钢丝绳断裂的原因有哪些?
钢丝绳的断裂,主要有两种,其一,过载断裂,就是钢丝绳受到拉力大于钢丝绳的承受力,钢丝绳被拉断。其二,疲劳断裂,钢丝绳使用以后,首先发生磨损和锈蚀,钢丝绳直径逐渐减小,在磨损处产生微裂纹,微裂纹扩展至钢丝发生疲劳断裂,疲劳断裂需要较长时间,一般几个月或几年。
防止钢丝绳突然断裂,其一,使用过程中不能过载,其二,对钢丝绳进行检查,包括磨损断丝和锈蚀情况,符合国家标准规定时,要及时更换新绳。
目前,抑制钢丝绳微动疲劳效果最显著的就是锰系磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理,钢丝耐磨性和耐蚀性能力大幅度提高,疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右,是世界钢丝绳领域最先进技术,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构钢丝绳之中最长的。仅供参考
你好,很高兴为你解答。可能是得需要这栋楼的业主出资解决哦,或者说你们如果有问题的话,可以找物业协商一下,协商说物业可不可以出一部分哦,希望对你有帮助合同约定业主承担维修费用
10点左右,物业马经理领着维修电梯的工人来到1栋,工人们带着一大捆钢丝绳,往楼上运。
马经理说,电梯是上星期六中午停运的,当时他在家里接到了居民的电话,说电梯的动静相当大。他挂掉电话就开车往小区赶。到了1栋,他发现电梯确实有问题,找来电梯维修人员才知道,电梯的5根钢丝绳已经断了3根,剩下的2根勉强工作着,电梯的运行是偏坠的,非常危险。业主:每次爬楼得扛着孩子
天吉锦程苑1栋2单元共45户,记者粗略计算了一下,每层楼要爬16级台阶,到17层需要爬超过250级台阶。
住在11楼的安先生说,这几天楼下楼上地走,大人还好说,苦的是家里的娃娃,每次爬楼还得扛着孩子,一天两次上下真有点儿吃不消。
6楼的一位大爷说,电梯要维修了,但维修费用得居民们自己拿,有些人不想交这笔钱,大家这几天意见挺大的。
一楼的电梯门紧闭,上面写着“JX”字母,按键后不能运行。电梯门口贴了一张纸上:“我们交的物业费都干什么用?我们坚决不交钱!”落款写着“二门全体业主”。由此可以看出居民对交维修费的不满
马经理赶紧关停了电梯,并通知了小区的业主委员会成员,还张贴了通知,告知大家电梯出现了故障。仅供参考
2、 钢丝绳的破断原因。综上所述,钢丝绳子破断的主要原因是超载和磨损。它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关,每穿绕一次,钢丝绳就产生由弯变直,再由直变弯的一个过程。这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小,则钢丝绳的弯曲愈严重,也就愈易损环。因此,一般要求滑轮(卷筒)直径与钢丝绳直径之比D/d大于20—30。此外,钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境(高温、腐蚀性气体)、保管、使用状况有关。钢丝绳的磨损,一是与卷筒和滑轮之间的磨损,二是钢丝绳之间的磨损。要减小磨损,关键在于钢丝绳的润滑,如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态,必然会使钢丝绳的磨损降到最低限度。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。有多家钢丝绳厂家已经获得授权合法生产磷化涂层钢丝绳,仅供参考
,然后全部换新绳。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,最高达到5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
1.磨损
这包括钢丝绳与绳槽之间的磨损,也包括钢丝绳内部股绳之间的磨损
因磨损使有效截面减少,抗拉强度减少,严重时即可引起断绳,造成重大事故。
2.腐蚀
腐蚀会使钢丝绳寿命显著降低,它不仅直接减少钢丝的有效截面积,而且会进一步加剧钢丝绳的磨损。
3.载荷不均
曳引钢丝绳的载荷不均是影响其寿命的一个重要因素
当曳引钢丝绳中拉伸载荷变化20%时,钢丝绳寿命减小可达20%~30%
故障排除
1.必须常检测线径,磨损一定程度后应及时更换钢丝绳
2.对于磨损和腐蚀的预防措施是润滑
制造曳引钢丝绳时,中心有油浸麻1根,使用时再压力作用下绳芯向外渗油,停用时向内吸油,因此在使用初期无需考虑润滑。但使用日久,绳芯的油会逐渐枯竭,必须定期上油,以减小磨损,防止腐蚀。
3.在润滑曳引钢丝绳时要做到“透、薄、对”
不透不足以消除内磨;不薄,甩甩嗒嗒影响其它部件的使用,尤其是用在制动器上还会造成危险或打滑,手摸有油感即可;不对,则可能降低曳引能力,构成蹲底、冲顶的隐患
4.拉伸载荷有20%的变化,即可影响钢丝绳寿命的20%~30%,所以钢丝绳受力不均不得超过5%要及时发现,及时调整,防止断绳造成重大事故和损失!!
能够抑制微动磨损和锈蚀的发生,就能延长钢丝绳使用寿命。锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍,(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,需要多询问几家企业。
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用寿命更长,单位使用成本更低,使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
锰系磷化涂层电梯曳引钢丝绳,疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍,疲劳寿命不仅仅是国内领先,这项技术也是世界钢丝绳领域最先进技术,是同结构钢绳之中疲劳寿命最长的,它是钢丝绳领域最高水准,耐疲劳性能也是最出色的,现今没有可以超过它的钢丝绳。是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,淘汰光面钢丝绳只是时间问题。
已有多家企业购买专利授权合法生产锰系磷化涂层电梯曳引钢丝绳,可以为用户提高最佳的高质量钢丝绳,可以提高电梯公司的市场竞争力。仅供参考
起重机用户需要高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍,最高的试验值对比已经达到惊人的四倍(试验室可比条件下),可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳价格目前比光面钢丝绳高60%左右,因为使用寿命长,使用成本更低,稳定性更佳,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考