怎样拆卸自行车链条?
拆卸自行车链条的步骤如下:
1、调整自行车挡位,使链条变松,将链条从牙盘上齿片上取下来,防止链条张力过大无法拆下魔术扣。
2、找到链条魔术扣的位置,将魔术扣的两边向内推到一起,拆除魔术扣。
3、如果链条并没有使用魔术扣,则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽,确保链节与传动梢保持垂直,避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后,把顶针旋出来。
4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。
5、这样,链条就拆下来了。
让项链变短的最简单的方法是:
在项链后面打个结或者用镊子把多余的几个链扣夹掉,然后把其中一端口稍微打开一点,让另外一端的圆扣跟它串联起来,再用镊子细心的把开口夹牢,务必保证不会让链子松掉,这样就可以了。
其实你可以去店里截,如果觉得太长了就可截取一段,一般去买项链的地方截都不会收费。如果是在大的金店和商场里买的,一般都有维修的。
扩展资料:
白金项链佩戴久了沾上污尘,一般有两种清洗方法,方法如下:
第一种方法:
从摄影器材店买一包显影粉,回家后用干净的玻璃器皿兑上一公斤清水,搅拌均匀,把首饰浸泡进去,在约5-10分钟取出,用清水冲洗干净,再用干布擦拭即可明亮。
第二种办法:
取2克细食盐、7克小苏打粉、8克漂白粉,清水60毫升,搅拌均匀后将首饰放进去,浸泡二小时左右取出,同样再用清水冲洗干净,用布擦干即明亮许多。
注意事项
有的人戴项链时间过长或项链质量不好,戴上项链后与颈项皮肤汗腺发生作用,加上佩戴出的摩擦,很容易使局部皮肤产生过敏反应,出现腥红斑、水疱、血疹、甚至发炎长时间不愈。这是因为金项链中含有重金属成分,可引起接触性皮炎,尤其是在热天出汗时,项链中的某金属成分可以溶于汗水中,增加了金属与皮肤接触的机会,并能渗入皮肤内,易引起发炎。
因此,戴的项链一定要选用加工精细的,以减少皮肤摩擦致伤的机会,而且戴的时间不宜过长,夜间睡眠时要摘下项链,这样就可以减少50%的皮肤与项链接触的机会。此外,在参加劳动、洗澡时、也要把项链摘下来。
参考资料:百度百科:项链
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处),机械上传动用的链子。1、链条包括四大系列:传动链;输送链;拉曳链;特种专业链2、一系列常为金属的链环或环形物:用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处);机械上传动用的链子;3、链条可分为短节距精密滚子链;短节距精密滚子链;重载传动用弯板滚子链;水泥机械用链,板式链;高强度链条。
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【自行车链条掉了维修解决办法】
1、如果掉链子的时候,车链与后飞轮齿轮部分啮合,挂在后飞轮上,但此时前飞轮一般没有与链子啮合,否则就不叫掉链子了,则需要将链子从后飞轮上取下。如果链子挂在前飞轮上,与后飞轮脱离,则这一步无需做任何操作。
2、将踏板用一只手握住,使前飞轮固定,另一只手扯直链条,一定要扯直,不能松松垮垮
使链条与后飞轮的上半部啮合,扯直的话,大约只能啮合1/4个圆的样子。这一步的结果的状态:链条与前飞轮完全啮合,链条笔直,并且链条一部分与后飞轮的上半部啮合。
3、此时,用手握住踏板,向骑车时踏动的反方向转动(向后扳动),这时自行车会向后移动,建议腹部倚靠在座椅上,随车侧步走动。这样的话,大约转动一周不到左右,链条就会和两个飞轮同时啮合了。就修好了,可以上路了。
Q2:变速自行车的链条怎么拆断和接起来?
1、变速自行车的链条可以使用截链器拆断,把链条要拆断的部位放入截链器的卡槽内,顺时针旋紧截链器手柄使顶针对准链条轴销,继续顺时针旋转截链器手柄即可将链条轴销顶出(拆断)。
2、连接链条,可以使用截链器把链条轴销反方向顶回原位即可。或者使用魔术扣对链条进行连接。左手拇指抵住魔术扣的内片,右手拇指抵住魔术扣的外片,双手同时用力推动魔术扣的内外片即可打开魔术扣。将魔术扣的内外片挂入链条的两头将魔术扣的内外片合拢,双手握住魔术扣链条的两侧用力拉动链条即可使魔术扣锁紧。
扩展资料
链条的保养
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0、5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0、5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距约为2-3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4、链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
自行车的链条总是掉的大致原因如下:
长时间骑车,导致轱辘螺丝松动。
解决方法:将螺丝拧掉,把轱辘适当往后移动,根据链子长短,然后螺丝拧紧。
【提醒:螺丝的拧紧程度适当即可,否则会不蹬着费劲。同时,最好定期检查一下螺丝的情况。】
可能是长时间骑车导致自行车链子松动且变成了。
解决方法:把链子卸掉一个抠就行,或者直接去修车铺让修车师傅将链子弄短一点。
链子太旧或者是盘歪了。
解决方法:直接送去维修或购置新车吧!
