摩托车的发动机是否皮实耐用，与该发动机是链条机还是顶杆机没有直接关系，而是与该发动机本身是质量关系最大。发动机的品牌、型号，以及具体的车型等，还有车主个人的使用保养，所使用的机油状况等，这些对摩托车发动机耐用性的影响才是最大的。即使发动机本身的质量很好，但个人使用保养不当，也有可能会出现故障率比较高的情况。所以有时摩托车发动机经常坏，也不一定都是它本身的质量问题造成的。
摩托车的链条机和顶杆机，其实只是其配气系统的传动件不同，其他部分基本上没有什么区别，而配气系统的零部件，只是整个发动机众多零部件中的一少部分而已。由于正时链条会在使用中被抻长，而顶杆机的气门顶杆不会出现这种情况，所以单从小链条和气门顶杆这两个零部件来说，似乎是顶杆机更耐用。但实际上质量好的发动机和小链条，可以使用多年都不需要更换，而气门顶杆虽然不会抻长，但也会出现其他方面的问题。而且由于顶杆机的特性，它不太适合做成大排量的机型，如高速性能、噪音和震动、排放性能等方面，与小链条的发动机相比都没有优势。
顶杆机的气门顶杆，在正常情况下，使用中是不会掉下来的，这方面不用担心。顶杆机的气门顶杆被上揺臂和下揺臂两套揺臂夹在中间，如果气门间隙不是大到相当大的程度，是不会使气门顶杆掉下来的。而如果气门间隙过大，不等气门顶杆掉下来，就会有其他不良反应，不能正常使用了。在摩托车发动机的耐用性方面，发动机本身质量高低的影响是最大的，其次是机油状况，机油不好就会增加发动机的磨损，使发动机容易出现故障导致损坏。另外就是车主的使用保养情况了，错误的驾驶方法和不当的保养方式，也都会造成发动机故障率高和容易损坏。
爱听歌的猎豹
2026-01-25 04:18:34
都
是不错的发动机
，但是从个人喜好来说的话，我喜欢嘉陵的，因为嘉陵当初跟
本田
合作的时候就是做链条机的。再说，独狼也是链条机，这说明嘉陵在链条机上技术沉淀是很厚的，才会开发出新的机种。但这不是说
宗申
机不好，只是宗申还是老技术状态的链条机，可他的
质量
还是很不错的。如果想改车，想多跑高速，若是为
赛事
准备个发动机，建议选嘉陵，技术
层次
高些，质量硬
顶杆机耐用，不过性能比小链机差，顶杆机价格普遍低于小链机，顶杆机就是噪音大，骑行的时候发动机的震动很大，舒适性差，现在的顶杆机都装有平衡轴，不过震动还是没减多少，提速也不如小链机，小链机即使没平衡轴，震动也不大，噪音比较低，舒适性较好，提速也快，不过小链机错误操作很容易坏，例如低档高速爬坡等错误操作容易损坏配气的小链，顶杆机错误操就没那么容易坏，因为顶杆机里面的气门顶杆不会因错误操作而变长。顶杆机是种很落后的发动机，链条机是比较好的发动机，只要正常行驶，链条机的性能是比顶杆机好的，顶杆机是国内用的普遍的，排量一般是125和150，超过这个排量的都是链条机。
粗心的小懒虫
2026-01-25 04:18:34
顶杆式传动配气机构的发动机其优点是，配气机构工作状态稳定，传动机械故障率低。其缺点是工作时噪声稍大，发动机的外型设计也稍大。链条传动式的优点是工作时噪声小。发动机的外型小。缺点是传动机件发生故障率高，严重时会导致机损。
野性的小刺猬
2026-01-25 04:18:34
摩托车的小链条比顶杆机好。目前常见的顶杆机基本只有一种，都是由本田CG125发展而来，现在只用在一些老款和低端车型上，它的缺点主要是震动和噪音较大，加速性差，高速性能不值，节油环保方面都不如小链机。小链条的型号非常多，顶杆机目前小排量的几乎已停止发展，只是在老机型上小改进，新款车和高端车几乎都是小链机。
舒心的路灯
2026-01-25 04:18:34
从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。
顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机。
扩展资料；
