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电梯钢丝绳顾名思义，是用在电梯上的钢丝绳，用的最多的小型载人电梯，在商品住宅的小区，电梯钢丝绳规格型号一般用8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm。

中文名

电梯钢丝绳

解释

用在电梯上的钢丝绳

辅助绳

10mm，8mm

一般用

8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm

应用

小型载人电梯

快速

导航

行业标准

安全系数

国家标准

基本简介

主要用10mm，8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。

行业标准

一：双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

二：单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19

通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此，为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度，进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂，电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂，高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外，钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能．以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80～100度的润滑油中浸泡约2～4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好，一般来说直径约12mm的钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷间隔在两周左右；再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法最省事，但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多，很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳，而不注重润滑管理。这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外，还必须对钢丝绳使用的外围条件如：曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查，以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。

三：电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法

测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机，按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法，或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量，也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。

将相同直径、结构、性能的锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳先后在一台疲劳试验机上面测试至出现第一根断股，记录疲劳寿命，然后对比试验数据。一般而言，疲劳寿命越长则使用寿命越长，它们是正比例关系。疲劳寿命越长，证明电梯钢丝绳综合质量越高。

安全系数

电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值，曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值：

(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12；

(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16；

电梯钢丝绳

(3)对于卷筒驱动电梯为12；

⑷钢丝绳公称直径不小于8mm

⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍

⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:

6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳

电梯钢丝绳的性能要求

⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.

计算公式:Κ=ρn/Τ

式中K——代表静载系数；

ρ——钢丝绳的破断拉力；

n——钢丝绳的根数；

T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力；

对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.

⒉耐磨性

⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.

⒋钢丝绳的标记方法

8X(19)--13--1300右交

式中 8----绳股的数量

X----绳股的外形为外粗式

(19)---绳股中的钢丝根数

13---钢丝绳的公称直径(mm)

1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)

右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.

国家标准

中华人民共和国国家标准

电梯安装验收规范

电梯绳国家标准（GB/T8903-2018电梯用钢丝绳）

1主题内容与适用范围

本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。

本标准适用于额定速度不大于2．5m/s的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。

2引用标准

GB7588电梯制造与安装安全规范

GB8903电梯用钢丝绳

GB10058电梯技术条件

GB10059电梯试验方法

GB12974交流电梯电动机通用技术条件

3安装验收条件

3．1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。

3．2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。

3．2．1制造企业应提供的资料和文件：

a．装箱单；

b．产品出厂合格证；

c．机房井道布置图；

d．使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）；

e．动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明；

f．电气敷线图；

g．部件安装图；

h．安装说明书；

i．安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。

3．2．2安装企业应提供的资料和文件：

a．安装自检记录；

b．安装过程中事故记录与处理报告；

（2）作用：既可以省力又可以改变动力的方向，但是费距离。

（3）省力情况：由实际连接在动滑轮上的绳子段数决定。绳子段数：“动奇定偶”。拉力，绳子自由端移动的距离s=nh，其中n是绳子的段数，h是物体移动的高度。

2）动滑轮特点：省一半力，但不能改变动力方向，要费距离。（实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆）

3）滑轮组：使用滑轮组时，滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

一、危险源客观存在

机械制造企业用“不能目测”的磁力起重吸运导磁物件已超40余年，“不能目测”的磁力受安全系数达不达标、材质状况可能不同、氧化铁皮有厚有薄、重物表面存在不平度变化、工件温度和环境温度存在差异、材料本体厚薄有异、工件弹性挠度各不同、吸持重心偏离差异、异物气隙或多或少等10余种因素影响，被吸持悬挂重物的牢靠性动态变化很大，现场来不及也无良法进行准确甄别。这种不受控制的动态牢靠性也就是磁力起重作业的“隐形超载”。

