锅炉链条炉排 跑偏怎么调整

摘要：在企业生产单位中，工业锅炉作为重要的动力设备，在生产中有非常重要的作用。工业锅炉中，炉排作为燃烧部件，在1200℃以上的高温条件下进行运转工作，形成的灰渣等对机械的磨损是非常严重的，这对机组的正常运行有很大的影响。本文就锅炉链条炉排的故障进行了分析，对其原因进行了解决，提出了接触故障的具体办法和防范措施。

关键词：链条炉排；炉排故障；故障原因；处理方法

中图分类号：TP206文献标识码： A

在经济高速发展的今天，关于锅炉的研究成果越来越多，越来越先进。锅炉在实际的运行当中，受到诸多实际因素的制约。链条锅炉是机械化程度较高的一种层燃炉，是工业锅炉中使用较广泛的一种炉型，容量大部分为10-130t/h，一少部分在1―2t的小容量锅炉中都有应用。链条炉的干燥、着火燃烧及燃尽的各个阶段是沿炉排长度相继进行的，但又是同时发生的，因此它属于单面着火方式，运行时燃料无自身扰动，沿炉排长度方向燃料层有明显的分区。采用二次风能使燃料中的可燃物和飞灰可燃物燃尽，由于着火条件不好，因此它不适于烧水分很大、灰分又多、结焦性强的煤；它的另一个缺点是金属耗量大。在链条锅炉设计、运行、改造过程中，合理地进行配风和调节，对链条炉的燃烧、经济运行和提高锅炉效率具有重大作用。

一、链条炉炉排故障树分析

1.炉排故障树建模

图1是链条炉炉排的故障树，炉排是指链条炉中堆置固体燃料并使之有效燃烧的部件，空气从炉排下面分区送风，燃料随着运动着的炉排逐渐被带到炉中，逐渐着火，最后被排入后面的灰渣斗中。其组成部件（以链带式炉排为例）主要有从动轴、主动轴、炉排片、原钢拉杆等，因此，炉排是链条炉中的关键部分。

图1炉排故障树

2.解决办法

炉排脱落需要根据具体的产生原因进行调整与维修，炉排面不平需要重新找准炉排面的水平度；炉排长销两端螺母松动，采取措施是拧紧螺母，同时采用定位销进行限位；整组炉排片脱落则需要重新安装炉排夹板，检查轴销，调整炉排片等步骤，变速箱有异常声音则需要注意润滑系统及轴承系统。

二、链条炉排故障分析

1.链条炉排出现的故障现象

链条炉排是有机热载体炉中应用最多的一种机械化燃烧设备，它具有结构合理、性能可靠、安装方便等优点，在运行中出现的故障主要有炉排卡死、掉炉排片、炉排片断裂、损坏等，现列举如下：炉排断续停止或完全停止转动；炉排拱起或拉斜；变速箱或炉排在运转时发出异响；减速机或炉排发出碰击声；传动机构保险离合器的保险销折断；炉排电流突然增大致使保险丝熔断甚至烧坏电机；炉排跑偏、卡死或拉断链条和排片。

2.炉排鼓起

主要原因是炉排链条松，再加上炉排受热膨胀，就会出现反卡和掉炉排片等故障。对于这种情况，就要调整两侧的拉紧螺栓，将链条拉紧。调整链条的松紧程度用下面方法判断:炉排在冷态运行时，突然把减速机调速把扳到零位，炉排链条瞬间反转了一下，说明炉排链条松。应调到突然停车时炉排不再往回反转为止。在这种情况下，炉排受热膨胀后，松紧程度合适。

2.跑偏“卡炉排”

炉排安装质量不合格，前、后轴不平行或轮轴弯曲超差；炉排调节螺母旋紧程度差异大，炉排向旋紧侧偏斜直至严重擦边而拒动，都会引起炉排跑偏。针对这种情况，先倒转护排一段，在调节螺母处做记号，放松调节螺母，正转，然后对称旋紧；以上处理仍不行，则应检查主、从动轴是否弯曲，根据情况予以校正更换；炉排主、从动轴安装后应测量其平行程度、水平以及对角线偏差。对角线偏差应小于10毫米，炉排过部与墙板之膨胀间隙应为10-12毫米，校正后的大轴弯曲度每米不得超过0.5毫米。此种跑偏应与炉排主动片破损后的跑偏相区别。主动片破裂后的跑偏是向未破损侧斜，而且愈紧调节螺母，跑偏越严重；主动片未破损时，跑偏方向是向旋紧调节螺母侧。

3.燃烧方面存在的问题

链条炉排上的燃烧是连续进行的，负荷不变时燃烧过程不随时间而改变，消除了手烧炉燃烧周期性的影响。链条炉是典型的前饲式炉子，在炉排上燃料层的不同位置其燃烧情况是不同的，即燃烧是分区进行的。新煤在炉排前部预热和干燥，紧接着是析出挥发份区；在炉排的中部是焦炭燃烧区；后部是灰澄燃贤区，链条炉的燃烧是自上而下进行的，属“单面着火”，因而着火条件差，煤种适应性不好。