一般采用齿形带或链条传动方式，齿形带的优点是无须润滑，工作噪声小，和链条相比，寿命略差。与齿形带相比，链传动的缺点是需要润滑，传动噪声较大，优点是使用可靠，可以和发动机同等寿命。
凸轮轴位于曲轴箱的中部，这种配气机构大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴的传动只需要一对正时齿轮，必要时可加装中间齿轮。为啮合平稳，减少噪声，正时齿轮多采用斜齿轮。齿轮传动的优点是传动的准确性和可靠性好，但噪声较大。
认真的绿草
2026-01-25 04:18:34
摩托车发动机动力的大小，与链条机和顶杆机没有直接关系，与发动机的排量关系最大。一般同排量、同技术水平和同类型的链条和顶杆机，它们的动力性能也总体上相当，不会有明显差距。但相对来说，链条机在中、高速时性能更好些，而顶杆机在中、低速时性能更好些。相对来说，顶杆机是一种比较落后的机型，现在基本上已停止发展，或是发展的很慢，主要是用于一些低端和较便宜的车型，还有一些载货三轮车上，新车型和高端车型基本上都是链条机的。
甜美的手套
2026-01-25 04:18:34
125顶杆和150链条相比的话
150的链条机比较好。
顶杆的优点是配气简单直接。维修，保养简单便宜。低扭矩好，劲大。适合载重型的摩托车和三轮摩托车。缺点是震动比较大 声音大。
而链条机的优点是发动机平稳。声音好 加速性能好。适合一些对骑行有一定要求的人群。或一些高档的摩托车上。缺点是维修保养比较贵。总的来说无论是链条机还是顶杆机。制造发动机的工艺和质量是最重要的这个不行。
自然的外套
2026-01-25 04:18:34
顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。
原理上链条机绝对比顶杆机好，但实际取决于制造技术，造得好的顶杆机肯定比粗制滥造的链条机强。如果质量都好，只能说“小排量车”顶杆机由于原理上的局限更侧重中低转速的扭距输出，实用性好。
风趣的柜子
2026-01-25 04:18:34
链式开沟机本实用新型涉及一种挖沟开槽设备装置，具体是一种用于铺设农田管道、城乡光电缆等所用到的链条式开沟机。根据客户需要研发设计而成，专为20—95马力拖拉机配套使用的新型开沟设备。它是在普通拖拉机上通过安装超低速变速器实现低速缓行，从而使沟深上下统一，宽度左右匀称。该机采用回旋式开沟器，开沟宽度为10—40厘米，开沟深度可调，最大开沟深度为160厘米，开沟速度每小时可达100—300米。所开沟形沟直、壁陡，沟深和沟宽统一，人工和挖掘机无法开出此沟形。主要适用于农田水利灌溉地地下管道，自来水管道及地下电缆铺设等项工作的开沟作业。 配套拖拉机功率 25—95马力 工作速度 50—500m/h 油缸压力 16Mpa 开沟宽度 15、20、25、30、35、40cm 开沟深度 0—160cm。 (注：开沟宽度大于40cm ，可定做！价格另定。)·经济效益显著：购买该机器，投资少，见效快，一台机器能替代几十个人的工作，还不用操心工人的吃住等一些杂事；·开沟质量好：开出的沟，可窄到10-40公分，深达1.5米以上，且沟直、壁陡，人工和挖掘机无法开出这样的沟；·质量好，寿命长：切削刀片和链条采用特殊材料与工艺制造，使用寿命长；·效率高：较人工和挖掘机有更高的作业效率（是挖掘机的3-5倍，自走式的效率更高）和经济效益，特别是在挖窄深沟的情况（埋管或埋电缆）下，该机的作业效果就更显突出。整机结构简单，操作方便，维护容易。若配套的拖拉机没有超低速档（爬行档），我单位可对其进行改造，加装超低速装置。挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。 根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
