套筒扳手的使用方法
套筒扳手的材质和环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置较窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。
各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则,普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等,如图1-39、图1-40所示。
如何使用套筒扳手:
套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。
根据工作空间和扭矩的要求,可选择连杆和合适的套筒进行操作。
使用时,必须注意套筒适合螺栓或螺母的形状和尺寸,通常不允许有外力施加装置。
使用时,将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长接杆、短接杆或万向节使用),然后将套筒套在螺栓或螺母上,左手握住手柄与套筒的连接处,保持套筒与拆下或紧固的螺栓同轴,右手握住配套手柄用力。
在使用套筒的过程中,用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处,不要晃动,以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力推,防止打滑伤手。
不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑,从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内,以免损坏套筒。
使用螺丝刀的套筒头拆卸或拧紧螺钉时,一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物,并在操作前及时清理干净,以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。
使用螺丝刀套筒时,一定要给螺丝刀套筒足够的下压力,防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
普通套筒也分两种,一种是短套筒,一种就是长套筒的。而火花塞套筒和普通的长套筒规格差不多的,可以说是同型号的。目前市面上车型的火花塞套筒有14#16#和21#三个规格,至于使用方法则和正常长套筒使用方法一样,只是需要连接长秸秆使用。
套筒扳手的使用方法:
套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同, 于拆装位置狭窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成。
各种手柄适用于各种不同场合,以操作方便或提高效率为原则,常套筒扳手的规格为10~32m。在汽车维修的过程中还使用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手和轮胎螺母套筒扳手等。
扩展资料:
套筒扳手的使用方法:
1.套筒扳手主要用于拧紧或是拧松力矩较大的或头部为特殊形状的螺栓、螺母。
2.根据作业空间及力矩要求的不同,可以选用接杆及合适的套筒进行作业。
3.在使用时,必须注意套筒与螺栓或螺母的形状与尺寸相适合, 通常不允许使用外接加力装置。
4.在使用时,将套套在配套手柄的方榫上(视需要与长接杆、短接杆或万向接头配合使用),再将套筒套住螺栓或螺母,左手握住手柄与套筒连接处,保持套筒与所拆卸或紧固的螺栓同轴,手握住配套手柄加力。
5.在使用套筒的过程中,左手握紧手柄与套筒连接处,切勿摇晃,以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝向自己的方向用力,可以防止滑脱而造成手部受伤。
6.不要使用出现裂纹或已损坏了的套筒。这种套筒会弓|起打滑,从而损坏螺栓或螺母的棱角。禁此用锤子将套筒击入变形的螺栓或螺母六角进行拆装,以免损坏套筒。
7.在使用旋具套筒头拆卸或是紧固螺钉时,一定要检查螺栓头部的六角或花形孔内是否有杂物,及时清理后进行操作,以兔因工具打滑而损坏螺栓或伤及自身。
8.在使用旋具套筒时,- 定要给予旋具套筒足够的下压动,防止旋具套筒滑出螺钉头。
套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄手柄、接头和连杆组成。各种手柄适用于不同的场合,以方便操作或提高效率为原则,常用的套筒扳手规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多特殊的套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等,如图1-39、图1-40所示。套筒扳手的用途:
①套筒扳手主要用于拧紧或拧松大扭矩或特殊头型的螺栓螺母。
(2)根据操作空和扭矩的不同要求,可选择连杆和合适的套筒进行操作。
③使用时,必须注意套筒和螺栓或螺母的形状和尺寸,通常不允许使用外力施加装置。
④使用时,将套筒放在配套手柄的方榫上,然后将套筒放在螺栓或螺母上,用左手握住手柄与套筒的连接处,使套筒与拆除或紧固的螺栓保持同轴,用右手握住配套手柄施力。
⑤在使用套筒的过程中,用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处,不要晃动,以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的边角。向自己的方向用力,可以防止打滑造成手部受伤。
⑥不要使用破裂或损坏的袖子。这种套筒会导致滑动,从而损坏螺栓或螺母的角。严禁将套筒锤入变形的螺栓或螺母内六角进行拆卸,以免损坏套筒。
⑦使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时,一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物,操作前及时清理干净,以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。
