做东工扳手的利润有多大
65%到70%。
扳手的利润是比较大的,目前这个品牌的利润大概是在65%到70%之间,但是具体的还得看你个人的营销能力了,扳手的未来发展空间还是比较大的。
车行业对扭力扳手有哪些要求:在汽车制造初期较长的一段时间内,手动普通扳手是汽车制造工业最常使用的装配工具。虽然普通扳手简单易操作,但是无法定量进行拧紧操作,常常因为工人臂力不同而造成螺纹联接件过紧或过松,无法实现设计要求,难以严格保证螺纹联接件的扭矩要求。随着技术的进步,逐渐出现了各种扭力扳手。新型扳手可以根据紧固件的屈服极限设定合理的拧紧扭矩,从而保证汽车轮胎装配中的螺纹联接件的可靠拧紧。目前,国内汽车行业广泛使用的扭力扳手种类逐年增多,分布范围广泛。在汽车制造企业,用于汽车轮胎装配工作的扭力扳手,根据动力源不同可以分为手动扭力扳手、电动扭力扳手、液压或气动扭力扳手等。根据使用特性可分为定值扭力扳手、可调扭力扳手、示值扭力扳手、自动化智能扭矩系统等。根据自动化程度不同可分为手动调节扭力扳手、数显扭力扳手、自动拧紧机、智能拧紧系统等。螺纹联接因其可重复拆装而获得越来越广泛的应用,其典型应用情况见下表。在应用螺纹联接的行业,如汽车、精密设备等制造业中,对螺纹拧紧作业投入的人力和费用就越来越多。尤其对于一些重要的螺纹联接,不但要求工作效率高,还对工作的质量如拧紧力、扭矩等有精确度要求。对于汽车生产制造、售后服务来说,需要进行螺纹联接工作的地方很多。在装配过程中,如果扭矩过大,严重超过螺纹联接件材料的屈服极限,就会使螺纹断裂、失效或者紧固失败;如果扭矩过小,则达不到紧固夹紧效果,也会造成紧固失败。对于重要零部件的装配更严重,如汽车轮胎的螺纹紧固件、汽车车桥的螺纹紧固件等。
首先手工具包括有很多种,有钳子,锤子,扳手,螺丝批,量具,泥木工具以及其它工具等等。
而各种企业对不同的工具的需求量也是不尽相同的。例如钳子,每个工厂都要用到,那些跟电线打交道的工厂肯定运用很多。再不如螺丝批,只要是生产型企业,那么在装配时肯定要用到的。还比如扳手,只要是装配型产品并涉及到螺栓螺母的一定会用上。
不知道你问此问题的最终目的是什么。你是销售工具的吗?
坐一站车到中央门的金桥市场有卖五金的。
过金桥市场沿建宁路有焊条专卖的。
过金桥市场沿建宁路到金桥装饰城,五金件很多,焊条没见过。
他们三家都是自己做的扭矩扳手,精度和重复使用的精度都是世界一流的。
例如BETA这种国外牌子都是贴牌别人的。
更不用说什么国内的东方,准达这个品牌。
如果你精度要求高那就选上面三个牌子。