关于自行车的链条保养知识:
对于链条的保养,大部份取决于你骑乘时的环境与状况。在潮湿与泥泞环境中骑行,其保养次数要比在干燥和柏油路面更频繁。
链条保养的时机:
(1)骑行中变速性能降低。
(2)链条上边的积尘或者油泥太多。
(3)传动系统运转时产生噪音。
(4)由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。
(5)在淋雨后长时间放置。
(6)在一般路面行驶时,至少每两周或每200公里左右需要保养一次。
(7)在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。
链条的清洁:
不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中,因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油(俗称黄油,英文名:grease),一旦被洗掉后,会使内环干涩,不管事后再加上多少的低黏度链条油,都已无事于补。
建议的清洗方式:
热肥皂水、洗手液,拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以,淋着水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之后需要擦干,不然会生锈。
专用链条清洗剂,一般都是进口产品,清洁效果好,而且润滑的效果也很不错,专业的车店有销售,只是价格比较昂贵,淘宝也有售,经济基础比较好的车友可以考虑。
金属粉,找一个大点的容器,取一勺用开水冲开,将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。
链条的润滑:
在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必要加上润滑油,且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位(两条两侧的关节)。好的润滑油,刚开始感觉起来像水,容易渗透,但过些时间则会变黏稠或变干燥,能起到持久润滑的作用。
市场中链条润滑油的种类和品牌很多,车友比较钟爱的是沃伏石,英文名:wolf's(价格实惠)和终点线,英文名:Finish Line(种类多,选择性广,可适用各种环境。)
上好润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。在重新装上链条前,记得清洁链条相互连接处,确保没有脏污残留。链条清洁后,在组装魔术扣钱,亦须在接轴内外上些润滑油。
方法如下:
后轮松开 拉紧链条后 再锁紧后轮就行了。
掉链条一般有2个原因:
1.链条松了或者太长,骑行时会掉链。
2.牙盘和飞轮的偏角过大,会掉链。
解决方法:
通常我们是减短中轴来解决。如果你的是原来不掉,骑了段时间开始掉链,那链条松了的几率比较高。把后轮松掉向后拉点再锁紧就好了。
这样的车子因为链条和前后盘的齿轮不吻合,所以经常掉链条。 解决办法就是前后盘一起换,虽然费用会增加,但是为了保证安全,这样的支出还是值得的。
自行车的传动链条一直掉的根本原因有可能是传动链条松了或者是过长,骑自行车的时候会掉链,转盘不稳,牙盘和飞轮的倾角过大,会掉链,或者是是飞轮跟后边的齿轮角度偏移了,就是说传动链条不是很直的意思。
自行车老是掉链子的解决方案有:
1、把后车轮子拧松,适度调节间距,就可以了。
2、很有可能是很长时间骑自行车造成链子松了拉长了,把这个链子卸下一个抠就可以了,或者是可以直接去修理铺那边弄短一点儿。
3、长时间骑自行车后车轮螺钉松了,螺钉拧掉把车轮适度往后面挪动,依据链子长度,别弄得太紧要不蹬着费力,随后螺钉扭紧,最好是定期维护一下下。
1、如果掉链子的时候,车链与后飞轮齿轮部分啮合,挂在后飞轮上,但此时前飞轮一般没有与链子啮合,否则就不叫掉链子了,则需要将链子从后飞轮上取下。如果链子挂在前飞轮上,与后飞轮脱离,则这一步无需做任何操作。
2、将踏板用一只手握住,使前飞轮固定,另一只手扯直链条,一定要扯直,不能松松垮垮
使链条与后飞轮的上半部啮合,扯直的话,大约只能啮合1/4个圆的样子。这一步的结果的状态:链条与前飞轮完全啮合,链条笔直,并且链条一部分与后飞轮的上半部啮合。
3、此时,用手握住踏板,向骑车时踏动的反方向转动(向后扳动),这时自行车会向后移动,建议腹部倚靠在座椅上,随车侧步走动。这样的话,大约转动一周不到左右,链条就会和两个飞轮同时啮合了。就修好了,可以上路了。