有数据显示：部分大型企业在用的起重永磁铁合格率只有4.7%，不合格率超过了95%，有21.4%起重永磁铁安全系数低于国家标准的50%。

未纳入《特种设备目录》的磁力起重装置在起重机械众多的联结附件中是最薄弱的环节。 其它联结附件破断载荷系数规定都大于等于6，而磁力起重装置目前规定最高安全系数（实际上也是破断载荷系数）只有3.5，如果再加上“隐形超载”和严重的“不合格率”，磁力起重作业的 安全系数还剩多少？与其他联结附件“悬挂牢固可靠”差异度为多少？相比之下悬殊程度可想而知？“冒险超载”是磁力起重作业的典型标签。绝大多数用户都或大或小出现过“重物失控坠落”事故。

网络上查知，“三大险坑”2018年7月11日10时吞食了鞍山某钢企朱某某的生命，2011年7月28日17时吞食了丽水某公司陈某某的生命，1991年1月23日16时16分吞食了齐齐哈尔某国企修理一组组长丁某某的生命，1991年1月13日9时吞食了鞍山某钢企赵某某的生命，1992年7月6日12时15分吞食了齐齐哈尔某钢企倪某某的生命，1993年11月25日13时45分吞食了伊春某钢企满某某的生命；西南某大型钢厂的高温型起重电磁铁在使用中发生了爆炸事故，造成了巨大的经济损失。

二、最新《检验规则》将“电磁吸盘”纳入了首检、定检、修检、型检规定

“不能目测”属性只有通过“首检”“定检”“修检”“型检”才能被辨识和控制，这是特种设备监管起重机械安全性能的重要措施。由认证机构实施检验检测可以有效保障检验检测结果的公信度；“首检”和“型检”可以有效地截断“不合格”产品的源头；“定检”可以督促和监控产品持续“合格”；“修检”可以监控修复后产品仍然“合格”。

（一）2016年7月1日起实施的TSG-Q7015-2016《起重机械定期检验规则》（下称《定检规则》）第五条和TSG-Q7016-2016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》（下称《修检规则》）第四条都规定：将“重物与起重机械承载钢丝绳（或者链条）联结起来、以实现吊运目的的”“电磁吸盘”应进行检验。《定检规则》H4.2规定：“电磁吸盘”等应由检验机构进行定期（首次）检验。

《定检规则》C4.1一般要求(1)规定：“对各类起重机械的主要零部件(包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等)，除按照有关安全技术规范及其相应标准检查磨损、变形、缺损情况，并且判断是否可以继续使用外，对吊具、钢丝绳、导绳器还应当检查是否满足本规则C4.2～C4.4的要求”，而C4.2(1)规定：吊具“电磁吸盘”应检查是否符合“悬挂牢固可靠” 要求。表C-2规定：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、门座式起重机、缆索式起重机、桅杆式起重机的“定期检验(不含首次检验附加检验项目)适用项目”均包括“C4.2”（即悬挂牢固可靠）。

（二）2020年3月1日起实施的TSG Q7002-2019《起重机械型式试验规则》（下称《型检规则》）H4.3.1规定：专项试验中的电磁吸盘的性能试验应“按照相应专业标准和设计文件要求进行”。《型检规则》K6.1.9和K6.1.10条规定：电磁吸盘应测量“绝缘电阻”、“线圈绕组耐压”； G6.8规定：电磁吸盘应检查停电保磁系统。

GB T33545-2017《起重电磁铁通用技术条件》7.3条给出了起重电磁铁型式试验的周期和具体方法。

（三）JB/T10687-2006《永磁起重器》8.3 条规定“永磁起重器在每使用一年后，应送至永磁起重器性能检测认证机构及其委托单位进行性能和安全性复测，以确保使用安全”。

三、“悬挂牢固可靠”相应的专业标准和安全技术规范

1、TSG Q0002-2008《桥式起重机安全技术监察规程》第六十六条和GB 6067.5-2014《起重机械安全规程第五部分：桥式和门式起重机》6.2.5强标条款均规定：电磁吸盘应配置停电保磁系统并进行维护，确保停电或内部控制故障时电磁吸盘能够续电。

