更换电梯钢丝绳最佳办法?
楼下的做法是传统的咯,安全考虑周全了,省力就不见得了。安全省力的办法:
1、把电梯停在最高位,把原梯的钢丝绳头全部拉到最高位,桥厢和对重两边都要拉,就是把绳头杆螺丝拧到底。
2、从中间开始向两边逐根拆换:拆一条旧的 就在原来的位置换一条新的上去。
3、全部换好后再把绳头杆拧上来,调整一致,测量对重安全距离。
换上去的新的绳头要扎短一点,也就是说伸出绳头杆的位置不要太多,刚好能挂住一个螺母就行。要不然换好后对重的安全距离变小了。内行能看明白的。
德国迪帕Diepa公司创立于1873年,是德国历史最悠久的钢丝绳专业制造厂家,生产畅销世界,品质一流的特殊钢丝绳,目前是利渤海尔 (Liebherr),德马格 (Demag),格鲁夫 (Grove),多田野-法恩(Tadano-Faun),森尼波根(Senebogen),加藤(Kato)等众多世界著名起重机厂家的主要钢丝绳供应商,而且在各个行业里也一直居于世界领先地位,在中国国内同样赢得了众多知名企业用户的青睐。 和意大利及其他国家产品相比,DIEPA性能价格比远胜甚多。正是由于DIEPA具有特别稳定的长寿命,所以全世界大吨位和高强度提
升机械都把与DIEPA钢丝绳配套作为首选。
结构:外圈股数15股,每股结构为紧密型(外股钢丝由圆形而拉拔成多边形,每股直径压缩变小,股与股之间接触面增加,即所谓面接触),表面更加光滑,提高了抗冲击和耐摩性能。迪帕公司所有防旋转型钢丝绳外股均采用紧密型结构,反复卷扬的磨耗远低于非紧密型结构。 由于内圈结构为6(大)+6(小)股,重量和数量与外圈15股结构相当,内圈和外圈采用反方向绕股,是真正防旋转的钢丝绳。 采用同向捻,钢丝和每股同方向(Lang’s Lay),即所谓的线接触,减少了股与股,绳与绳,绳与卷轴之间的磨损,提高了寿命。 10毫米以上直径钢丝绳采用的细钢丝数量即高达328根,大为提高了柔韧性,更易于安装。
钢丝绳广泛应用于各种提升和运输设备中,它的好坏不仅对设备安全和生产有直接影响,还关系到人身安全。
1 钢丝绳使用情况
实践证明,钢丝绳的工作条件对其寿命影响极大。它的工作特点是:一般都围绕多种滑轮运动,承受很大的拉力 (牵引力) 及绳与绳之间的摩擦力。工作时,经常处于弯曲、变形状态。露天使用的钢丝绳,终年经受风吹、日晒、雨淋和寒暑的侵蚀,损害状况很严重。锈蚀能使钢丝绳的绳股直径减小,其破坏拉力和抗冲击的性能大幅度降低,严重影响其寿命,甚至有些结构优良的钢丝绳由于锈蚀严重而不能显示其优越性能。
磨损、锈蚀和疲劳断丝,一般共同起作用,使用目的和使用环境不同,起作用的因素也不同。为了防止钢丝绳的失效, 避免重大事故的发生,必须采取适当的维护方法和检测方法,保证钢丝绳的正常使用。
2 钢丝绳失效的主要原因
钢丝绳由于经常处于磨损、摩擦、潮湿、腐蚀等工作环境中,承受着反复弯曲、变形,加之承受着较大的载荷及长期失修等因素而最终断丝失效。钢丝绳在高速运行中,与辊筒、托辊 (轮) 等相接触的构件产生剧烈摩擦,若构件表面有损伤或钢丝绳本身润滑不良,会产生极大的摩擦力;某一段钢绳被挤或被卡时,也会产生极大的摩擦力,导致表面形成一马氏体层。而马氏体相本身是一脆性相,耐疲劳性极差。在钢丝绳使用中,疲劳首先在马氏体层处产生裂纹,裂纹会不断地扩散、延伸,最终导致断丝。有时会在使用现场见到钢丝绳表面“发蓝”、“变糊”,均是由于剧烈摩擦表面温度升高而致。
3 钢丝绳的维护、保养和检查
3.1 运行
钢丝绳在运行过程中应速度平稳,不得超负荷运行,避免发生冲击负荷。
3.2 维护保养
钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂,但经过运行后,油脂会逐渐减少,并且钢丝绳表面会沾有有害物质,会导致钢丝绳与滑轮的磨损和钢丝绳生锈,因此应定期清洗加油。
3.3 检查记录
使用钢丝绳必须定期检查,并做好记录,定期检查的内容除了上述清洗加油外,还应检查钢丝的磨损程度、断丝情况,腐蚀程度及滑轮槽、吊环、吊钩等易损部件的磨损情况。尤其是钢丝端固结处,过滑轮组和卷筒处钢丝绳的外部及内部断丝情况。
4 在用钢丝绳的报废
在用钢丝绳的报废建立在日常检查和和定期的力学与工艺性能检验基础上。在用钢丝绳报废和更新应从以下几个方面进行判断:
4.1 钢丝绳直径变化。以钢丝绳公称直径为基准计算的直径减少量,提升钢丝绳或制动钢丝绳达到10%,必须更换钢丝绳。
4.2 钢丝绳磨损。使用密封钢丝绳如果外层钢丝厚度磨损达到50%,必须更换。
4.3 钢丝绳断丝。以一个捻距内断丝横截面积与钢丝绳总横截面积之比为计算依据,达到10%必须更换。
4.4 钢丝绳锈蚀。钢丝绳中钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑时不得用作升降人员,钢丝绳锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹,外层钢丝出现松动时,不论钢丝绳直径有无变化或断丝多少,钢丝绳的强度和韧性损失都很大,必须立即报废。
4.5 定期检验数据。一般只试钢丝破断拉力和弯曲2项,当不合格钢丝横截面积与钢丝总横截面积之比达到25%,以合格钢丝破断拉力计算出的安全系数低于规定的相应用途的安全系数时,钢丝绳必须更换。
4.6 意外事故。当钢丝绳运行过程中受到意外卡罐、突然停车、挤压损伤、剧烈外力作用,导致钢丝绳产生严重变形,断丝数和直径不符合上述要求、受猛力拉力使长度伸长0.5%,则必须换绳或更新受力段钢丝绳。
4.7 钢丝绳使用期间,如发现断丝数突然增加,伸长突然加快以及钢丝绳突然变强细等异常情况,与必须立即换绳。
钢丝绳报废规定都是经过大量的科学计算和经验教训总结归纳出来的,是使用单位必须遵守的安全法规。
5 结语
钢丝绳的管理检验、维护和报废与安全生产及人身财产安全息息相关,为了进一步提高钢丝绳运行的可靠性和使用寿命,需要捻制质量均匀、性能稳定、结构先进的钢丝绳,更需要正确的使用和维护。使用人员掌握在用钢丝绳的检验、维护和报废知识,是做好安全工作必不可少的一个重要环节
1、当电梯钢丝绳大量出现断裂。
2、磨损与钢丝绳的断裂同时产生和出现。
3、钢丝绳表面和内部产生腐蚀,特别对于内产腐蚀,可以用磁力探伤机检查。
4、电梯曳引钢丝绳使用的时间已相当长。注意不能随使用频率而一概而论,一般安全期最少要有一年,如已经用3~5年就需要考虑,并正确地判定时间,还需从定期检查的记录中进行分析判断。
综上所述,如发现钢丝绳有下列情况之一时,应及时更换(以8*19S+NF钢丝绳来讲)。并注意新换的钢丝绳应与原钢丝绳同规格型号。
前两种你应该很清楚。A(Z),A(S)应该是混合捻,A(Z)意思是钢丝绳的捻向是Z向,即右捻,股的捻向是混合捻,也就是说有右捻也有左捻;一般情况下,股的捻向一半是左捻,一般是右捻。
你最好能把电梯的品牌型号 曳引绳数 楼层高度等参数也贴出来。这样才能看的出来
钢丝绳估算里一下 一台梯在10000左右 ,当然好的钢丝绳是会贵点了。 还有换曳引轮部分的加起来就在20000左右了。加上人工费估计也都3万左右这样了。 如果你们是伊士顿做的维保。那这个价格也谈不上什么水分了。要是你们的物业厉害的话,可能可以便宜个几千块吧。