7，最后旋紧两颗M8螺母，然后用双手（戴上手套）转动链条，检查链条传动顺畅即调节完毕；

如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节。

二、汽油锯链条怎么调？

在油锯熄火的状态下进行调节，油锯的主动机转动轴后面可以微调，把传轴承上的固定螺丝松一些，在链条和轴承之间有一个调节阀，你可以用起子来调节，只需要稍微旋转半圈一圈地调，然后用手转转链条，看看松紧如何，适当松紧后再定死固定罗丝，最后把盖上拧回去就好了。

操作步骤如下：

1、拧松压紧旋钮，卸下压紧盖。

2、将锯链一端装置在链轮上，锯链另一端套在导板上，中导齿正好卡进导板导槽。注意：链条的刀齿朝前！

3、将导板安装到充电电锯锯上。注意：充电电锯有调节链条张紧度的装置，装导板时，一定使调节块卡进导板末端的定位调节孔。

4、将压紧盖装在导板上，顺时针转动压紧旋钮。

6、转动链条张紧旋钮，调节链条的张紧度，调节标准为：用手提起导板中间部位的链条，可以露出3或4个中导齿。

7、拧紧压紧旋钮，油锯导板和链条安装完成。

使用注意：

1、新链条在使用初期链条会被拉长，请经常检查并调节到合适张紧度，因为松动的链长容易脱轨，可能导致链条和导板的快速磨损。

2、链条必须卡在链轮上，安装完成后，请再次检查下。

还要看产品的型号，对应相应的链条和导板参数，

导板用的比较多的是20寸，18寸的，也有16寸的，14寸。

这些小型号的导板都是层压导板的，大一些油锯导板有30寸，36寸的，42寸的，

不过这些基本上都是韩合金导板了。具体看您的油锯型号

拓展：

油锯如何启动？

燃油箱加满配比好的燃油.混合比FB/FC级别机油1:25，FD级别机油1:50。链条油箱加满干净的链条润滑油或机油。将熄火开关打到“I”位置。向外侧拉动刹车挡板，关闭刹车。拉开风门。拉动启动拉绳。有启动反应后，关闭风门拉动启动绳。向内侧拉动刹车挡板，打开刹车。启动完成后，扣动油门扳机，使油门复位到怠速位置。循环加速热机。同时将导板朝向地面，检查锯链在运转过程中应该有链条油喷出。前10小时，机油混合比稍浓一些，以后按照正常配比。

1、首先将主机上的两个螺丝拆下。

2、然后再将盖板取下。

3、链条先分清楚方向，锋利的倒钩口是朝着自己的方向安装，切忌方向不要装反，方向装反的话机器无法正常使用。

4、把链条的槽位对准导板的槽位卡住。

5、然后将链条的末端卡在主机的转轴上。电锯锯链是用回转的链状锯条进行锯截的木工电动工具，在生活中非常实用。

第一就是老办法，先用一个力量让它向开锁的方面旋转，保持弹性，然后用勾子，或者是小起子，反复试验每一个簧孔，直到听好感觉到它松一下，然后定位，这就说明解开一个簧了，再试另一个，依次试验。简单的密码锁也可以这么开。

如果是一字型的就更简单了。 一个弹簧片拧着，另一个铁丝伸进去来回随意用力拔动就可以，几分钟内就可以打开。

还有笨办法，就是把锁链剪开。有液压剪刀就不说了。如果是自己锯开，真是很费力啊，我以前锯过。要锯很久。后来修车师傅说，远离锁的另一端通常比较的脆弱，那里发力就容易打开。

相关说明

锁几乎与私有制同时诞生。早在公元前3000年的中国仰韶文化遗址中，就留存有装在木结构框架建筑上的木锁。东汉时，中国铁制三簧锁的技术已具有相当高的水平。三簧锁前后沿用了1000多年。

18世纪初由英国人 D. 波特发明凸轮转片锁。其钥匙编号由三簧锁的20多种发展到80多种。19世纪中叶 ，欧洲制造商在凸轮转片锁和三簧锁的基础上改制成滑动转片锁，其钥匙编号可达1600种 。

1848年 ，美国人 L.耶尔发明采用圆柱形销栓的弹子锁，该锁已成为世界上使用最普遍的锁。现代弹子锁的结构又有新的发展，出现双向、三向、四向弹子结构，以及平面、双面、多面、双排双面、多排多面弹子结构和组合弹子结构，从而大大提高锁的保密性能，使锁的编号由原有的2500种通过“向”、“面”的变化达到百万种。

20世纪70年代，随着微电子技术的应用，出现了磁控锁、红外线锁、电磁波锁、电子卡片锁、八佰指纹锁、视网膜锁、遥控锁等。这些锁具有机械结构所无法比拟的高保密性能。现代锁还可在特定的系统中、按设定的逻辑关系实现系统的程序控制。现代锁可按材质、用途、有无钥匙、安全性能和结构进行分类。

以上内容参考：百度百科-锁 （置于可启闭的器物上，以钥匙或暗码开启）