4.主、副链片断裂卡住

主、副链片从“耳子”处断开，运转至炉前首门横梁处或炉后老鹰铁处翘起，顶住横梁或老鹰铁，使炉排拒动；主、副链片碎片卡入侧密封铁等处；炉排片破落一段，老鹰铁尖端下沉顶住炉排会导致主、副链片断裂卡住。出现此情况时，一般炉前处崩起声较大，宜拆开前端门，找到该炉排片，做出标记，然后倒转炉排使其脱离顶死状态；若需尽快恢复运行，可将该炉排打断为二块以上移走，以免倒转后再正转时又发生顶住。这样处理后可暂时恢复锅炉运行，待日后停炉时再予更换，短时间内不会再影响运行。

5.铁件卡住炉排运行

炉排长期运行烧损破裂的碎块进入侧密封铁与主动片之间卡住；原煤中混入的铁件也易进入静止与运行件的间隙而卡住。一般可先将炉排减速机电机电源A、B或B、C换相，使炉排反转，使铁件脱离卡住状态，落入前门清灰室，然后正转，恢复运行。若正转后仍卡住炉排，则应考虑为其它故障因素。在预防措施上，一是要严格防止铁件进入原煤混入煤斗；二是要定期清理炉排破损片，发现炉排运转阻力大时，应及时查找分析原因，以避免故障扩大。

三、链条炉排故障解决注意事项

1.提高司炉工的技术水平和责任心的重要意义

在运行过程中，锅炉是高温高压特种设备，会受到炉水、烟气中飞灰的磨损和有害杂质的侵蚀，如果在使用过程中管理不当，就会出现各类事故，这些事故有可能造成锅炉停产，发生爆炸现象，甚至造成设备损害、人员伤亡。出现事故的原因是多方面的，但运行管理方面的欠缺是其中最重要的原因。司炉工违反劳动纪律违章作业、玩忽职守、不懂技术误操作等都会导致事故的发生。作为特种设备，相关的司炉工也应该是特种作业人员，因此对司炉工的技术安全培训工作要加强管理和考核，对他们的责任心进行培养。司炉工人要参加当地锅炉压力容器安全监察机构统一组织考试，取得可以具备司炉的资格证件后才能上岗，只有这样才能使锅炉安全运行得到保障。

2.做好停炉保护与保养工作

锅炉的防腐问题一直是锅炉运行管理的重点解决对象。一般，我们比较注意锅炉运行当中的腐蚀，比如安装除氧器、增设连续排污装置等，都是解决锅炉运行当中的腐蚀问题。然而，锅炉停炉后的腐蚀其实比运行中的腐蚀危害更加巨大。如果停炉后，保养不得力或者不重视停炉保养，将大大减少锅炉的使用寿命，造成巨大的经济浪费。因此，必须引起高度重视，并采取恰当的保养措施。

综上所述，运行的过程中，对炉排出现的故障问题要及时的发现解决，但为了保证工作效率。更多的要从故障的预防入手，对燃烧技术操作水平进行提高，对设备进行维修保养，做好定期的检修工作，才能保证链条炉排更好的运行。

是较困难的。如果直接依靠炉墙对炉排密封，则由于中部炉排上 的燃料燃烧很旺盛，燃料中的灰分因得不到冷却温度很高而呈熔 化或半熔化状态，容易粘结在两侧的炉墙上。

两侧炉墙结渣不但

会缩短炉墙的寿命，使炉排无法正常运转，而且炉排中部的炉墙 结渣会使渣前炉排上的煤层增厚，而渣后的炉排上的燃料层变 薄。由于通风阻力不均，使从炉排下部供给的空气量与炉排上燃

料燃烧所需的空气量不匹配，造成燃烧恶化，且会增加炉排阻 力，易造成卡塞等。

如果在两侧紧靠链条炉炉排的上方，沿炉排的长度设置用水 冷却的防焦箱，两侧炉排上的灰分由于防焦箱的冷却而呈固态由于灰渣不会粘结在防焦箱上，不但可以确保炉排的正常运转， 而且炉排两侧的灰渣有利于动静部分的密封。

常用的防焦箱有两种。一种是利用两侧水冷壁的下联箱作为 防焦箱，由自然循环的炉水冷却防焦箱；另一种是采用专设的截

面为圆形或矩形水箱作防焦箱，通水强迫冷却。 由于前者联箱和 防焦箱合二为一，便于布置，因而采用较多。

为了便于检查和清洗，防焦箱的前端应伸出前墙外，并在前 端设置手孔。为了防止炉水或冷却水短路，部分防焦箱内的水因

不流动，吸热后产生汽泡，使防焦箱某些部位汽泡积聚，箱体因 冷却不良而过热，变形而导致烧坏，对于用冷却水冷却的防焦 箱，冷却水应从一端流入，从另一端流出。

当用水冷壁下联箱作

防焦箱时，至少有一根降水管应从防焦箱的前半部进人，以确保 从煤闸门到水冷壁管之间的一段防焦箱有稳定的循环炉水冷却。