⑧使用螺丝刀套筒时,一定要给螺丝刀套筒足够的向下压力,防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。@2019
2、连接件用于钢筋机械连接的一种专用产品,分为冷挤压套筒、锥螺纹套筒和直螺纹套筒。可以用来连接带肋钢筋。也是居家必备的一个五金工具,具有上手方便,组装便捷等优点。
3.套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头型的螺栓和螺母。
4.(2)根据操作空间和扭矩的不同要求,可选择连杆和合适的套筒进行操作。
5.使用时,必须注意套筒和螺栓或螺母的形状和尺寸。一般不允许使用外力施加装置。
6.使用时,将套筒套在配套手柄的方榫上,再将套筒套在螺栓或螺母上。左手握住手柄与套筒的连接处,使套筒与拆下或紧固的螺栓保持同轴,右手握住配套的手柄。
7.在使用套筒的过程中,用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处,不要晃动,以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的边角。朝自己的方向发力,可以防止滑倒造成的手部伤害。
8.不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会导致滑动,从而损坏螺栓或螺母的边角。拆卸时,禁止将套筒锤入变形的螺栓或螺母套筒内,以免损坏套筒。
9.使用螺丝刀的内六角拆卸或拧紧螺丝时,一定要检查螺栓头的六角孔或花孔内是否有杂物,并在操作前及时清理干净,以免损坏螺栓或工具打滑伤人。
10.使用螺丝刀套筒时,一定要给螺丝刀套筒足够的向下压力,以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。@2019
套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活、安全的维修工具。使用套筒扳手不容易损坏螺母的角。
根据工作间空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸选择合适的套筒头。
套筒为短管状,一端内侧为六边形或十二边形,用于覆盖螺栓头;另一端有一个方头孔,用来与配套手柄的方榫配合。
套筒的规格
根据要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作环境,套筒可以分为大、中、小三个系列,通过配合手柄的方榫宽度来区分。
常见的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示,则应为l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。
套筒类型
除了常见的标准套筒外,还有很多特殊的套筒,如六边形长袖、六边形或十二边形花套筒、气动套筒、螺丝刀套筒等。如果头部制成特殊形状的螺栓和螺母,必须使用特殊的套筒进行拆卸。
1)六角长袖
六角套筒比标准套筒深三倍,是汽车维修中最常用的改装套筒之一。
2)气动套筒
气动套筒专门用于气动冲击扳手。如果使用普通套筒,气动冲击扳手在工作时会产生瞬间的强烈冲击,可能会损坏套筒。
气动套筒采用特殊铬钢合金,壁厚增加,强度降低,韧性增强,能适应恶劣的工作环境。
气动扳手的方榫设计有O型锁环,防止工作时套筒被甩出气动扳手。
3)十二角花形套
十二边形套筒的内径形状有两种:六边形和十二边形。六角套筒与螺栓螺母接触面大,不易损坏螺栓螺母表面;十二边形套筒的角间距只有30度,可以轻松盖住螺栓,适合在狭窄的空空间拆卸螺栓。提示:
十二角套筒不能拆卸扭矩大或边缘磨损的螺栓,因为它与螺栓的接触面小,容易损坏螺栓的棱角或因打滑而造成安全事故。
4)六角花套
花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓的头部螺栓的。拆卸时,花形套筒可与螺栓头面接触,采用曲面结构,可减小体积,增加拆卸扭矩。
现代 车型中,花形螺栓的使用逐渐增多,常用于进气歧管的门安装螺栓或螺柱等。
小贴士:当花形套的尺寸没有标注出来时,首先是“T”和“E”的区别,然后是尺寸数字的区别。花形螺钉头叫T型,花形套筒叫E型。
5)系列螺丝刀套筒
螺丝刀套筒和配套的手柄组合成各种螺丝刀或六角扳手,用于拆卸特殊螺栓头的螺栓或扭矩过大的小螺钉。
随着汽车制造技术的发展,六角和六角螺栓在汽车上的应用越来越多。上述螺栓用于驱动皮带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓和减震器活塞杆的紧固螺栓。如果要拆卸这种螺栓,必须使用专用的六角套筒和六角扳手。
用螺丝刀拧紧带字或十字的螺丝时,容易上浮,拧紧力有限。因此,六角和六角螺栓在汽车上的使用越来越多。
线性螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
十字螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
斜切螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
花形螺丝刀套和螺丝刀头如图所示。
六角螺丝刀套筒和螺丝刀头如图所示。
中孔花形螺丝刀头与普通螺丝刀头不同,中间有空中心设计,适合拆卸中间有突起的花形螺栓。
螺丝刀套与不同手柄的配合会起到不同的作用。可以用棘轮扳手实现快速拧紧,也可以用连杆加长,这样可以对普通螺丝刀拧不动的螺丝施加更大的扭矩。
使用时,必须给螺丝刀套筒足够的向下压力,以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时,一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物,并在操作前及时清理干净,以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。
螺丝刀头连接器是连接螺丝刀头和附件手柄的必要附件工具。如果没有螺丝刀头连接器,则不能使用螺丝刀头。
螺丝刀头与螺丝刀套筒相同,但应与螺丝刀头连接器配合使用。螺丝刀头接头与螺丝刀头结合形成螺丝刀套,比螺丝刀套的制造成本低。
@2019
一般轻型的套筒扳手规格较小,
套筒扳手规格在s24就是重型的套筒扳手了。
2.
