气动工具都有什么？
从广义上讲，气动工具主要是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具，根据其基本工作方式可分为：1)旋转式（偏心可动叶片式）.
2)往复式(容积活塞式)一般气动工具主要由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。风炮（也叫做气动扳手，风扳手，气扳机）、气动螺丝刀（也叫气动起子，风批）、气动打磨机（也叫气动抛光机，气动水磨机，气动砂磨机，气动研磨机）、气动喷枪、气动拉钉枪、气动拉帽枪、气铲、气锤, 减震气动锯, 减震气动锉刀。油压脉冲主要用于重型卡车、小车及工程机械的维修装配或同等规格螺丝拆装，动力输出，它是气动工具主要组成部件之一，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马达可分为同心马达和偏心马达；按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内最为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高，它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，由于以螺纹联接的方式甚多，大部分是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件，它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩转变，故它的组成部件易受损坏。
给你专业点的回答：
压缩气体（空气）通过气管进入枪体，经过扳机的触压产生间隙，气体从扳机处继续向上走，然后会经过旋控器（调节正反转和气量大小的旋钮，），进行调整枪体的正反转。通过旋控器的气体，进入枪体的内部吹动叶片，叶片的转动带动转子，转子继续带动前方的打击部分，（打击部分有打击块和打击室组成），通过转子的持续和打击部分的持续工作，从而产生力量，在通过传动轴（装套筒的那个杆子）最终把力量传送的你需要的螺丝上面。
简单的说就是通过气的流向，叶片带动转子产生惯性，转子带动打击部分工作产生力量，在通过传动轴输送出去
气动两大核心组件，传动部分、打击部分
看看是不是你的空气过滤的不好，如果气源的空气质量不好，
比如里面粉尘过多，水份过多的话，会加速气动工具的磨损的，
另外，也要参照说明书，定期进行保养，定期加油润滑马达和传动装置等。
如果已经坏了，多数是马达的叶片磨损过度所置，使其传动扭力不足，打不动螺丝。
如果保养的好，耗材应该是比较少的，只要平时注意保养加油，一般在一年内只需换风叶。
气动工具是利用空气压缩机提供的压缩空气的能量为动力来源而工作的装置，可以用于拧紧螺丝，钻孔，攻丝等机械加工用途。气动工具一般来说包括有：叶片式偏心马达、减速齿轮、控扭机构、夹头等。气动工具在使用时，应该注意不能超过最大操作压力，经常使气动工具在超过操作压力的环境下工作，将大大降低工具本身的使用寿命。更换工具或配件时要先将气动工具从空气来源处拆下，操作时尽可能戴上护目镜、耳塞、口罩以维护自身安全，也不能穿著宽松的衣物、围巾、领带或手饰,以免被移动或转动的零件卷入而造成危险。
正确供气系统：
进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之性能及寿命。
3、进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。
进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。
4、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了会影响操作者的安全关会致使工具损坏。
5、若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。
6、定期(约每周一次)检查、保养工具，添加黄油(Grease)于轴承等转动部位，添加机油(Oil)于气动马达部位。
7、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明操作。
8、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。
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