我在中国黄金买了条项链，但链子上没有刻着999.9是假的吗

这个是这么理解的，你这条是千足金的项链，是属于含金量90%以上的饰品，如果用到配件，配件的含金量也要达到90%以上，比喻空心手镯上的扣头，但你这个是项链，没有用到配件的，配件是只按国家标准要求，如空心手镯的链接区铰链，扣头这些地方是不能用999千足金的，千足金太软，没法做这些地方的

burch织纹绝大部分的tory

burch仿冒货都是盯着FF织纹系列。严格说起来，只要织纹的针数对，一般人很难辨别真伪。但是，通常真品tory

burch会在铺满FFLOGO织纹帆布上，不定点地出现直向书写的tory

burch字样，假tory

burch是没有这一点的。

钢印

真品tory

burch的五金扣环和拉链上都有清晰可辨的tory

burchLOGO钢印。假tory

burch一般用的是普通的扣环和拉链，上面不会有钢印。金属挂牌内袋的金属挂牌有正反FLOGO，且标有产地。一般市场上看得到的假tory

burch没有这个金属挂牌的。

编号

和真品Gucci一样，真品tory

burch内衬的标签上会印有直向FFLOGO，并标明编号。假tory

burch要么没有标签，要么标签做工粗糙，没有验名正身的编号。

根据上文方法，目测是高仿，具体的你再自己看下。

不同品牌不同车型的车架号打印位置也不相同。

跨骑式摩托车的车架号钢印，大多打在车架前部（油箱前面）方向柱处的立管那里，弯梁车有的也打在这个地方，有的是打在车座下面的车架上或车架旁边，踏板车的多打在脚踏前弯梁上或车架底部左面或右面。也有一些是打在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上的。

托车上只有车架号和发动机号两个钢印发动机号大多打在发动机左侧，有的打在底部侧面，有的打在发动机左上面。

扩展资料

摩托车车架号码相当于该车的身份证，就像人的身份证一样重要。前几位字母代表生产厂和车的类型、生产年份，后面的数字是代表该车的唯一数字，这组号码就相当于该车的身份证。通常每个品牌的摩托车的车架号定义和编码方式不一样。

摩托车的车架号都是11位的，不同位置的数字和字母都有不同的含义，可以参考下面的图片，有些具体信息要有相关资料才能判断。

自行车链条是自行车传动系统中的驱动力，它通过齿轮不断的循环，从而让自行车前进。那么自行车链条是如何制作的呢？

第一、首先冲床将钢片切割并压制成八字形状的内链环，这些压制好的内链环每一枚都可以相互连接。然后工人把内链环氧纹送去检测，确认洞与洞之间的距离没有误差，同时也要测量洞口的直径，必须精确到误差在一毫米以内。记得把内变环送进850摄氏度的烤箱中，经过高温的炙烤之后再进行快速冷却来强化钢铁。工人现在把内链环放到一台圆形的机器，然后加入陶瓷和石英粉，再倒入一点水，接着盖上盖子并将其旋解。机器的剧烈震动会让粉末雨水形成研磨膏，从而研磨内链环。

第二、紧接着将研磨或的内链环装进金属篮子里，机器会把篮子侵入一系列的化学溶液里，让内链环的表面镀上一层镍铁浮蓉。镍铁浮龙镀层可以防止腐蚀它光滑的纹理，也让自行车链条在通过链轮的时候更轻松自行车的外链环只要涂上不同的外层，它跟内链环不同，外链环不用通过链轮，因此只要简单的镀镍就可以。接下来就是自行车链条的组装。首先管子将零件一个个输送到组装机上，握爪手臂会调整位置，将链环装到其他链环组件上，然后机器把烧钉压入链环的动力来固定组装。

第三、接着握爪把完成的自行车链条段一到下一个工作站。自行车的链条必须要用上许多小零件才能打造出一小段，一段又一段的链条，互相连接在一起，就形成了自行车链条。组装好的链条会经过检查站，质检员会通过放大镜检查有没有缺陷。接下来链条会被切入热油里润滑链环，避免在使用时发出一下或是受到磨损。链条离开润滑站后，会通过一卷吸收性材料将链条上多余的油渍吸干，然后用激光工具标识出链条切割的确切位置，再用裁切刀进行切割。一般标准的自行车链条长度为144厘米，最后制作好的自行车链 就可以打包出售了。