套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
3.
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手。
螺栓套筒有多种不同的指代,其用途各有不同。
1、螺帽的转接件。用于将不同规格的螺帽转换成统一的尺寸,便于用一件或几件工具拧紧大量不同规格的螺帽;
2、连接钢筋或螺栓的零件;
3、改变螺纹规格,使之可与另外规格螺纹配套的零件;
4、连接螺栓一端的零件;
5、保护螺栓外露部分的零件。
6、其它套在螺栓上,有特殊作用的零件。如膨胀螺栓的螺栓套筒。
1、套筒是指套筒扳手的简称,是上紧或卸松螺丝的一种专用工具。套筒有数个内六棱型的套筒和一或几个个上套筒的手柄构成,套筒的内六棱根据螺栓的型号依次排列,可以根据需要选用。
2、套筒是一种给水管连接配件,可用于钢管与铸铁管的连接等。钢筋连接套筒,用于钢筋机械连接的一种专用产品,分为冷挤压套筒、锥螺纹套筒和直螺纹套筒。
套筒的技术特点:
1、适用于承受拉、压双向作用力的各类构筑物钢筋混凝结构中的钢筋连接施工。
2、节材、节能,不受钢筋成份及种类的限制。
3、可全方位连接。
4、可提前予制,工厂化作业,不占用工期,全天候施工。
5、操作方便、快捷,施工速度快,可大大缩短工期。
钢筋连接套筒技术特点
1、钢筋连接套筒接头强度达到行业标准JGJ107-96中A级接头性能要求。
2、钢筋连接套筒螺纹牙形好、精度高、连接质量稳定可靠。
3、钢筋连接套筒应用范围广,适用于直径16-40mm。
4、Ⅱ、Ⅲ级钢筋在任意方向和位置的同异径连接。
5、可调型:正反丝扣型套筒适用于拐铁钢筋笼等不能转动处钢筋的连接。
6、施工速度快:螺纹加工提前预制和现场加工,装配施工。
7、节约能源、无污染,施工安全可靠。
扳手(图1-32)用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓,常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手等。各类扳手的选用原则:通常情况下,优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
图1-32 扳手
1.开口扳手
(1)基本知识。开口扳手是最常见的一种扳手,又称呆扳手,如图1-33所示。其开口的中心平面和本体中心平面成15°,这样既能够适应人手的操作方向,又可以降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度S(mm)来表示的,如8mm~10mm、12mm~14mm等;一般是成套装备,有八件一套、十件一套等;用45号、50号钢锻造,并经热处理。
图1-33 开口扳手
(2)使用要点
①所选用的扳手的开口尺寸,必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺母的六角。在进口汽车维修中,应当注意扳手公制、英制的选择。各类扳手的选用原则是:通常优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选择活动扳手。
②活动扳手开口的内部较大,而头部较小,在使用时,应当先将螺母卡入扳手开口内部,调整开口大小,使其卡紧螺母,再将扳手外拉后拧动。取下扳手时,前推扳手,向上取出。重新套上螺母时与此动作相反。可以简记为“内套后拉,取时前推”。
③为了防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,如图1-34所示。这一点对受力较大的活动手尤其注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
图1-34扳手的正确使用
④普通扳手是按照人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹连接件时,不能用锤击打扳手。除了套筒扳手外,其他扳手均不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。
2.梅花扳手
(1)基本知识。梅花扳手同开口扳手的用途相似。其两端是花环式的,孔壁通常是12边形,可以将螺栓和螺母头部套住,扭转力矩大,工作可靠,不易滑脱,携带方便,如图1-35所示。使用时,扳动30°后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合。与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规格以闭口尺寸S(mm)来表示,如8mm~10mm、12mm~14mm等;一般是成套装备,有八件一套、十件一套等;用45号钢或40Cr锻造,并经热处理。
