如何保护吊灯的钢丝

更换高杆灯灯盘牵引副绳工艺

一、 工具准备 套筒Φ14mm、Φ27mm，扳手Φ14mm、Φ27mm，錾子，铁锤，斜口钳，电工胶布，Φ10mm钢丝绳扎头12个。

二、材料准备 6股麻芯热浸锌钢丝绳Φ10mm 长度为33米，三根。 30米旧电缆（或者30米长的绳子）一根。

三、换绳步骤

1. 将高杆灯灯盘下降到托架位置，把主电缆的固定压板拆下，同时从灯盘上的楔形扎头上卸下三根旧钢丝绳。

2. 将卸下的3个旧钢丝绳端头与分别与新绳交叉编结，对接牢固，编接头处不能过大，编结处缠绕电工胶布，平滑过度，以利于过滑轮。另外灯具电缆端头用扎头与旧电缆对绑，防止下一步骤中拉主钢丝绳时，灯具电缆滑入灯杆内跌下。

3. 由杆内往外慢慢拉主钢丝绳，让新旧绳编结头缓慢过滑轮，直至杆内的钢丝绳分线盘拉到杆外。

4. 以面向分线盘上电缆位置为基准，参照灯杆顶部电缆与钢丝绳滑轮的安装位次，按逆时针方向，将分线盘上的旧绳端头依次拆下与新绳的另一端头顺次用钢丝绳扎头对接。此时，新绳一端头与灯盘处的旧绳端头对编，编结头刚过过杆顶滑轮；另一端头在杆下与分线盘处的旧绳头端头扎头对接，形成一条闭合的绳圈。

5. 由杆内向外拉一根对接的钢丝绳直到交叉编结处拉至灯杆外，切断新旧钢丝绳编结头，将新钢丝绳固定在分线盘上。

6. 重复第5步骤，将另外两根钢丝绳固定好。

7. 一并慢慢下拉杆外的三根旧钢丝绳和电缆，主钢丝绳由专人拉住，避免在重力作用下滑速过快，钢丝绳或电缆脱出滑轮。拉至主钢丝绳全部卷绕回卷筒。

8. 此时新钢丝绳一头已固定在分线盘上。另一头与旧绳对绑处拉至杆下。卸下新旧钢丝绳和对绑电缆的扎头，

9. 参照灯杆顶部电缆与钢丝绳滑轮的安装位次，将新钢丝绳端头依次分别固定在灯盘楔形扎头上。接着，固定好主电缆。

10. 上升灯盘看是否水平五公分高，如果不平，适当调整各副绳。

11. 灯盘调平后升上灯盘挂钩，完成换绳工作。

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。

造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，最高试验已达到四倍，可以通过疲劳试验进行验证，远超进口钢丝绳，使用成本更低，性价比更高，磷化涂层钢丝绳是专利技术，已有多家企业获得授权进行生产，仅供参考。

普通吊线等灯具重量在1公斤以下的，可直接用软导线吊装，1公斤以上的，则需采用吊链吊装，软线宜在铁链内，以避免导线承受拉力。软线吊灯时，在吊盒及灯头内结扣。采用钢管作灯具的吊杆时，钢管内径一般不小于10毫米。凡灯具重量超过3公斤者，其与顶棚的连接必须通过预埋的吊钩或螺栓。固定化等的吊钩，其圆钢直径不能小于6毫米。

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，磷化涂层钢丝绳，是近两年出现的专利技术，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高，不易磨损和不易锈蚀，所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，性价比更高。仅供参考

（一）行车工安全操作规程

（一）行车工

1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2、开车前应认真检查设备机要、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。

4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

6、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10、运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。

11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12、重吨位物件起吊时，应先销离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。

13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零倍。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15、浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。

16、运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18、准备间作业应有充足的照明。

19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。

20、行车工必须认真做到“十不吊”：

超过额定负荷不吊；

指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；

吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

歪拉斜挂不吊；

工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；

氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

带棱角快口未垫好不吊；

埋在地下的物件不吊；

管理人员违章指挥不吊。

21、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。

（二）挂钩工安全操作规程

1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。

2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。

3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0。5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。

4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。

5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。

6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。

8、多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10、行车挂钩工统一手势；

手心向上表示吊钩向上；

手心向下表示吊钩向下；

手心向前表示大车向前；

手心向后表示大车向后；

手心向左表示小车向左；

手心向右表示小车向右；

小指向上表示吊钩小起；

小指向下表示吊钩小落；

双手交叉表示停止；

起吊手势应有哨音信号配合。

(1)安装过程

1。将天花板配件安装在平板灯上并打孔。

2。固定圆形吊灯配件。钢丝绳的一侧穿过平板灯上的侧码，而另一侧固定在天花板上的顶码上。

3。借助于“L”形相关硬件配件，一侧固定在平板灯上，铁丝穿过“L”形编码上的孔，然后铁丝固定在混凝土天花板的门上。

(2)更换灯泡

1。移除灯罩

有些灯罩只需旋转和更换即可；

有很多三个皮带扣卡住了。拉回扣环，取下灯罩。

2。更换灯管

取下灯管，取出准备好的新灯管，连接整流器插头。

3。紧固灯罩

2。安装圆形吸顶灯

1的注意事项。检查光源质量

灯主要由三部分组成:电器、灯体和光源。其中，灯体和电器都是为了辅助光源发光，可见光源是最重要的。

2。透明灯罩应由高透光率的均匀材料制成。

不均匀的材料会直接影响灯的亮度并危及视力；

透光率差，但美丽的外观会影响光线；

灯具和整流器的质量会影响吸顶灯的使用寿命。

灯质量差、变黑、照明效果差。

3。安全

吊灯灯罩应由不易损坏的材料制成。最好不要选择玻璃灯罩。