2、由江西省特种设备检验检测研究院等单位牵头编写，中国机械工业安全卫生协会2020

年01月01日发布并实施的T/CMISHA 2001-2019《磁力起重装置安全技术规范》团体标准，为永磁起重器、起重永磁铁、起重电磁铁（电磁吸盘）、起重电永磁铁、液控永磁铁、电控永磁 铁等所有的起重磁铁如何“悬挂牢固可靠”和“性能检验检测”给出了一系列详细可行的安全技术规范，其中的“额磁试载、满磁吸运”和“安全性能例行检测”安全理念是克服磁力起重作业“隐性超载”本质性方法。该标准目前已由权威专家评定为“优于”国际国内相关标准水平。

3、中国机械工业安全卫生协会2020年2月1日发布并实施的T/CMISHA 1002-2019《机械制造企业安全生产标准化考核评级规范》6.3和表C.103《起重机械评审检查表》17条中要求“磁 力起重装置应定期检测，并符合T/CMISHA 2001-2019的规定”，首次将起重磁铁作为安全生产标准化评审检查的“打分项”之一，为克服磁力起重作业“隐性超载”吹响了冲锋号。

上述两个团体标准是几十位国家鼎级安全专家历时多年的汗水结晶，明显填补了国家法 规、国家标准、行业标准、地方标准在克服起重磁铁“隐形超载”方面的薄弱环节。

国标委联〔2019〕1号《团体标准管理规定》第二十九条规定“鼓励各部门、各地方在产

业政策制定、行政管理、政府采购、社会管理、检验检测、认证认可、招投标等工作中应用团

体标准”。GB/T1.1-2020《标准化文件的结构和起草规则》8.6.3.2条把团体标准明确为可引用 “文件清单”。

2020年新的《中华人民共和国安全生产法》第一章《总则》第十条增加了“国家鼓励生

产经营单位和社会团体制定和实施严于安全生产国家标准或者行业标准的企业标准、团体标准”。

国认实〔2018〕12号《关于推进检验检测机构资质认定统一实施的通知》三.2.明确规定“具有自主创新技术、具备竞争优势的团体标准可申请资质认定”。国家认证审核部门已经给《磁力起重装置安全技术规范》团体标准颁发了“行政许可”资质证书。

四、辨识和控制磁力起重作业特殊危险源需要有力度的抓手

目前绝大部分企业还没有把磁力起重作业这个“中度级别”危险源列入安全生产贯标内容， 存在危险源辩识和控制的盲区和瑕疵。

“冒险超载”顽劣40余年了，用户仅把自身能不能躲避伤害当成了自然习惯，而把重物偶然 会失控坠落当成了无可奈何。现在突然要扭转这种习惯需要付出“新成本”，企业在“效益”和“安全”可以“多选”的情况下，更多的决策人可能会选择“效益”。而倾向选择“安全”的一线安全人常常缺少“新成本”的定夺权限。

快速改变这个小瑕疵，需要有力度的安全抓手。应急管理和特种设备部门的专项监督管理 是硬抓手；全国普及较广的OHSMS认证和安全生产标准化等级评审是有力度的软抓手；认证监督管理部门督促安全体系认证机构完善危险源辨识和控制瑕疵也是硬抓手。这些抓手都可以 刷新职业安全健康的蓝天。

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②实质：动滑轮的实质是：动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆。

③特点：使用动滑轮能省一半的力，但不能改变动力的方向。

④理想的动滑轮（不计轴间摩擦和动滑轮重力）则：F=（1/2）G只忽略轮轴间的摩擦则拉力F=（G（物）+G（动））/2绳子自由端移动距离S（F）（或V（F）=2倍的重物移动的距离S（G）（或V（G））。