图1-35 梅花扳手
(2)使用要点。梅花扳手钳口是为双六角形,可容易装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。同时,因为螺栓/螺母的六角形表面被包住,所以没有损坏螺栓角的危险,并可以施加大扭矩。由于手柄具有一定角度的,因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母。
在使用时,首先应当选择尺寸合适的扳手,否则,极易损伤扳手和螺母。应当尽量使用拉力,如果由于空间限制无法拉动工具,可用手掌推它。已经拧得很紧的螺栓/螺母可通过施加冲击力松开,如图1-36所示。但是不能使用锤子和管子(用来加长轴)来增加扭矩,如图1-37所示。
图1-36 梅花扳手的正确使用
图1-37 扳手的不正确使用
3.套筒扳手
(1)基本知识。套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母,如图1-38所示。套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格为10~32m。在汽车维修的过程中还使用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手和轮胎螺母套筒扳手等,如图1-39和图1-40所示。
图1-38 套简扳手
1—快速摇柄;2—万向接头;3—套筒头;4—滑头手柄;5—旋具接头;6—短接杆;7—长接杆;8—棘轮手柄;9—直接杆
图1-39 专用套筒扳手(一)
图1-40 专用套筒扳手(二)
(2)使用要点
①套筒扳手主要用于拧紧或是拧松力矩较大的或头部为特殊形状的螺栓、螺母。
②根据作业空间及力矩要求的不同,可以选用接杆及合适的套筒进行作业。
③在使用时,必须注意套筒与螺栓或螺母的形状与尺寸相适合,通常不允许使用外接加力装置。
④在使用时,将套筒套在配套手柄的方榫上(视需要与长接杆、短接杆或万向接头配合使用),再将套筒套住螺栓或是螺母,左手握住手柄与套筒连接处,保持套筒与所拆卸或紧固的螺栓同轴,右手握住配套手柄加力。
⑤在使用套筒的过程中,左手握紧手柄与套筒连接处,切勿摇晃,以免套筒滑出或损坏螺栓和螺母的棱角。朝向自己的方向用力,可以防止滑脱而造成手部受伤。
⑥不要使用出现裂纹或已损坏了的套筒。这种套筒会引起打滑,从而损坏螺栓和螺母的棱角。禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓和螺母六角进行拆装,以免损坏套筒。
⑦在使用旋具套筒头拆卸或是紧固螺钉时,一定要检查螺栓头部的六角或花形孔内是否有杂物,及时清理后进行操作,以免因工具打滑而损坏螺栓或伤及自身。
⑧在使用旋具套筒时,一定要给予旋具套筒足够的下压力,防止旋具套筒滑出螺钉头。
4.活动扳手
(1)基本知识。活动扳手开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合与开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活,如图1-41所示。其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的,常用的包括150mm、300mm等,一般是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。
图1-41 活动扳手
1—扳手体;2—活动扳口;3—蜗轮;4—蜗杆;5—蜗杆轴
(2)使用要点。活动扳手可通过旋转调节螺丝改变口径。一个可调扳手可以用来代替多个开口扳手。适用于尺寸不规则的螺母或压紧。使用时转动调节螺杆,使孔径与螺母头部配合完好。并注意使拉力作用在弄口较厚的一边来转动扳手,否则将使压力作用在调节螺杆上,使其损坏,如图1-42所示。
图1-42 活动扳手的使用
5.扭力扳手
(1)基本知识。扭力扳手是一种可以读出所施扭矩大小的专用工具,有预置力式、指针式扭力扳手,如图1-43所示。其规格是以最大可测扭矩进行划分的,常用的有294N·m和490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外,还可以用来测量旋转件的起动转矩,以检查配合和装配情况。
图1-43 扭力扳手
(2)使用要点。扭力扳手使用方法如图1-44所示。在使用时,一手按住套筒一端,另一手平稳地拉动扭力扳手的手柄,并观察扭力扳手指针指示的转矩数值。切忌在过载的情况下使用扭力扳手,以免造成读数失准或扳手损坏。用后应将扭力扳手平稳放置,避免重物撞压,造成扳杆或扳手指针变形而影响其测量精度,甚至损坏扳手。
图1-44 扭力扳手的使用方法