管道的八种连接方式 管道常见的八种连接方式是什么

轮胎是汽车不可缺少的零件之一。当轮胎气压不稳定时，需要用阀芯扳手打开阀芯进行供气。但是在现实生活中，我们可能会遇到阀芯扳手不用的情况。这时，我们可以寻找替代工具来使用。在我看来，除了阀芯扳手，我们还可以用气嘴螺丝刀或者气门帽来代替。只需将气嘴螺丝刀插入气嘴，逆时针旋转即可取下阀芯。此外，阀芯位于阀门主体内，用于防止内管漏气，检测和调节气压。在外面，通过设置阀盖来密封阀门的内孔。当然，除了避免主体内孔堵塞和漏气外，还可以使用阀盖来拆卸阀芯。如何制作简单的阀芯扳手可以找一个d+3.2开口销，用虎钳均匀的切头，一端中间开两毫米的缝隙，这样就可以做一个简单的阀芯扳手。另外，如果没有合适的工具制作铁制品，普通圆珠笔的笔芯也可以作为替代品。只需在笔芯末端切一个可以插入阀芯的小开口，也可以代替阀芯扳手使用。

1、关闭暖气进水阀门和出水阀门；

2、在滤网位置找到一个斜着向下的堵头，里面安装的就是暖气过滤网。

3、用扳手拧开堵头，取出过滤网即可。

一、 A型（整体式）扭力扳手

1. 设定扭力值：

（1）.逆时针方向旋转锁紧手柄，松开调整轮；

（2）转动调整轮，使主标尺与副标尺（调整轮刻度）示值相加之和等于您所需要设定的扭力值；

（3）扭力值设定后，顺时针方向旋紧锁紧手柄，扭力值设置工作完毕。

2将扳手方榫套入相应尺寸规格的套筒；

3将套筒套入螺母或螺栓头上；

4顺时针方向均匀施力；

5当听到“咔嗒’声或感到扳手有卸力感时，既已达到所设定的扭力值。

6当您拧长螺栓或油管一类的螺母，套筒无法工作情况下，此时，需要更换开口头。

（1）在图三所示A处压下定位销，沿脱力方向施力即可取下扳手头。

（2）将选取后相应尺寸的开口头插入扳手杆旋转，使定位销弹入扳手头小孔定位即可。

二、B型（分体式）扭力扳手

1安装按图四所示，首先将对接套筒部件插入扳手头孔内并旋转，使定位销弹入扳手孔内定位，同样将套筒部件‖通过定位销与对接套筒部件1连接在一起，组合完毕。

2设定扭力值

（1）带后盖式扭力扳手；

a压下后盖定位销，取下后盖。

b将调整工具插入尾部调节螺栓上，转动调整手柄使主标尺的示值与副标尺示值相加之和等于所需设定的扭力值。

c取下调整工具，装上后盖，使其上的定位销弹入后盖孔内即可。

（2）带调整轮扭力扳手：

扭力值设定方法与A型扭力扳手相同

3B型扭力扳手除安装、设定扭力值不同外，其余操作步骤与A 型2－6条相同。

产品检定

1、 用户应按产品标牌（或产品合格证）所示精度检定。

2、 按中华人民共和国国家标准GB/T15729-1995《扭力扳手通用技术条件》中指定方法进行检定．

3、 一般使用情况下应一年检定一次，当扳手使用频次较高时，用户可自行规定检定周期．

4、 用户自备扭力扳手检定仪的，可自行检定．没有检定仪的用户，可与当地计量部门或我厂联系检定．

我厂同时生产各种规格扭力扳手检定仪．

注意事项

本产品为高精度产品，为此，厂家提请您注意：

（1）使用中请勿强烈冲击；

（2）绝对不能当榔头使用，敲击工件；

（3）扳手报警后请勿继续施力；

（4）使用前请检查扳手上的箭头是否同施力方向一致，如果不一致请将扳手头旋转180重新安装．

（5）请勿自行拆卸扳手内部各部件，以免破坏精度影响使用．

（6）预置式扭力扳手，使用完毕后，应把扭力值调至零位放置，以保持扳手精度，延长使用寿命．

（7）用户使用中，如发现质量问题请与厂家或销售商联系．

（8）产品在出厂时扭力值已校准，用户不得擅自调整．

（9）调试孔仅供校验人员专用．

扭力扳手常见故障与维护

常见故障 维护方法

不报警 扳手头安装方向是否正确，即加力方向是否与扳手套筒上的箭头方向一致．扳手杠杆没有复位，将扳手反向扳几下复位后即可

扳手棘轮打滑 打开扳手头盖板螺钉，看左右卡子、塔簧是否损坏，安装位置是否正确，如损坏需更换，如安装位置不正确重新安装即可

锁紧手柄无法锁住调整轮 由于弹性圆柱销（或螺纹销）位置不正确，将锁紧手柄旋转方向挡住。应用尖嘴钳（或螺刀）将弹性圆柱销（或螺纹销）拔出，旋紧锁紧手柄，在选择三个孔位中最合适的一个将弹性圆柱销（或螺纹销）插入即可。

扳手示值超差时调试方法（仅供计量人员参考）

1调试孔内螺钉顺时针调力值减小，反时针调力值增大。

2如果最小点不准，在检定仪上调整扳手调整轮，示值准确后，调整轮如不对零则重新对零，如标尺不对刻线，用螺刀将标尺移动对准刻线后用501胶将标尺粘在标尺座上。

3扳手在调试中，最小值不准时调整调整轮，最大值不准时调整调试孔，最小值与最大值要结合起来一起调。调好后对好调整轮零位和标尺刻线。